PROTOKÓŁ NR 0012.3.84.2017
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. GOSPODARKI KOMUNALNEJ, REWITALIZACJI I OCHRONY ŚRODOWISKA
Z DNIA 2 LUTEGO 2017 ROKU

Początek posiedzenia - 12:00
Zakończenie posiedzenia - 14:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Marek Duklanowski - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

1.	Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.
2.	Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia komisji.
3.	Rozpatrzenie skargi na bezczynność Prezydenta w zakresie udzielenia odpowiedzi na pismo dot. remontu chodnika przy ul. Łubinowej w Szczecinie.
4.	Informacja nt. planowanych remontów torowisk w Szczecinie.
5.	Sprawy różne i wolne wnioski.

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Przyjęcie protokołu z poprzedniego posiedzenia komisji.

Komisja w wyniku głosowania: za- 8 ( jednogłośnie) przyjęła protokół z posiedzenia komisji w dniu 19 stycznia br. bez uwag.

Ad. pkt. 3.
Rozpatrzenie skargi na bezczynność Prezydenta w zakresie udzielenia odpowiedzi na pismo dot. remontu chodnika przy ul. Łubinowej w Szczecinie.

Komisja w wyniku głosowania: za – 8, (jednogłośnie)  uznała za zasadną skargę  na  na bezczynność Prezydenta w zakresie udzielenia odpowiedzi na pismo dot. remontu chodnika przy ul. Łubinowej w Szczecinie. Postępowanie wyjaśniające plus skarga stanowią załącznik nr 3 do protokołu .  

 

Ad. pkt. 4.
Informacja nt. planowanych remontów torowisk w Szczecinie.

K. Wawrzyniak Prezes SST  w tym roku z budżetu miasta wydanych ma być 6,8 mln zł na opracowanie zleconych jeszcze w minionym roku przez szczeciński magistrat dokumentacji projektowo-kosztorysowych z pozwoleniami na budowę 10 konkretnych torowych inwestycji wartych w przybliżeniu łącznie ponad 235 mln zł.  z perspektywą do 2023 roku. Mowa  o przebudowie  torowisk wraz z sieciami trakcyjnymi: od al. Niepodległości przez pl. Żołnierza Polskiego, al. Wyzwolenia i pl. Rodła do ronda Jerzego Giedroycia, w ulicach Hugona Kołłątaja i Adama Asnyka do pętli na Niebuszewie, od pl. Żołnierza Polskiego przez pl. Hołdu Pruskiego, ul. Matejki po odcinek ul. Józefa Piłsudskiego do pl. Rodła, w al. Powstańców Wielkopolskich z pętlą Pomorzany, w ul. Mickiewicza od mostu Akademickiego do skrzyżowania z ul. Brzozowskiego w obrębie pl. Szarych Szeregów, w węźle u zbiegu ulic Kardynała Stefana Wyszyńskiego, Jana z Kolna i Nabrzeża Wieleckiego i dalej na wysokości ulic: Podwale – Krzysztofa Kolumba – Chmielewskiego – Smolańskiej – Budziszyńskiej do rozjazdów przed pętlą Pomorzany, w ul. Nowej od wiaduktu kolejowego przez pl. Ratuszowy i ul. Dworcowa.

Radna M.M. Herczyńska-  w kontekście remontu nawierzchni, która jest związana z  przebudową torowisk wraz z sieciami trakcyjnymi: od al. Niepodległości przez pl. Żołnierza Polskiego, al. Wyzwolenia i pl. Rodła do ronda Jerzego Giedroycia – jest przeciwna zwężaniu pasa jezdni dla wyodrębnienia ścieżek rowerowych.  

Przewodniczący Komisji M. Duklanowski- zapytał czy w związku ww. inwestycjami planuje się zainstalowanie sygnalizacji świetlnej   przy ul. Giedroycia.

K. Wawrzyniak-  są na etapie projektowania, jeszcze szczegółowych  rozwiązań nie przedstawiono.

Radna G. Zielińska- czy  planują  remont  pętli na  Krzekowie?

