PROTOKÓŁ NR 0063-3/126/14
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. GOSPODARKI KOMUNALNEJ, OCHRONY ŚRODOWISKA I MIENIA
Z DNIA 22 MAJA 2014 ROKU

Początek posiedzenia - 12:00
Zakończenie posiedzenia - 14:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Jan Posłuszny - Wiceprzewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Wiceprzewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia komisji.

Komisja w wyniku odrębnych głosowań przyjęła protokoły z posiedzeń:

 - z 15 maja br. - 8 za

 - z 08 maja br.  - 8-za

 - z 24 kwietnia - 8 za

Ad. pkt. 3.
Opinia w sprawie nieodpłatnego przekazania materiałów drogowych z depozytu.

Wiceprzewodniczący Komisji J. Posłuszny - zapoznał radnych z wnioskiem spółki Roma Mode w sprawie nieodpłatnego wydania z depozytu miejskiego materiałów drogowych pochodzących z odzysku tj. kamień brukowy  - załącznik nr 3 do protokołu.

P. M. Trzebiatowski (Z-ca Dyrektora ZDiTM) - wyjaśnił, że spółka Roma Mode wystąpiła z takim wnioskiem do ZDiTM-u.

Radna M. Jacyna-Witt - zapytała, na jaki cel ma zostać przeznaczona kostka brukowa z odzysku, gdzie ta droga będzie realizowana i czy jest to droga publiczna ?  

Radna J. Lemm - zapytał o tytuł prawny do gruntu oraz koszt inwestycji.

P. M. Trzebiatowski (Z-ca Dyrektora ZDiTM) - powiedział, że nie wie nic na ten temat.  

Z uwagi na brak przygotowania i udzielenia odpowiedzi ze strony przedstawiciela ZDiTM na zapytania radnych  Komisja przełożyła temat na następne posiedzenie.

Ad. pkt. 4.
Rozpatrzenie skargi na sposób załatwienia wniosku w sprawie skierowania do obsługi tramwajów nieskopodłogowych linii nr 10 .

Postępowanie w sprawie stanowi załącznik nr 4 do protokołu.

Przyjęty projekt uchwały stanowi załącznik nr 5 do protokołu.

Ad. pkt. 5.
Rozpatrzenie skargi na nieudzielnie odpowiedzi na pismo.

Postępowanie w sprawie stanowi załącznik nr 6 do protokołu.

Ad. pkt. 6.
Opiniowanie uchwał na sesję Rady Miasta dnia 26 maja br. o numerach roboczych: 116;124;125.

Wiceprzewodniczący Komisji J. Posłuszny - poinformował,  że z uwagi na brak quorum Komisja nie może zaopiniować projektów uchwał, ale z uwagi na zaproszenie przedstawicieli z Uniwersytetu Szczecińskiego poprosił o przedstawienie prezentacji do projektu uchwały nr 125/14 w sprawie przyjęcia "Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Szczecin na lata 2014-2025".

P. Z. Kłos-Adamkieiwcz (US)  -  dokonała prezentacji w temacie "Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Szczecin na lata 2014-2025".Omówiła cele tworzenia planu transportowego, charakterystykę sieci komunikacyjnej istniejącej oraz planowanej, strukturę finansowania usług przewozowych. Przedstawiła preferencje mieszkańców w zakresie wyboru rodzaju środków transportu, pożądany standard usług przewozowych, system informacji dla pasażera - załącznik nr 8 do protokołu.  

Radny W. Dzikowski - odniósł się do informacji, przedstawianych  na ostatniej sesji RM w sprawie Szybkiego Tramwaju w sprawie likwidacji autobusów pospiesznych, która wzbudziła ogromne oburzenie wśród mieszkańców Prawobrzeża. Tramwaj nie rozwiąże wszystkich komunikacyjnych problemów mieszkańców Miasta i za szybko w tym momencie jest podejmowanie takich decyzji. Elementy opracowania, które proponują rozwiązania komunikacyjne odnośnie szybkiego Tramwaju powinny poczekać do czasu jego uruchomienia.

