PROTOKÓŁ NR 0063-2/114/14
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. ROZWOJU, PROMOCJI I GOSPODARKI MORSKIEJ
Z DNIA 19 MAJA 2014 ROKU

Początek posiedzenia - 12:00
Zakończenie posiedzenia - 14:00

Posiedzenie Komisji otworzyła i przewodniczyła obradom p. Maria Magdalena Herczyńska - Przewodnicząca Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodnicząca zaproponowała następujący porządek dzienny posiedzenia:

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Radny L. Duklanowski - zgłosił wniosek  o włączenie do porządku obrad informacji przedstawicieli Stoczni MSR Gryfia nt. aktualnej sytuacji.

Przewodnicząca Komisji MM. Herczyńska – wyjaśniła, że nie dostała żadnych informacji nt. konieczności zwołania Komisji ani żadnych informacji na ten temat.

Radny D. Krystek – na ostatnim posiedzeniu Komisji zgłosił taki wniosek, który został zaakceptowany.

Przewodnicząca Komisji MM. Herczyńska - wyjaśniła, że jest to nieprawda, ponieważ taki wniosek nie został głosowany.  

Radny D. Krystek - wnosi o przegłosowanie wniosku radnego L. Duklanowskiego, zgodnie ze statutem.

Przewodnicząca Komisji MM. Herczyńska – poddała pod głosowanie wniosek Pana Duklanowskiego o włączenie do porządku obrad informacji nt. sytuacji w Stoczni Gryfia.

Komisja w wyniku głosowania / 7-za,1-wstrz./ przyjęła ww. wniosek.

Ad. pkt. 2.
Przyjęcie protokołu z posiedzenia 12 maja br.

Protokół z ww. posiedzenia Komisji został przyjęty w wyniku głosowania /8-za/ jednogłośnie.

Ad. pkt. 3.
Opiniowanie projektów uchwał na sesję rady Miasta 26.05.br

Komisja rozpatrzyła projektu uchwał o następujących numerach:

• 118/14 - w sprawie wyrażenia zgody na sprzedaż w drodze przetargu ustnego nieograniczonego niezabudowanej nieruchomości gruntowej położonej w Szczecinie w rejonie ulicy Przestrzennej 77,  - załącznik nr 3 do protokołu.

P. M. Latkowska (WGN) – omówiła projekt uchwały.

Komisja w wyniku głosowania / 8-za/ pozytywnie jednogłośnie zaopiniowała ww. projekt uchwały.

• 122/14  - w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego "Niebuszewo 2" w Szczecinie -  załącznik nr 4 do protokołu.

P.I. Łabno (BPPM) – omówiła przedmiotowy projekt uchwały. Wyjaśniła, że plan na tym obszarze obowiązuje z roku 2008. W międzyczasie wpłynęło parę wniosków i plan obejmuje 8 terenów: 1- ul. Bandurskiego – kompleks boisk +kompleks garaży blaszanych 2- teren przy ul. Przyjaciół Żołnierza 128 a przeznaczony na usługi. Wniosek dot. dopuszczenia myjni samochodowej 4-stanowiskowej. 3- teren przy ul. Krasińskiego przeznaczony dla zabudowy jednorodzinnej, gdzie wniosek dot. dojazdu do działki + zmiana nieprzekraczalnej linii zabudowy, 4- wniosek dot. ulicy Tarczowej, zabudowa usługowo-magazynowa, wniosek dot. zmiany linii zabudowy. 5- teren ulicy Warcisława - wniosek złożyła SM "Wspólny Dom" o powiększenie nieruchomości zabudowanej garażami o teren przyległy przeznaczony dla drogi publicznej.  6 - ul. Barlickiego 30 wniosek dot. zmiany linii zabudowy dla nieruchomości. 8 - ul. Komuny Paryskiej , wniosek dot. wykreślenia z planu obowiązku utrzymania istniejących placów zabaw i miejsc postojowych. Pani Łabno szczegółowo omówiła każdy ze zgłoszonych wniosków wraz z ich prezentacją - stanowi załącznik nr 5 do protokołu.

Radny A. Marchewka – zwrócił uwagę na lokalizację myjni samochodowej w pobliżu osiedla mieszkaniowego, gdzie opary chemiczne będą unosiły się na sąsiadujące zabudowania.

