Projekty Gminy Miasto Szczecin dofinansowane ze źródeł zewnętrznych w perspektywie 2021-2027

Tytuł projektu: „Budowa kładki pieszo – rowerowej nad ul. Struga”

Wnioskodawca: Gmina Miasto Szczecin

 

Koszt całkowity projektu:           8 188 976,95 zł

Koszty kwalifikowalne:              8 188 976,95 zł

Dofinansowanie:                       6 506 453,35 zł

 

Poziom dofinansowania:           79,453799781%

 

Kluczowe terminy:

• rozpoczęcie prac: 24 listopada 2023 r.
• zakończenie realizacji: 30 czerwca 2025 r.

 

            Przedmiotem inwestycji jest budowa infrastruktury rowerowej i pieszo-rowerowej wraz z obiektem inżynierskim – kładką łączącą ruch pieszy i rowerowy pomiędzy północną i południową częścią ul. Struga w Szczecinie, w pełni dostosowaną do przeprawy pieszej osób z niepełnosprawnością i/lub ograniczoną mobilnością. Na zakres rzeczowy projektu składa się budowa drogi dla pieszych i rowerów, dwukierunkowej drogi dla rowerów o nawierzchni bitumicznej oraz drogi dla pieszych o nawierzchni z kostki betonowej. Ponadto inwestycja obejmuje budowę kanalizacji deszczowej, przyłącza wodociągowego na potrzeby zdroju ulicznego (poidełka), budowę oświetlenia, zabezpieczenie kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej, przesadzenie kolidującej zieleni wraz z nasadzeniami. Projektowana infrastruktura pieszo-rowerowa, łącząca się od strony południowej z istniejącą siecią dróg rowerowych ma szczególne znaczenie dla integracji ruchu rowerów, pieszych (w tym osób z niepełnosprawnością) i transportu zbiorowego – za pośrednictwem zlokalizowanych w obrębie ul. Struga przystanków komunikacji autobusowej czy Przystanku SKM Szczecin-Dąbie. Głównym celem projektu jest rozwój bezemisyjnej mobilności w obszarze funkcjonalnym Szczecina przy równoczesnym wsparciu zrównoważonego publicznego transportu zbiorowego.

            W wyniku wykonania przedsięwzięcia zostaną osiągnięte następujące wartości wskaźników:

a) produktu:

1) Ludność objęta projektami w ramach strategii zintegrowanego rozwoju terytorialnego - 387 922 os.

2) Wspierana infrastruktura rowerowa – 0,302 km

3) Wspierane strategie zintegrowanego rozwoju terytorialnego – 1 szt.

4) Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (EFRR/FST/FS) – 1 szt.

b) rezultatu:

1) Roczna liczba użytkowników infrastruktury rowerowej – 20 000 użytkowników

 

            Przedmiotowy projekt jest realizowany w ramach Priorytetu 3 Fundusze Europejskie na rzecz mobilnego Pomorza Zachodniego, Działania 3.1 Czysty transport miejski (ZIT).

Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to narzędzie służące wdrażaniu Funduszy Europejskich wpływających na zrównoważony rozwój miast i ich obszarów funkcjonalnych.