Przejdź do głównego menu Przejdź do treści

Fotografie Szczecina sprzed 1945r.

1889 - 1910

Żaglowiec na Odrze w Szczecinie ok. roku 1904.
Most Długi - widok w kierunku Łasztowni. Po prawej nie istniej†cy budynek apteki. Po lewej stronie, od 1908 roku znajduje się budynek Urzędu Celnego (1907 r.)
Statki i barki przy nabrzeżu nad Kanałem Zielonym. (1904 r.)
Nabrzeże nad Parnicą w Rejonie obecnego Bulwaru Gdańskiego. Po prawej stronie wieża budynku Pomorskiej Akademii Medycznej. (1905 r.)
Spichlerze na terenie portu wolnocłowego (1905 r.)
Wejście główne do dawnego portu wolnocłowego. W budynku po prawej stronie znajdowała się siedziba portowej straży pożarnej (1905 r.)
Widok z Łasztowni na dawny targ rybny i fragment Bulwaru Nadodrzańskiego, między mostem Długim, a nie istniejącym mostem Kłodnym (1910 r.)
Żaglowce i barki zacumowane przy nabrzeżu na Łasztowni. Z prawej wieża Katedry Św. Jakuba (1898 r.)
Widok z nabrzeża Starówki w kierunku Starego Miasta. Widoczna sylwetka Zamku Książąt Pomorskich (1907 r.)
Rzeźnia miejska na Łasztowni (1905 r.)
Regaty wioślarskie na Odrze naprzeciw Wałów Chrobrego. Widoczny szczyt nie istniejącego budynku dawnego Klubu Wioślarskiego (1910 r.)
Widok z Wałów Chrobrego w kierunku północno-wschodnim. Na pierwszym planie statek pasażerski "Odin". (1905 r.)
Widok na niezabudowane jeszcze tereny po dawnym Forcie Leopolda (późniejsze Hakenterrasse, Wały Chrobrego). Po prawej stronie widoczny poforteczny wał ziemny, a w oddali Zamek Książąt Pomorskich, oraz wieża Katedry Św. Jakuba (1899 r.)
Widok z lotu ptaka na rozlewiska Odry z wieży Katedry Św. Jakuba. Na pierwszym planie zabudowa Starego Miasta wraz z Zamkiem Książąt Pomorskich(1910 r.)
Widok z Wałów Chrobrego na Odrę i zabudowę Łasztowni. (1910 r.)
Pochylnie stoczni "Vulcan" (1901 r.)
Rejon pochylni stoczni "Vulcan". Z prawej strony jacht motorowy "Hohenzollner" zwodowany w stoczni "Vulcan" w 1893 roku. (1899 r.)
Statek w doku stoczni "Vulcan" oraz dźwig pływający o nośności 30 ton. (1900 r.)
Przerwa obiadowa w odlewni stoczni "Vulcan"-(Stocznia Szczecińska S.A.)(1910 r.)
Wizyta pary cesarskiej w stoczni "Vulcan" z okazji wodowania liniowca "Kaiserin Auguste Victoria" w 1906 roku (25000 BRT, 2996 miejsc pasażerskich, 600 osób załogi). (1906 r.)
Popularna wśród dawnych szczecinian, nie istniejąca teraz letnia kawiarnia "Sommerlust"(później "Gotzlow") na Gocławiu. Widoczna drewniana wieża widokowa na wzgórzu Weinberg (1906 r.)
Widok miasta od strony mostu Długiego z widoczną na środku nie istniejącą już dziś ulicą Darguja (1899 r.)
Most Długi oraz zabudowania przy Bulwarze Nadodrzańskim (1899 r.)
Panorama miasta od strony nie istniejącego dziś mostu Kłodnego. W tle wieża kościoła Św. Jakuba oraz zamek Książąt Pomorskich. (1898 r.)
Fragment zabudowy przy Bulwarze Nadodrzańskim, między Mostem Długim i nie istniejącym dziś Mostem Kłodnym (1910 r.)
Bulwar Nadodrzański, od strony nie istniejącej dzisiaj ul. Lazurowej do Wałów Chrobrego. (1910 r.)
Ulica Energetyków (Die Groáe Lastadie) - widok z wieży portowej straży pożarnej (1901 r.)
Zabudowa przy ulicy Energetyków, w oddali wieża kościoła Św. Jakuba (1910 r.)
Plac Solidarności z kościołem Św. Piotra i Pawła (1910 r.)
Ulica Matejki z nie istniejącym budynkiem dawnej Filharmonii, w oddali widoczna wieża kościoła Św. Jakuba (1908 r.)
Ulica Mariacka i Plac Żołnierza Polskiego (1905 r.)
Okolice Bramy Królewskiej wraz z fragmentem nie istniejącej zabudowy na rogu ulicy Małopolskiej i Matejki (1910 r.)
Plac Żołnierza Polskiego. Na pierwszym planie pomnik cesarza Wilhelma, w głębi nie istniejący gmach Teatru Miejskiego (1898 r.)
Widok z placu Żołnierza Polskiego w kierunku Alei Jedności Narodowej (1900 r.)
Zabudowa przy Palcu Żołnierza Polskiego, na rogu Alei Niepodległości. W oddali nie istniejący gmach Teatru Miejskigo (1910 r.)
Aleja Niepodległości od strony wschodniej (1905 r.)
Brama Portowa od strony ulicy 3-go Maja. Z lewej nie istniejący obecnie budynek straży miejskiej (1903 r.)
Brama Portowa (1906 r.)
Plac Tobrucki i ulica Dworcowa od strony wschodniej. Widoczny budynek Zespołu Szkół Łączności. (1905 r.)
Ulica 3-go Maja w kierunku Bramy Portowej (1910 r.)
Zabudowa placu Tobruckiego od strony północnej, z widoczną ulicą Pod Bramą (1910 r.)
Ulica 3-go Maja w kierunku Bramy Portowej (1910 r.)
Ulica 3-go Maja w kierunku Bramy Portowej. Na pierwszym planie hotel "Continental" - dawniej "Bellevue". (1910 r.)
Plac Orła Białego w kierunku ulicy Staromłyńskiej (1900 r.)
Ulica Grodzka, odcinek między ulicami Farną i Tkacką (1910 r.)
Plac Orła Białego - zabudowa od strony zachodniej (1905 r.)
Nie istniejąca ul. Staromiejska oraz zabudowania przy ul. Grodzkiej (1908 r.)
Aleja Wojska Polskiego od strony placu Zwycięstwa (1910 r.)
Aleja Wojska Polskiego w rejonie placu Zgody (1906 r.)
Aleja Piastów, od ul. Chodkiewicza w kierunku ulicy Jagiellońskiej (1900 r.)
Plac Kościuszki oraz ul. Krzywoustego w kierunku Turzyna (1907 r.)
Plac Lotników w kierunku placu Grunwaldzkiego (1910 r.)
Ulica Jagiellońska w kierunku placu Zamenhofa(do 1945 roku nie było tutaj wydzielonego placu, przecinała ją Arndtstraáe, dzisiaj Monte Cassino). (1910 r.)
Plac Kościuszki oraz ul. Krzywoustego w kierunku Turzyna (1907 r.)
Ulica Rybacka z budynkiem Akademii Medycznej (1905 r.)
Mostek nad jeziorem Rusałka w Parku Kasprowicza (1910 r.)
Na pierwszym planie nie istniejący Most Dworcowy. W głębi murowany budynek Dworca Głównego wzniesiony w 1900 roku. (1904 r.)
Na pierwszym planie nie istniejący budynek na placu Tobruckim oraz nie istniejący most Dworcowy wybudowany w 1900 roku (1907 r.)
Cesarski Urząd Pocztowy nr 1 wybudowany w latach 1872-1874 przy placu Tobruckim. Obecnie mieści się tu Poczta nr 2, Urząd Przewozu Poczty, oraz Zespół Szkół Łączności.
Panorama miasta z wieży kościoła Św. Jana Ewangelisty w kierunku Starego Miasta oraz Zamku Książąt Pomorskich (1910 r.)