Radny M. Napieralski – zwrócił uwagę, że w pobliżu tego terenu funkcjonują już 3 myjnie samochodowe.

Radny A. Marchewka – czy propozycja ulokowania myjni przy "Starej cegielni"  była konsultowana z mieszkańcami osiedla?

P.I. Łabno (BPPM) – jest to dopiero przystąpienie i nie było jeszcze  konsultowane.

Radny L. Duklanowski – jego zdaniem w tym miejscu nie ma już miejsca na myjnię i dlaczego zabiera się pod nią miejsca parkingowe ?   W jego ocenie nie powinno się wszystkich prezentowanych zmian wprowadzać jedną uchwałą o przystąpieniu.

Radna M. Jacyna-Witt - jest to niedobre działanie, że jedną uchwałą wprowadza się  oczywiste zmiany i także te, które są dyskusyjne i niezgodne z interesem mieszkańców.

Z-ca Prezydenta Miasta  P. Mync – wyjaśnił, że przyjęta została taka procedura, że w momencie, że kiedy na dany plan jest kilka wnoszonych zmian, to wnosi się je jedną uchwałą. Po to jest wszczęcie, aby kontynuować proponowane zmiany i nie oznacza to wcale, że wszystkie zostaną przyjęte. Zapewnił, że uciążliwość myjni samochodowej na pewno zostanie zbadana.

Komisja w wyniku głosowania / 8-za,1-przeciw/ pozytywnie zaopiniowała projekt uchwały nr 122/14.

Ad. pkt. 4.
Hala widowiskowo-sportowa - rozliczenie finansowe

P. D. Horniak (MOSRiR) - z budżetu Miasta wydatkowano 190 mln zł na całą inwestycję, na którą składa się nie tylko sam budynek hali, ale też ogromny teren o pow. 10 ha. Roboty budowlane są na ukończeniu  i do 15 czerwca br. mają zostać złożone dokumenty o wydanie pozwolenia na użytkowanie obiektu. Jeśli chodzi o samą halę, to jest to pierwszy projekt w Polsce na taki obiekt, który nie był wcześniej budowany. Część wyposażenia hali dostarcza nam sam wykonawca, ale część musimy zakupić Miasto. Parking obsługujący halę jest wybudowany na 600 miejsc postojowych

Radna M. Jacyna-Witt - zapytała o rodzaj nawierzchni, jaki został zastosowany w hali.

P. D. Horniak - wyjaśnił, że na  hali zastosowano różnego rodzaju powierzchnie w zależności od przeznaczenia danego pomieszczenia. Na przykład podłogę w hali głównej można demontować, a  parkiet można rozkładać na imprezy, a potem go składać .

Przewodnicząca Komisji MM. Herczyńska - zapytała, czy tylko 15 mln zł pochodzi ze źródła zewnętrznego ?

P. D. Horniak - potwierdził, że tylko 15 mln złotych pochodzi z dotacji przydzielonej przez  Ministerstwa Sportu, a reszta ze środków Miasta.

Komisja przyjęła przedstawione informacje do wiadomości.

Ad. pkt. 5.
Informacja w sprawie aktualnej sytuacji MSR Gryfia

Przedstawiciele związków zawodowych – podziękowali za przychylenie się Komisji i wysłuchanie informacji nt. problemów Stoczni – załącznik nr 6 do protokołu.  Najważniejszy problem jest taki, że Stocznia popadła w zarządzanie przez Agencję Rozwoju Przemysłu i podległe jej struktury, która była właścicielem Stoczni Szczecińskiej Nowa, gdy ta upadła. Obecnie załoga Stoczni jest w sporze zbiorowym z Prezesem Spółki. Chcieliby wiedzieć, co było powodem tak szybkiej konsolidacji Szczecińskiej Stoczni Remontowej Gryfia SA i Morskiej Stoczni Remontowej SA  w Świnoujściu. Obecnie stocznia osiąga coraz gorsze wyniki przy olbrzymich oszczędnościach kosztem załogi. Swego czasu zawarto porozumienia nt. gwarancji pracy, które teraz zostały przez Pana Prezesa zerwane. Cały wydział obróbki skrawana ma przejść pod zarządzenie obcej jednostki. Przedstawił wyliczenia w tej sprawie – załącznik nr 6 A do protokołu.  Widać tu wyraźnie rozbieżności pomiędzy kosztami. Bez wydziału obróbki skrawana, przy takim zysku, nie ma szans dalszego powodzenia dla Stoczni. Jest to dowód namacalny w jakim kierunku zmierza właściciel Stoczni. Prosi Radę Miasta, aby podjąć wszelkie możliwe działania tak, aby  zahamować ten proces. Konsekwencją takich działań będą zaraz zwolnienia grupowe. Jest to tylko kwestia czasu.

