Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pani zapytanie dotyczące opłat dodatkowych uprzejmie informuję.

Warunki zawarcia umowy przewozowej określone zostały w ustawie Prawo przewozowe (j.t. Dz.U. z 2015 r. poz. 915). Zgodnie z art. 16 ust. 1 cytowanej ustawy umowę przewozu zawiera się przez nabycie biletu na przejazd przed rozpoczęciem podróży lub spełnienie innych określonych przez przewoźnika lub organizatora publicznego transportu zbiorowego warunków dostępu do środka transportowego, a w razie ich nieustalenia - przez samo zajęcie miejsca w środku transportowym. W związku z powyższym cytowane przez Panią pytania mieszkańca Szczecina opisujące konkretne sytuacje nie stanowią uzasadnienia do nieukarania pasażera za brak biletu.

Ponadto wyjaśniam, że zgodnie z § 5 ust.9 Zarządzanie Nr 190/15 Prezydenta Miasta Szczecin z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wprowadzenia regulaminu przewozu osób i rzeczy środkami lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Miasta Szczecin – Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w pojazdach wyposażonych w biletomaty, bilety jednorazowe czasowe można nabyć u kierującego pojazdem wyłącznie w czasie awarii biletomatu.

Jednocześnie informuję, że z 441 automatów mobilnych 124 jest starego typu i obsługują tylko bilon, natomiast wszystkie 317 nowych automatów obsługują karty płatnicze, w tym 75 dodatkowo również bilon. Należy zaznaczyć, że 317 nowych automatów obsługuje również Szczecińską Kartę Aglomeracyjną (SKA), czyli tzw. e-portmonetkę.

Natomiast wskazuję na wiele możliwości zakupu biletu komunikacji miejskiej, czego dowodem jest wprowadzanie sukcesywnie różnego rodzaju innowacyjnych rozwiązań usprawniających i pomagających pasażerom komunikacji miejskiej zakup tych biletów np. usługa umożliwiająca kupowanie biletu przez komórkę „moBILET” uruchomiona już 2009 r., czy też udostępniona od marca 2014 r. usługa „SkyCash”. Ustawiane są również biletomaty stacjonarne – info kioski (35 sztuk) oraz jest czynnych 350 prywatnych punktów sprzedaży biletów jednorazowych.