Po lewej nie istniejący bydynek Giełdy zbudowany w 1836 roku. Po lewej Ratusz Staromiejski na placu Rzepichy (1898 r.)
Budynek Dawnego Krajowego Zakładu Ubezpieczeń zbudowany w latach 1902-1905. Obecnie siedziba Wyższej Szkoły Morskiej, przy Wałach Chrobrego (1910 r.)
Widok z przystani Bielawa w kierunku Wałów Chrobrego sprzed budowy Muzeum Miejskiego (1908 r.)
Makieta nie zrealizowanego budynku Muzeum Miejskiego na Wałach Chrobrego (1904 r.)
Pomnik cesarza Wilhelma I na placu Żołnierza Polskiego. (1908 r.)
Neobarokowy, dawny budynek Towarzystwa Ziemskiego wybudowany w 1894 roku przy Alei Niepodległości. Obecnie siedziba Banku PKO (1909 r.)
Brama Portowa wybudowana w latach 1725-1726, z nie istniejącą fontanną.(1907 r.)
Zabudowania przy ul. Wyszyńskiego. Po lewej kościół Św. Jakuba (1900 r.)
Kościół Św. Jakuba oraz zabudowa w rejonie nie istniejącego Rynku Węglowego. (1903 r.)
Bugenhagenkirche - neogotycki kościół wybudowany w latach 1906-1908 na placy Zwycięstwa. Dzisiaj kościół garnizonowy Św. Wojciecha.
Koścół Św. Jana Chrzciciela wybudowany w 1890 roku przy ul. Bogurodzicy
Budynek Królewskiej Szkoły Budowlanej, pierwszej w Szczecinie szkoły wyższej, oddany do użytku w 1904 roku. Obecnie budynek Politechniki Szczecińskiej, tzw. "Stara Chemia" przy ul.Pułaskiego. (1909 r.)
Zabudowa północnej strony ul. Wyszynskiego - od strony Odry w kierunku Bramy Portowej (1908 r.)
Zabudowa południowej strony ul. Wyszyńskiego - od Bramy Portowej w kierunku Odry. (1905 r.)
Nie istniejący obecnie dolny fragment ulicy Sołtysiej dochodzący dawniej do ul. Św. Ducha w rejonie kościoła Św. Jana Ewangelisty. Widoczny szczyt wieży katedry Św. Jakuba. (1904 r.)
Zabudowa górnej części ul. Sołtysiej - widok w kierunku ul. Wyszyńskiego (1910 r.)
Budynek apteki "Pod Czarnym Orłem" na nie istniejącym obecnie Rynku Węglowym - dzisiaj narożnik ulic Farnej i Sołtysiej. (1902 r.)
Budynki przy ul. Grodzkiej. (1905 r.)
Zabudowa przy ul. Mariackiej - widok w kierunku katedry Św. Jakuba (1910 r.)
Ul. Mariacka od strony katedry Św. Jakuba. Na końcu ulicy widoczna Brama Królewska (1905 r.)
Zabudowa zachodniej strony placu Hołdu Pruskiego - widok od Bramy Królewskiej w kierunku ul.Matejki (1907 r.)
Zabudowa przy zachodniej stronie ul. Matejki - naprzeciw Parku Żeromskiego (1905 r.)
Dawna zabudowa w dolnej części ul. Wyszaka z widocznym na środku fragmentem nie istniejącej dzisiaj ul. Lazurowej prowadzącej w kierunku Odry (1910 r.)
Budynek szkoły Ottoschule przy ul. Wyszaka, stojącej niegdyś w pobliżu kompleksu szkolnego znajdującego się przy ul. Małopolskiej. Dzisiaj boisko szkoły podstawowej nr 33 i LO nr XII. (1910 r.)
Ul. Kaszubska od strony aresztu, z nie istniejcym budynkiem szkoły Augusta Victoria Schule (1901 r.)
Zabudowa w rejonie ulic Stoisława i Kaszubskiej, z widocznym na pierwszym planie budynkiem szkoły Augusta Victoria Schuke (1910 r.)
Zabudowa placu Zwycięstwa. Na środku widoczna Brama Portowa. Na miejscu nie istniejącego po lewej stronie budynku, znajduje się m.in. "Medicus" (1904 r.)
