Odpowiedzi na interpelacje/zapytania
- Wydział merytoryczny:
- Wydział Gospodarki Komunalnej
- Odpowiadający:
- Zastępca Prezydenta Beniamin Chochulski
- Data odpowiedzi:
- 2007/01/31
- Czy odpowiedź udzielona w terminie:
- Tak
Odpowiadając na interpelację z dnia 15 stycznia 2007 r. odnośnie reklam umieszczanych na środkach komunikacji miejskiej, poniżej przedstawiam wpływy uzyskane przez przewoźników z reklam:
Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Dąbie" Sp. z o. o.
- osiągnięto przychody z tytułu wynajmu powierzchni reklamowych (netto) w 2004 r. - 202.526, 79 zł,
- przychody z tytułu wynajmu powierzchni reklamowych (netto) w 2005 r.- 331.513,34 zł,
Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe "Klonowica" Sp. z o.o.
- osiągnięto przychody z tytułu wynajmu powierzchni reklamowych (netto) w 2004 r.- 359.100,00 zł,
- przychody z tytułu wynajmu powierzchni reklamowych w 2005 r. - 373.400,00 zł,
Miejski Zakład Komunikacyjny
- przychody z tytułu wynajmu powierzchni reklamowych w 2004 r. - 510.749,00 zł, - przychody z tytułu wynajmu powierzchni reklamowych w 2005 r. - 558.829,70 zł.
Rezygnacja z powyższych wpływów oznaczałaby konieczność pokrycia przewoźnikom ich równowartości ze środków budżetu Miasta, a więc z pieniędzy publicznych. W skali roku byłaby to kwota ok. 1,2 mln zł.
Z taką kwotę można: zakupić np. 1-2 autobusy używane jakie spółki zakupiły we wrześniu 2005 r., 3-4 autobusy przegubowe jak spółki kupiły w roku 2006 lub jak w przypadku MZK - kompleksowo zmodernizować 2 wagony tramwajowe.
Innymi słowy rezygnacja z reklam bez pokrycia utraconych wpływów oznacza poruszanie się pojazdami wprawdzie nieoklejonymi, ale starszymi w gorszym stanie technicznym.
Pozyskiwanie dodatkowych środków uzyskanych w ten sposób jest uzasadnione ekonomicznie dla finansowania bieżących potrzeb eksploatacyjnych i remontowych infrastruktury tramwajowej i autobusowej oraz podnoszenia bezpieczeństwa świadczonych mieszkańcom usług przewozowych.
O ile Prezydent może wprowadzić zakaz reklam w MZK (zakład budżetowy), to w Spółkach przewozowych już jest jako zgromadzenie wspólników jednym z organów spółki i musi takie decyzje ważyć, natomiast wręcz zakazów takich Prezydent nie wprowadzi w SPPK Sp. z 0.0., ponieważ Miasto Szczecin posiada mniejszościowy pakiet udziałów.
Dziś po ulicach Szczecina jeżdżą autobusy z reklamami, ale coraz młodsze, nowocześniejsze, bezpieczniejsze, przyjazne pasażerom
Dążeniem przewoźników jest poprawa jakości i bezpieczeństwa świadczonych usług. Dla realizacji zadania niezbędne jest pozyskiwanie dodatkowych środków spoza budżetu Miasta.
Należy podkreślić, że reklamy niewątpliwie mogą pogorszyć komfort widoczności jednak nie ograniczającej - robiono w tej mierze testy, stosuje się bowiem nowoczesne folie. Reklamy nie powodują tez zagrożenia bezpieczeństwa, czy wręcz życia (kwestia oklejenia szyb ewakuacyjnych). Ponadto jest to praktyka stosowana także innych miastach, a nawet za granicą.
Ponadto każdorazowo klienci zainteresowani umieszczeniem reklamy na tramwajach, przed jej wykonaniem i umieszczeniem na wagonach, zobowiązani są przedstawić projekt reklamy do akceptacji Wydziału Urbanistyki i Administracji Budowlanej Urzędu Miasta Szczecin. We wszystkich przypadkach umowy podpisane przez MZK poprzedzone są akceptacją projektu przez ww. Wydział. Maksymalizacja przychodów ze sprzedaży powierzchni reklamowych odbywa się więc z zachowaniem procedur obowiązujących w Mieście.
Równocześnie informuję, iż w dniu 9 listopada 2006 r. Gmina Miasto Szczecin podpisała z Przewoźnikami aneksy, w których wyrażono zgodę na wykorzystywanie przez Wykonawcę dla celów reklamowych szyb bocznych autobusów używanych do wykonania zamówienia, w ilości nie przekraczającej 10% taboru autobusowego w ruchu. Ponadto zgodnie z aneksem, dopuszczalne jest umieszczanie reklam na szybach tylnych autobusów bez ograniczeń - do czasu obowiązywania Umowy, tj.. do dnia 31.05.2007 r.
Służby Nadzoru Ruchu wykonują wyrywkowe kontrole i w przypadku stwierdzenia przekroczenia dopuszczalnej ilości autobusów z reklamami na szybach bocznych, będą one wycofywane z ruchu i zastąpione autobusami bez reklam. Jednak działania Nadzoru Ruchu nie mogą spowodować utrudnień dla pasażerów.
Obecnie Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego przygotowuje nowe postępowanie przetargowe, w którym Zamawiający rozważy wyrażenie zgody na umieszczanie reklam na szybach pojazdów komunikacji miejskiej.
Interpelacja: Dot. usunięcia reklam z szyb autobusów i tramwajów komunikacji publicznej