K. Gawrońska SST- była przebudowa tej pętli wraz z remontem ale był to  lifting.  W przyszłości podczas remontów  torowisk  od Wojska Polskiego w kierunki hali Azoty Arena –będzie kompleksowa przebudowa pętli.

Przewodniczący  Komisji M. Duklanowski- oczekiwał  szerszej dyskusji, jakie są  przedkoncepcyjne rozwiązania planowanych modernizacji torowisk na terenie m. Szczecina.  

K. Wawrzyniak-  przedstawi komisji taką informację, założenia koncepcji to ułatwienia dla komunikacji miejskiej; wspólne przystanki tramwajowe i autobusowe, priorytet dla komunikacji miejskiej. W zakresie układu drogowego  dyskusja  winna odbyć sie z ZDiTM.

Radna G. Zielińska- uważa, za  złe rozwiązanie stosowane podczas modernizacji torowiska, aby  powierzchnia torowiska była obsiana trawnikiem, takiego stanu nie można potem utrzymać w czystości (odpady, przycinane trawy).

Radny W. Dąbrowski- nie zgadza się z takim tokiem, zieleń jest potrzebna w mieście. Zapytła o szczegóły remontu torowiska na ul Powstańców Wielkopolskich  - czy planuje się również modernizację od ronda Szyrockiego do ul. Starkiewicza.

K. Wawrzyniak– w tej perspektywie  zakres nie obejmuje ww. remontu, ale jest to pierwszy etap.

Radna M. Gadomska- zapytała o plany odnośnie remontu zajezdni  Gocław?

K. Wawrzyniak- po roku 2023, chcą objąć  Północ miasta.

Radny M. Duklanowski- chciałby  również rozmawiać nt. planowanej modernizacji torowiska na ulicy Krzywoustego między pl. Zwycięstwa a pl. Kościuszki w kontekście całej modernizacji tejże ulicy.  Jest tam ogromny ruch tranzytowy samochodów, brak miejsc parkingowych, parkujące „na dziko” samochody.

 M.Sikorski RO Śródmieście–Zachód-  w kontekście proponowanych zmian modernizacyjnych sieci torowisk, uważa, iż nie potrzeba aż  4 pasów ruchu przy ul. Milczańskiej.

K. Wawrzyniak– obecnie są na etapie przygotowania dokumentacji, są cały czas w kontakcie z pełnomocnikiem Prezydenta T. Logą , który przedstawi opinie.

Radny W. Dąbrowski– protestuje przeciwko wypowiedzi przedstawiciela RO na ul. Powstańców  są korki, jedna z nitek prowadzi do szpitala. Proponuje rozważnie przechodzić koło problemu rowerowego.

Radna G. Zielińska- popiera wypowiedź przedmówcy, nie chce jechać zawężoną nitką przez ul. Powstańców Wielkopolskich do szpitala na Pomorzanach.

Radny W. Dzikowski- nie umieszczajmy na siłę  ścieżek rowerowych– szukajmy kompromisu.

Przewodniczący M. Duklanowski- prosi o przekazanie komisji projektów  przygotowanych rozwiązań komunikacyjnych przez STT jeszcze przed ogłoszeniem konkretnego projektu.

Radny W. Dzikowski-  wnioskuje aby w specyfikacji zamówień na omawiane prace modernizacyjne, były zapisy obligujące wykonawców do nieprzerwanej pracy. Martwi się o to, że remont totalnie zakorkuje miasto.

 

Ad. pkt. 5.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Komisja zapoznała się z treścią pism przekazanych do komisji :

•   pismami z WUiAB stanowiące informację na temat stacji bazowych ( komplet dokumentów stanowi załącznik nr 4 do protokołu).

Na tym posiedzenie zakończono.

Protokołowała		Przewodniczący Komisji
Beata Tubacka Główny Specjalista BRM		Marek Duklanowski