Przejdź do głównego menu Przejdź do treści

Ustawienia cookies

Korzystamy z plików cookies, instalowanych na Twoim urządzeniu w celu realizacji pełnej funkcjonalności oraz do gromadzenia anonimowych danych analitycznych. Więcej dowiesz się z polityki prywatności oraz RODO.

Te pliki cookies są konieczne do prawidłowego działania serwisu, dlatego też nie można ich wyłączyć z tego poziomu. W ustawieniach przeglądarki możliwe jest ich wyłączenie, co może zakłócić prawidłowe działanie serwisu.

Te pliki cookies mają na celu uzyskanie przez administratora serwisu wiedzy na temat ruchu na stronie. Zbieranie danych odbywa się anonimowo.

logo BIP - powrót do strony głównej BIP UM
  •  
flaga Ukrainy
Zostało uruchomione konto bankowe „Pomoc dla uchodźców z Ukrainy”: 65 1020 4795 0000 9802 0478 9378. Jako odbiorcę przelewu należy wskazać: Gmina Miasto Szczecin, adres: plac Armii Krajowej 1, 70-456 Szczecin. Tytuł przelewu: „Cel darowizny: pomoc dla uchodźców z Ukrainy”.

Kontrole przeprowadzone przez WKiAW w 2007 roku

Nr kontroli: Z/16/07

Zasadność ponoszenia i rozliczania kosztów paliwa w SPA „Dąbie” za okres 2004 r. – 2007 r.

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie” Sp. z o.o., ul. Struga 10, 70 – 784 Szczecin