Zabudowa południowo-wschodniej strony placu Zwycięstwa. W oddali widoczna wieża budynku PAM. (1910 r.)
Zabudowa przy ul. Obrońców Stalingradu, naprzeciw placu Andersa (1905 r.)
Zabudowa ul. Obrońców Stalingradu, widok od placu Zgody. (1903 r.)
Zabudowa wschodniej strony Alei Wojska Polskiego - widok od ul. Jagiellońskiej w kierunku placu Zgody. Na miejscu budynku po lewej stronie znajduje się m.in. Poczta nr 34. (1905 r.)
Plac Grunwaldzki. Po lewej stronie ul.Piłsudzkiego, z prawej zabudowa przy Alei Jedności Narodowej (1910 r.)
Zabudowa wschodniej strony Alei Niepodległości pomiędzy ulicami Wyszyńskiego i Dworcową. (1910 r.)
Zabudowa wschodniej strony Alei Niepodległości. Gmach z nie istniejącymi obecnie kolumnami to dzisiejszy Dom Handlowy "Odzieżowiec" - dawniej "Germania". (1899 r.)
Fragment Alei Wyzwolenia - naprzeciw placu Kilińskiego z zabudowaniami browaru "Bock" i przylegającym do niej z lewej strony teatrem "Apollo". Dzisiaj znajduje się tu budynek TP S.A. i Poczta nr 5. (1904 r.)
Hale wystawienniczo-targowe przy zbiegu ulic Niemierzyńskiej i Papieża Pawła VI. (1909 r.)
Wieża widokowa "Quistorpturm" wzniesiona w 1903 roku w Lasku Arkońskim. (1906 r.)
Popularna wśród dawnych szczecinian restauracja "Lindehof" w rejonie dzisiejszego kąpieliska "Arkonka". (1900 r.)
Pomnik Ernsta M. Arndta (poeta i historyk, 1769-1860) w Parku Kasprowicza. Za drzewami widoczne szczyty budynków mieszkalnych przy ul. Słowackiego. (1910 r.)
Fragment Parku Kasprowicza w rejonie dzisiejszego amfiteatru. (1905 r.)
Zabudowa przy ul. Firlika. (1910 r.)
Dawny targ rybny przy Bulwarze Nadodrzańskim, na wysokości hotelu "Arkona". (1910 r.)
Zabudowa w rejonie placu Żołnierza Polskiego. W głębi gmach Teatru Miejskiego wybudowany w latach 1846-1849 przez Związek Kupców. (1898 r.)
Budynek Teatru Miejskiego po przebudowie, po lewej kościół Św. Piotr i Pawła. (1906 r.)
Dom koncertowy w dawnym młynie "Lubsche Muhle", stojącym nigdyś u zbiegu ulic Papieża Pawła VI i Słowackiego. (1909 r.)
Widok na Wieżę Zegarową Zamku oraz nie istniejącą zabudowę przy ul. Kuśnierskiej. (1908 r.)
Statki wycieczkowe przy Wałach Chrobrego. (1904 r.)
Fragment Bulwaru Nadodrzańskiego z dawnym hotelem "Sankt Petersburg". (1902 r.)
Ogród letni na zapleczu restauracji "Kaiserhallen" przy ul. Rayskiego. Obecnie mieści się tutaj Szkoła Podstawowa nr 64. (1904 r.)
Mostek nad jeziorem Rusałka (1909 r.)
Domek dla łabędzi nad jeziorem Rusałka (1908 r.)
Fragment parku Kasprowicza w rejonie dzisiejszego Teatru Letniego z pomnikiem E.M.Arndta. (1904 r.)
Kopiec w parku Kasprowicza w rejonie dzisiejszego Teatru Letniego. (1904 r.)
Wieża widokowa poświęcona pamięci J. Quistropa (przemysłowiec szczeciński, II połowa XIX w.)
Nie istniejąca restauracja letnia "Waldschloss" w rejonie ul. Podbórzańskiej na Wzgórzach Warszewskich. (1904 r.)
