PROTOKÓŁ NR 0063-2/150/10
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. ROZWOJU, PROMOCJI I GOSPODARKI MORSKIEJ
Z DNIA 16 WRZEŚNIA 2010 ROKU

Początek posiedzenia - 10:00
Zakończenie posiedzenia - 12:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Arkadiusz Pawlak - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia

Komisja w wyniku głosowania, przyjęła protokoły z następujących posiedzeń komisji:

28.07.2010- za-5, wstrz-2

29.0.72010- za-5, wstrz-2

26.08.2010- za-7, wstrz-1

Ad. pkt. 3.
Zapoznanie się z koncepcją Inicjatywy SENS dotyczącej utworzenia strefy pieszej na ul. Rayskiego na odcinku od Pl.Zamenhoffa do pl. Grunwaldzkiego

Głos zabrał pan Damian Lachowski- Wiceprezes Inicjatywy SENS. Przedstawił radnym prezentację multumedialną, dot. zamknięcia ulicy Rayskiego na odcinku od Placu Zamenhoffa do Placu Grunwaldzkiego, w celu przedłużenia Deptaka Bogusława.

Korzyści, które idą za tym pomysłem, to przede wszystkim: zwiększenie atrakcyjności tego miejsca, połączenie stref pieszych , stworzenie nowej przestrzeni  pod różnego rodzaju koncerty, eventy, oraz wydarzenia społeczne. Również jest to połączenie  obecnego deptaku przy ul. Bogusława ze Złotym Szlakiem. Odnośnie negatywnych kwestii i zagrożeń- jest to przede wszystkim zmniejszenie miejsc parkingowych oraz utrudnienie dojazdu do ulicy Śląskiej na odcinku od pl.Grunwaldzkiego do ul. Jagiellońskiej.

Z kosztów szacunkowych, dokonanych przez Stowarzyszenie wynika, że  zmiana organizacji ruchu oraz przebudowa ulicy Rayskiego celem dostosowania jej do standardów deptaku wyniesie około 2-3 mln złotych.

Przewodniczący  Komisji Arkadiusz  Pawlak poprosił o opinię w tej sprawie panią Architekt Miasta Ewę Nosek.

Pani E.Nosek cieszy się  bardzo z  takiej inicjatywy, pomysł  jej zdaniem jest bardzo dobry, jakość  przestrzeni publicznej w znacznym stopniu zostałaby  podniesiona. Ale jako Architekt Miasta musi myśleć kompleksowo, w tej okolicy są kwartały przeznaczone do rewitalizacji, działania połowiczne w postaci renowacji jednej ulicy w tym przypadku nie ma większego sensu. Jedno musi być  w harmonii z drugim, nie może być różnic w poziomie estetyki miasta. Dodała,  ze współpracuje z SENSEM i mieli juz kilka spotkań w tej sprawie.

Radny Tomasz Hinc jest zdania, że zamknięcie ulicy Rayskiego i kilku ulic, tworzących kwartał to pomysł bardzo dobry, ale zwrócił jednocześnie uwagę na trudności komunikacyjne w tym rejonie. Jest przeciwny poszerzaniu strefy A w tych rejonach. Pojawią się też pewnie głosy handlowców, odnośnie zamknięcia ruchu kolowego i dostępu do lokali.Sama idea jest dobra, ale trzeba kompleksowych rozwiązań .

Głos zabrała również p.Nawacka-Górzeńska z BPPM- stwierdziła, że pomysł ten jest możliwy do realizacji, w nowym planie zagospodarowania przestrzennego dopuszcza się nawet  wyłączenie  ul. Jagiellońskiej z ruchu kołowego.

Przewodniczący Komisji Arkadiusz Pawlak w imieniu komisji podziękował gościom za prezentację  i przybycie, jest zdania że  tego typu projekty są godne poparcia.

Ad. pkt. 4.
Zapoznanie się z inicjatywą Komitetu Społecznego ŻEGLARSKI SZCZECIN dot. powstania na Wałach Chrobrego Alei Żeglarzy

Komisja zapoznała się z inicjatywą Komitetu Społecznego ŻEGLARSKI SZCZECIN dot. powstania na Wałach Chrobrego Alei Żeglarzy. Prezentacja multimedialna przedstawiona została radnym, pismo-wniosek stanowi załącznik do protokołu.

Wnioskodawcy  chcieliby, aby Aleja zlokalizowana została na Wałach Chrobrego.Punktem centralnym Alei byłby plac przed Muzeum Narodowym i tam wnioskodawcy proponują wkomponować w podłoże Różę Wiatrów. Aleja Żeglarzy jest częścią Programu "Żeglarski Szczecin" i propagowana jest od roku 2008. Autorzy pomysłu zwracają się do Rady o pomoc w sprawie:

- wyrażenia zgody na powstanie Alei Żeglarzy na Wałach Chrobrego oraz stworzenie nowego planu zagospodarowania Wałów Chrobrego od placu Mickiewicza i Bulwar Piastowski

- zarezerwowanie w budżecie miasta na rok 2011 funduszy na realizację w.w

Miałyby się znaleźć na tarasach  niewielkie posągi znanych żeglarzy i tablice pamiątkowe dotyczące najsłynniejszych wypraw. Oprócz tego wstępny projekt przewiduje ciąg fontann na tarasie przed muzeum, a w dalszej fazie przebudowanie nabrzeży tak, by mogły przy nich cumować niewielkie jednostki.

