Interpelacje i zapytania radnych - VII kadencja 2014-2018

Wielokrotnie w ciągu dnia na ulicach miasta widad relatywnie nowe autobusy Solaris 18 należące do SPA Dąbie wożące ludzi do zakładu DGS. Linie oznakowane są DGS 1, DGS 2 i DGS 3. Jednocześnie mieszkaoców miasta jako pojazdy transportu zbiorowego wożą stare autobusy Volvo (taki obsługuje na przykład linię 52). Wśród czynników decydujących o wyborze transportu zbiorowego pasażerowie często wskazują komfort podróży, który idzie w parze z nowoczesnością środka transportu. Dane takie płyną z przyjętego uchwałą Rady Miasta Szczecin "Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Szczecin na lata 2014-2025". Spółka jednak, można odnieśd wrażenie, nie zna tego dokumentu, gdyż realizuje transport w ramach komunikacji publicznej za pomocą wysłużonych autobusów Volvo udostępniając w tym samym czasie nowe pojazdy za odpłatnością prywatnej spółce.
W związku z powyższym proszę o informację:
1. Jakie pojazdy z SPAD były na trasach w dni robocze od 13 do 17 czerwca 2016 r.? Proszę o informacje w tabelarycznej formie, gdzie zawarte będą dane dla każdego z autobusów - jego numer boczny, rok produkcji i godziny obsługi od - do jakiej linii w którym dniu.
2. Dodatkowo proszę o informację, odnośnie 11 lipca 2016 r., czy tego dnia i o których godzinach realizowano kursy dla DGS w Mierzynie za pomocą autobusów spółki? O których godzinach jechały te autobusy?
3. Jako że nowe autobusy, które użytkuje SPAD, zakupione zostały ze środków przeznaczonych na podniesienie kapitału zakładowego spółki przez wskazanie tych środków w budżecie GMS, proszę o informację, jaka jest cena sprzedaży wozokm tych autobusów dla DGS? Czy rozliczenie odbywa się za pomocą wozokm czy też jest to kwota stała? Jakie to kwoty?
4. Jakie przychody realizowane są dzięki sprzedaży usług na zewnątrz przez spółkę? Jaką ilośd wozokm realizuje spółka na rzecz DGS? Ile to kursów dziennie i o jakiej długości na każdej z linii?

Interpelujący Radni:

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania: