Odpowiedzi na interpelacje/zapytania
- Wydział merytoryczny:
- Wydział Gospodarki Komunalnej
- Odpowiadający:
- Zastępca Prezydenta Mariusz Kądziołka
- Data odpowiedzi:
- 2011/04/11
- Czy odpowiedź udzielona w terminie:
- Tak
Odpowiadając na Pana zapytanie dotyczące wysokości opłat dodatkowych za przejazd bez ważnego biletu środkami komunikacji miejskiej informuję, że obecne stawki opłat dodatkowych wynikają z Uchwały Rady Miasta Szczecina nr XXIII/600/08 z dnia 16 czerwca 2008 r.
Wprowadzenie zmian podyktowane było coraz częściej spotykanymi, wyraźnymi sugestiami osób wywiązujących się z obowiązku opłacenia podróży szczecińską komunikacją miejską, niezgadzających się z tym, że wiele osób unikając powyższego obowiązku ponosi z tego tytułu niewielkie konsekwencje.
Opłaty dodatkowe, jakie obowiązywały przed wprowadzeniem zmian to kwoty odpowiednio: 107 zł - kwota podstawowa i 77 zł - kwota po upuście w przypadku regulowania jej na miejscu u kontrolera lub w ciągu siedmiu dni kalendarzowych. Przy cenie biletu miesięcznego na wszystkie linie wynoszącej 138 zł podróżni wielokrotnie zwracali uwagę na to, że kary są za niskie. Wskazywano, że taka relacja między kosztem biletu, a kosztem ewentualnej kary zachęca do nieopłacania przejazdów. Krytyczne artykuły z podobnymi opiniami pojawiły się także w prasie.
Wprowadzenie w sierpniu 2008 roku nowej, wyższej kary zaczęło działać prewencyjnie i przełożyło się na wzrost sprzedaży biletów.
W 2007 roku wpływy z tego tytułu wyniosły 82.025.184 zł (w tym wpływy z opłat dodatkowych 1.534.252 zł), a dwa lata później przy tych samych cenach biletów i spadku ilości podróżnych (likwidacja największego zakładu pracy w mieście czyli Stoczni Szczecińskiej) wzrosły do 84.132.498 zł (w tym wpływy z opłat dodatkowych 3 602 329 zł).
Również w 2009 roku służby kontrolerskie ujawniły 80 914 pasażerów bez ważnego biletu, by rok później ujawnić ich już 72208. Opłaty dodatkowe wyegzekwowane od podróżnych przeznaczone są na funkcjonowanie komunikacji miejskiej.
Proponowane zmniejszenie przedmiotowej opłaty dodatkowej spowoduje ponowne niepożądane zachowania pasażerów, którzy jak wcześniej zaczną kalkulować, co bardziej się opłaca: kupić bilet, czy też ryzykować i ewentualnie zapłacić niższą karę. W konsekwencji spadną również zyski uzyskane z dystrybucji wszelkiego rodzaju biletów.
Na koniec pragnę nadmienić, że opłaty dodatkowe podobne do szczecińskich obowiązują np. w Poznaniu - 200 zł, Częstochowie - 200 zł, Pile - 195 zł, czy też Stargardzie Szczecińskim - 200 zł. (od 1 lipca b.r. 220 zł).
Interpelacja: Dot .kary za jazdę komunikacją miejską bez ważnego biletu