Nie istniejąca wieża widokowa usytuowana na Zielonym Wzgórzu, na Gocławiu. (1902 r. )
Letnia restauracja "Goclow" w pobliżu przystani na Gocławiu. (1904 r.)
Rejon Dworca Głównego. Na skarpie widoczna zabudowa przy ul. Czarneckiego. (1908 r.)
Widok z prawego brzegu Odry na zabudowania wyspy Przymoście. Po prawej wieża katedry Św. Jakuba, na lewo od niej wieża PAM. (1906 r.)
Otwarcie w 1903 roku przebudowanego mostu Długiego (wcześniej most Hanzy). Widoczne nie istniejące dzisiaj zabudowania przy Bulwarze Gdyńskim. (1903 r.)
Widok z mostu Długiego na dawną zabudowę przyodrzańską i drewniany most Kłodny. (1900 r.)
Plac Tobrucki. Po lewej budynek Czerwonego Ratusza, po prwaej wieża katedry Św. Jakuba. Widokówka wydana z okazji dni cesarskich w Szczecinie, w dniu 7.09.1900.
Nie istniejąca zabudowa ul. Dworcowej - widok w kierunku Odry. (1910 r.)
Nie istniejąca zabudowa na rogu ul. Dworcowej i 3-go Maja. (1904 r.)
Nie istniejący budynek Straży Miejskiej przy Alei Niepodległości. na jego miejscu w 1928 roku wybudowano gmach "UFA Palast" - dzisiejszy Dom Towarowy "Posejdon". (1906 r.)
Nie istniejące w większości zabudowania dawnego centrum handlowego, założonego w 1897 roku przez braci Horst przy Alei Niepodległości. Do dziś zachował się najwyższy budynek, stanowiący środkowy element fasady Domu Handlowego "Odzieżowiec'. (1905 r.)
Zabudowa przy ul. Koński Kierat. Większość z widocznych po lewej stronie kamienic zachowała się w niewiele zmienionej formie. Na pierwszym planie barokowa fontanna z orłem wybudowana w 1732 roku na placu Orła Białego. (1904 r.)
Dawna zabudowa przy ul. Kurkowej zamknięta XVI-wieczną kamienicą Loitzów, łączą w sobie elementy baroku i renesansu. (1910 r.)
Zabudowa w rejonie placu Odrodzenia z widocznymi na wprost ul. Mazurską i po prawej ul. Piłsudskiego. (1908 r.)
Budynek dawnej intendentury wojskowej na rogu ul. Mazurskiej i Jedności Narodowej. Dzisiaj siedziba II Komendy Rejonowej Policji. (1902 r.)
Neogotycka kaplica na Cmentarzu Centralnym wybudowana w 1906 roku. Po wojnie kaplica nie była użytkowana. Po pożarze w 1981 roku przystąpiono do jej odbudowy i adaptacji na Kaplicę Główną, oddając w użytkowanie 21 marca 1994 roku. (1907 r.)
Uroczyste otwarcie portu wolnocłowego w 1888 roku w obecności cesarza Wilhelma I. Widoczny basen wschodni. (1888 r.)
Istniejący do dzisiaj budynek dawnej kliniki przy ul. Żubrów. (1909 r.)
Góry Bukowe - istniejąca do dzisiaj leśniczówka w Szczecinie-Kłskowie. (1906 r.)
Góry Bukowe - młyn wodny w Kłobucku (Jezierzyce) wykorzystywany dawniej jako gospoda. (1910 r.)
Góry Bukowe - dawny Młyn Prochowy, przekształcony w 1860 roku przez ówczesnego właściciela Otto Jaeckela na gospodę turystyczną. Do dzisiaj pozostały ledwo widoczne ślady fundamentów. W pobliżu znajdują się resztki ewangelickiego cmentarzyka, na którym spoczywają m.in. O. Jaeckel wraz z synem.
IV
udostępnił: Ewelina Trafalska-Krahel, wytworzono: 2012/02/21, odpowiedzialny/a: , wprowadził/a: Ewelina Trafalska Krahel, dnia: 2012/02/21 11:59:34
Historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Ewelina Trafalska Krahel 2012/02/21 11:59:34 nowa pozycja