Radna J. Lemm - dlaczego poza stworzeniem pozytywnych dokumentów nie idą za tym działania ? Nie będzie dobrej i sprawnej komunikacji miejskiej jeśli nie będzie nowych torowisk. Prosi o informację, jakie są planowane nowe torowiska i na jakich trasach ?

Radny M. Duklanowski - stwierdził, że jest to kolejny dobry dokument, ale nie są na nim opierane żadne działania. Dalej brak jest płynnych przejść dla pieszych i myśli się tylko o samochodowcach, a nie o bezpieczeństwie pieszych. Przedstawiane opracowania są zupełnie inne niż realia, a działań żadnych nie ma, aby to zmienić. Nie ma żadnych priorytetów dla komunikacji zbiorowej. Podsumował, że prezentacja jest piękna, ale zupełnie nie przydatna dla naszego Miasta. 

P. A. Grabiec (Dyrektor WGKiOŚ) - wyjaśnił, że przygotowany dokument nie przedstawia gotowych rozwiązań i nie miał tego na celu. To opracowanie ma inne zadanie i nie ma tu żadnych gotowych rozwiązań.   

P. M. Kośla (ZDiTM) - poinformował, że w połowie czerwca odbędą się konsultacje społeczne w sprawie Szybkiego tramwaju. Na stronie internetowej pojawi się plan i możliwość zgłaszania uwag przez wszystkich zainteresowanych tematem.

Radny W. Dzikowski - czy wobec tego, nie warto z tym programami poczekać na efekt konsultacji i przymierzyć je do tych opracowań ?

Radna J. Lemm - patrząc na przygotowanie przedstawicieli ZDItM do prostej sprawy przekazania materiałów to jaką maja mieć wiedzę na tak poważny temat.

P. P. Niedzielski (Uniwersytet Szczeciński) - wyjaśnił, że zaprezentowane opracowanie stanowi narzędzie, które ma być przydatne i nie skomplikuje komunikacji w mieście. Daje on narzędzie, że np. ruch pieszych będzie miał preferencje przed ruchem samochodowym. Przypomniał, że  Miasto musi przyjąć ten dokument. Przygotowując opracowanie zdajemy sobie sprawę, że ma to być  dla Miast narzędzie, a nie kula u nogi. Podkreślił, jak bardzo ważne jest to, że szczecińskie uczelnie współuczestniczą w tworzeniu rozwoju komunikacji miejskiej.

Komisja podziękowała przedstawicielom Uniwersytetu Szczecińskiego za prezentację.

Ad. pkt. 7.
Sprawy różne:
- modernizacja ul.Dyngusowej
- komunikacja Krzekowo-Bezrzecze (autobus 74)
- podsumowanie wyjazdowego posiedzenia na ul.Szybowcową.

Z uwagi na brak quorum korespondencja bieżąca zostanie rozpatrzona na następnym posiedzeniu Komisji,.

Ad. pkt. 8.
Wolne wnioski.

Radny W. Dzikowski - zapytał zmienioną o trasę linii autobusu nr 73 Z przez ulicę Pomorską do Wielgowa . Czy jest szansa na pozostawienie tej linii ?

P. M. Kośla (ZDiTM)  - podjęliśmy ryzyko i uwzględniliśmy ten autobus przez ul. Pomorską, ale przez tą zmianę nastąpiło ograniczenie obsługi ulicy Tczewskiej. Aby pozostawić ten układ komunikacyjny nie może być żadnych protestów i musimy pomyśleć, jak obsłużyć ulicę Tczewską. Obiecał pisemną odpowiedź w tej sprawie

Radny M. Duklanowski - poruszył sprawę jakiekolwiek rozwiązania dla umożliwienia krótkiego postoju dla rodziców wysadzających dzieci do Szkoły Salezjanów przy ul. Ku Słońcu.

Na tym posiedzenie zakończono.