Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pana zapytanie z dnia 28 marca 2011 roku w sprawie przedłużenia trasy linii autobusowej nr 87 do placu Rodła informuję, że w chwili obecnej nie jest planowane takie rozwiązanie. Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego negatywnie zaopiniował wprowadzenie takiej trasy, ze względu na brak miejsca postojowego w pobliżu placu Rodła dla nowej linii. Dodatkowo skierowanie linii 87 do przystanku „Niepodległości” jest także niemożliwe, ze względu na planowaną likwidację przejazdu przez torowisko tramwajowe na wysokości ulicy Bogurodzicy (likwidacja możliwości zawracania autobusów jadących od strony Placu Rodła).

Według założeń dokumentu „Polityka transportowa miasta Szczecin” podstawowym środkiem komunikacji zbiorowej w śródmieściu oraz na głównych ciągach komunikacyjnych będzie tramwaj, a autobusy mają pełnić rolę dowozowo-odwozową do/z głównych punktów przesiadkowych. W takim razie nie wydaje się celowe, aby wzdłuż trasy linii tramwajowych lub jej pobliżu kursowały w tym samym kierunku zwykłe linie autobusowe. Spowodowałoby to niepotrzebną konkurencję między tymi dwoma środkami transportu publicznego oraz dublowanie się kosztów, a w konsekwencji nieefektywne wydatkowanie środków finansowych przeznaczonych na obsługę komunikacji miejskiej.

Ponadto wydłużenie linii autobusowej nr 87 do Placu Rodła może spowodować pojawienie się kolejnych tego typu żądań z innych rejonów miasta. Ich spełnienie doprowadziłoby do demontażu założeń obecnego systemu transportu miejskiego, a linie tramwajowe mające większą zdolność przewozową traciłyby na znaczeniu.

W związku z powyższym władze miasta powinny skupić się na rozwoju sieci komunikacji tramwajowej, kursującej po wydzielonych torowiskach, a nie na kierowaniu kolejnych linii autobusowych do centrum miasta.

W uzupełnieniu informuję, że rozważane jest przedłużenie wybranych kursów linii autobusowej nr 68 do pętli Podbórz, kursującej obecnie z placu Rodła do pętli Kormoranów.