Radny M. Napieralski - jak wygląda kondycja finansowa w spółce ? Sprzedano przecież wiele nieruchomości, żeby ją ratować.

Przedstawiciel WRZZ Gryfia SA – wyjaśnił, że dokonano sprzedaży nieruchomości na kwotę 37 mln złotych, co dało skonsolidowany zysk obu stoczni na poziomie zaledwie ponad miliona złotych.  Za sprzedane tereny miała być pobudowana nowa hala do remontów statków. Przez te wszystkie lata przewinęło się wiele prezesów i sprzedano wiele terenów stoczniowych, ale nic z tego nie ma dla samej Stoczni. Zwalnia są tylko kolejno pracowników, a my nie wiemy, o co tu chodzi i prosimy Państwa o pomoc.

Radna M. Jacyna-Witt – jest to poważny problem. Stocznia Szczecińska została zlikwidowana, przy bardzo asekuranckiej postawie związków zawodowych. Dla Szczecina jest to sytuacja dramatyczna i utracenie tożsamości Miasta. Rozumnie, że działania Państwa są podejmowane, aby utrzymać miejsca pracy. Przypomniała, że Rada Miasta będziemy o tym mówić na sesji nadzwyczajnej RM 26 maja br. Nasze kompetencje, jako Rady są żadne w tej kwestii. Prezydent na sesji nam odpowie, na ile może wesprzeć działania Stoczni.

Radny L. Duklanowski - na najbliższej sesji, Rada Miasta powinna podjąć stanowisko do władz państwa w tej sprawie.

Przedstawiciel WRZZ Gryfia SA  – znaczna część sprzedanych nieruchomości nie była wykorzystywana na cele produkcyjne. Cała wyspa miała 42 ha, a obecnie dok nie stoi już nawet na naszym terenie, tylko go dzierżawimy. Z drugiej wyspy sprzedano 14 ha i stocznia ma obecnie jest w posiadaniu 5,3 ha. Nawet biurowiec jest dzierżawiony.

Radny D. Krystek – poprosił o przedstawienie danych, za ile te tereny zostały sprzedane i jakie teraz stocznia ponosi koszty za ich dzierżawę ?

Przedstawiciel WRZZ Gryfia SA  - te dane nie są dostępne dla pracowników i tylko Prezes może na to odpowiedzieć. Jeśli chodzi o działkę przy ul. Przestrzennej, to nie jest nam ona na dzień dzisiejszy potrzebna.

Przedstawiciel WRZZ Gryfia SA – dodał, że w Prezes Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu prowadzi taki sam proceder i sprzedaje tereny nieużytkowe. Dalej planuje się kolejno sprzedanie nabrzeży. Najbardziej nas martwi rozpiętość finansowa, dlatego prosimy o przyjrzenie się zamierzeniom Prezesa, co one mają na celu, ponieważ jest to ewidentne działanie na niekorzyść spółki. Obecnie Prezes planuje outsourcing dla podstawowych funkcji stoczni.

Przewodnicząca Komisji MM. Herczyńska – stwierdziła, że te wszelkie działania teraz są już spóźnione. 2 lata temu spotkaliśmy się na posiedzeniu Komisji i już wtedy były takie obawy. Wtedy trzeba było działać, ale nikt się do jej działań nie przychylił. Wtedy trzeba było wejść aportem do spółki i nie oddawać wyspy.

Radna M. Jacyna-Witt – teraz Rada może jedynie kierować apele i stanowiska. Podobnie było z PKP Cargo, aby nie wyprowadzać firmy ze Szczecina. Pomimo apelu RM spółki już nie ma.

Radny P. Jania – jest to w pewnym sensie zamach na stocznię, ale  niestety,  Rada Miasta ma tu niewiele możliwości. 

Ad. pkt. 6.
Sprawy różne i wolne wnioski

Nie zgłoszono.

Na tym posiedzenie zakończono.