Interpelacje i zapytania radnych

Szanowny Panie Prezydencie,

w miniony piątek (24.09) do opinii publicznej trafiła zaskakująca informacja o zawieszeniu połączeń na śródmiejskich liniach autobusów nr 90 i 95. To nowe linie, które mają za sobą zaledwie 6 miesięcy funkcjonowania i były ważnym elementem w komunikacji po centrum Szczecina. Ich wprowadzenie było bezpośrednio związane z dokonanymi zmianami w SPP, a dostępność tych połączeń miała ułatwić poruszanie się po centrum bez samochodu i tym samym zachęcić do pozostawienia auta poza tym obszarem miasta. Docelowo linie miały być obsługiwane przez niewielkie pojazdy elektryczne, zamiast klasycznych autobusów. Decyzja o zawieszeniu linii była zaskoczeniem zarówno dla radnych jak i mieszkańców miasta. Od dwóch dni, otrzymuję zapytania od mieszkańców, dlaczego tak się stało? Mieszkańcy korzystali z tych nowych połączeń dojeżdżając do pracy lub urzędów na terenie centrum i są zaskoczeni ich likwidacją.

Ponieważ są to nowe linie autobusowe, ich likwidacja po tak krótkim czasie funkcjonowania jest kompletnie niezrozumiała. Szczególnie, że w minionych miesiącach nie było nawet możliwości ich pełnego wykorzystania, wcześniej z racji ograniczeń związanych pandemią, następnie był okres wakacyjny i dopiero od września linie funkcjonują w optymalnych warunkach. Powinien być położony większy nacisk na promowanie tych połączeń i zachęcenie mieszkańców do przesiadki z samochodów właśnie na komunikację zbiorową. Nie przypominam sobie również, aby podczas startu nowych linii przedstawiane były założenia względem oczekiwanej ilości użytkowników. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na poniższe pytania:

1. Jaki był powód zawieszenia linii 90 i 95?
2. W komunikacie miasta powoływano się na mała liczbę użytkowników, proszę o szczegółowe informacje na temat tego jakie były potoki pasażerów w tych dwóch liniach na przestrzenii całego okresu funkcjonowania?
3. Jaki był cel kursowania tych linii?
4. Jaki był poziom zakładanego obłożenia?
5. Czy GMS planuje zakup mini autobusów elektrycznych, które miałyby kursować na linii śródmiejskiej?
6. Jakie były dotychczasowe koszty obsługi linii 90 i 95?
7. Kiedy można się spodziewać powrotu powyższych linii na swoje dotychczasowe trasy?

Interpelujący Radni:

• Przemysław Słowik (Koalicja Obywatelska)

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania:

• Anna Szotkowska - Zastępca Prezydenta