Wykonanie wizualizacji Alei Komitet zlecił już grudniu 2008 roku, Aleja Żeglarzy miałby powstać jeszcze przed finałem regat The Tall Ships Races w 2013 roku.

Głos zabrał Prezes ZOŻZ - Z.Zalewski, podziękował za możliwość  spotkania i przedyskutowania projektu, cieszy się, że jest zainteresowanie władz miasta.Środowisko żeglarskie postanowiło działać wytrwale i z determinacją starać się  o powstanie tej Alei w mieście. Zakończył się zlot żaglowców The Tall Ships Races, i Wały Chrobrego stoją puste, nie cumują tu żaglowce, jeżeli tak- to b.rzadko. Zastanawiano się, jak na Wałach Chrobrego wzmocnić akcenty żeglarskie, stwierdzono , ze takie miejsce, jak Aleja będzie świetnym akcentem, jest szansa, aby uaktywnić Wały. I spowodować, by znowu ożyły.

Pan Bohdan Walknowski-Mesa Kaprów Polskich- zauważył, że aby ożywić Wały Chrobrego trzeba przywrócić na wodę białą flotę, powrócić do wodnych wycieczek Odrą i jej kanałami, postawić na tę  formę turystyki.

Pani Ewa Nosek jest zdania, że inicjatywa ta jest cenna i godna uwagi. Ale ostateczne decyzje w tej sprawie powinny zapaść  po wydaniu opinii przez Miejskiego Konserwatora Zabytków.

Głos zabrał radny T.Hinc, stwierdził, że  bez aktywnego środowiska żeglarskiego nie odbyłby się  w Szczecinie finał regat The Tall Ship Races, cieszy się, że jest taki "zapalnik" w postaci tak świetnej inicjatywy. Postawi wniosek o to, aby w budżecie miasta na rok 2010 zabezpieczyć środki na projektowanie tego pomysłu i aby taka Aleja powstała. Oczywiście to Prezydent podejmie decyzję, uważa jednak, że Aleja powinna powstać.

Radny Paweł Juras jest zdania, że będzie to świetne miejsce spotkań i nowe miejsce życia kulturalnego w mieście. Radny uważa, że etapowość tego projektu gwarantuje szanse powodzenia.

Przewodniczący  Rady Miasta Bazyli Baran stwierdził, że zostanie przygotowany projekt stanowiska  Komisji w tej sprawie i komisja zobowiąże władze miasta do zabezpieczenia środków w budżecie na ten cel. jednocześnie chciałby przypomnieć i podziękować władzom poprzedniej  kadencji w tym mieście za organizację i przygotowanie regat The Tall Ship Races, bo tak naprawdę, to właśnie oni są bohaterami tego przedsięwzięcia. Nawiązał do wypowiedzi radnej Pań ki, co zrobić-  aby zbliżyć miasto do wody. Niezbędne jest w tym celu wyłączenie ulicy Jana z Kolna z ruchu kołowego, ożywienie Wałów Chrobrego choćby przez stworzenie Alei Żeglarzy. Przypomniał historię, gdy w mieście Szczecinie miała powstać Akademia sztuki, było dużo osób, które wątpiły w powodzenie przedsięwzięcia. Ale determinacja w działaniu doprowadziły do powstania uczelni w mieście.  Wierzy, że i tym razem się uda.

Przewodniczący A.Pawlak poddał pod głosowanie stanowisko Komisji o treści:

Komisja Rozwoju, Promocji i Gospodarki Morskiej Rady Miasta Szczecin, po zapoznaniu się z wnioskiem środowiska żeglarskiego Komitet Społeczny Żeglarski Szczecin dot. zagospodarowania tarasów na Wałach Chrobrego i stworzenia tam Alei Żeglarzy- pozytywnie zaopiniowała ten zamysł i wnioskuje do pana Prezydenta o zarezerwowanie środków finansowych w budżecie miasta na rok 2o11 na wykonanie całego projektu tej koncepcji.

Komisja głosowała za pozytywnym zaopiniowaniem wniosku: za- 7- jednogłośnie.  

Ad. pkt. 5.
Podsumowanie posiedzenia wyjazdowego -wizja lokalna basenów p.poż.

Ten punkt porządku obrad, zostanie przeniesiony na kolejne posiedzenie Komisji.

Ad. pkt. 6.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Nie zgłoszono.

Na tym posiedzenie zakończono.