Wyniki kontroli: INFORMACJE - USTALENIA

Wydział Kontroli i Audytu Wewnętrznego Urzędu Miasta Szczecin w okresie od dnia 19.10.2007 r. do dnia 30.11.2007 r. przeprowadził kontrolę w Szczecińskim Przedsiębiorstwie Autobusowym „Dąbie” Sp. z o.o. (zw. dalej SPA) w zakresie prawidłowości ponoszenia i rozliczania kosztów paliwa w spółce SPA od roku 2004 do 2007 r.
Opis stanu faktycznego, stwierdzonego w toku kontroli, został ujęty w protokole z kontroli podpisanym w dniu 24.12.2007 r. Ocena kontrolowanej działalności, wnioski i zalecenia pokontrolne zawarte zostały w wystąpieniu pokontrolnym z dnia 08.01.2008 r.
SPA Dąbie powołane zostało Uchwałą Rady Miasta z dnia 26.07.1999 r.,
w którym 100% udziałów posiada Gmina Miasto Szczecin.
Przedmiotem działalności Spółki jest zaspokajanie potrzeb mieszkańców Szczecina w zakresie usług transportowych. W celu realizacji powyższego zadania SPA Dąbie w okresie od 01.01.2004 r. do 31.10.2007 r. zużyło paliwo na łączną kwotę 33.319.928,30 zł, co stanowiło 28,42% ogółu kosztów.
Kontrola wykazała nieprawidłowości polegające między innymi na: płaceniu przez SPA za dostawę paliwa kwot wyższych od określonych w umowie, tankowaniu i eksploatowaniu autobusu pomimo wcześniejszego zdjęcia go z ewidencji środków trwałych oraz braku dokumentacji zwrotu 500 litrów paliwa w przypadku dwóch likwidowanych pojazdów. Stwierdzono ponadto uchybienia dotyczące wypełniania kart drogowych przez upoważnione osoby.
            Ustalono, że w okresie od 16.10. do 16.11.2007 r. SPA Dąbie zapłaciło dostawcy paliwa kwotę wyższą niż wynikało to aneksu nr 1/2006 do umowy z dnia 04.01.2001 r. Przyczyną ww. nieprawidłowości był brak kontroli kwot ujętych na fakturach, które wystawca wpisywał w wysokości zawyżonej. Spowodowało to nienależne wypłacenie za dostarczone paliwo kwoty 26.392,49 zł. Główny księgowy wystąpił do dostawcy o skorygowanie przedmiotowych faktur, dopiero w trakcie i na wniosek kontroli. Osobą odpowiedzialną poza głównym księgowym za ww. kontrolę do dnia 31.10.2006 r. był specjalista ds. ubezpieczeń i zamówień, a do 31.10.2007 r. samodzielny pracownik ds. ewidencji i rozliczania eksploatacji.
Analiza kosztów związanych z zakupem paliwa przez SPA Dąbie w latach 2004-2007 (do 16.11.2007 r.) poprzez porównanie ceny zakupu jednego litra paliwa z ceną po jakiej zakupu dokonywało SPA Klonowica, wykazała z kolei, że SPA Dąbie zakupuje paliwo na podstawie umowy zawartej w dniu 04.01.2001 r. na czas nieokreślony, po znacznie wyższych cenach niż SPA Klonowica, pomimo że obie Spółki zużywają podobne ilości paliwa (około 3 mln litrów rocznie). Z uwagi na opinię prawną z dnia 11.09.2000 r. w sprawie ww. umowa nie została zawarta przez Spółkę w wyniku przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego. SPA Dąbie wydało w latach 2004-2007 kwotę o 1.059.321 zł większą, niż gdyby zawarło umowę na warunkach identycznych jak w umowie na dostawę paliwa zawartej przez SPA Klonowica, która to umowa poprzedzona była przetargiem nieograniczonym.
W związku z powyższym w ocenie kontroli wskazanym byłoby rozważenie możliwości przeprowadzenia przetargu w celu wyłonienia dostawcy paliwa na korzystniejszych warunkach. Podkreślenia wymaga, że obowiązujące obecnie przepisy nakładają na podmioty takie jak SPA Dąbie obowiązek stosowania ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (j.t. Dz. U. z 2006 r. Nr 164, poz. 1163 ze zm.) przy zawieraniu umów, których wartość przekracza wyrażoną w złotych równowartość kwoty 14.000 euro.
Kontrola wykazała, że w przypadku dwóch autobusów (nr 2195 i 2095) zlikwidowanych w dniu 30.05.2006 r. brak było dokumentacji wskazującej na zwrot łącznie 500 litrów paliwa znajdującego się w tych pojazdach. Stwierdzono ponadto przypadek tankowania i eksploatowania autobusu (nr 399) w dniach 22-25.06.2007 r., pomimo że pojazd ten został wcześniej zdjęty z ewidencji środków trwałych. Według wyjaśnień zastępcy dyrektora ds. technicznych i eksploatacyjnych, SPA Dąbie nie posiadało dokumentacji dotyczącej zwrotu paliwa przez oba pojazdy, a autobus nr 399 został dopuszczony do ruchu przez dyspozytora i brygadzistę zmianowego z powodu braku taboru.
W toku kontroli stwierdzono również uchybienia dotyczące prowadzenia kart drogowych. Spośród skontrolowanych 288 kart pod kątem zużycia paliwa w odniesieniu do przebiegu kilometrów wykazano uchybienia polegające na błędach w wypełnianiu przez upoważnione osoby kart drogowych, bądź też niewypełnianiu w całości poszczególnych rubryk kart (np. brak stanu końcowego licznika, niepoprawnie wpisany stan początkowy licznika, błędne wpisanie numeru rejestracyjnego autobusu).
 
Prezydent zalecił Prezesowi SPA Dąbie, aby:
1.      Rozważyć możliwość wyboru dostawcy paliwa w oparciu o przepisy ustawy Prawo zamówień publicznych w celu wyłonienia dostawcy na korzystniejszych warunkach.
2.      Nadzorować realizację umów na dostawę paliwa ze szczególnym uwzględnieniem wydatków ponoszonych na ten cel.
3.      Prowadzić rzetelnie dokumentacje dotyczącą eksploatacji autobusów, zwłaszcza w zakresie roztankowania pojazdów przeznaczonych do likwidacji oraz w zakresie prowadzenia kart drogowych.
 

udostępnił: Wydział Kontroli i Audytu Wewnętrznego, wytworzono: 2008/02/21, odpowiedzialny/a: Janusz Kwidziński, wprowadził/a: Janusz Kwidziński, dnia: 2008/02/21 14:31:15
Historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Janusz Kwidziński 2008/02/21 14:31:15 nowa pozycja