Zarządzenia Prezydenta Miasta Szczecin z 2010 r.

ZARZĄDZENIE NR 591/10
Prezydenta Miasta Szczecin
z dnia 25 listopada 2010 roku

zmieniające zarządzenie w sprawie zasad zlecania i rozliczania realizacji zadań powierzonych do wykonania aktem założycielskim spółce Tramwaje Szczecińskie Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Szczecinie.

Na podstawie art. 30 ust. 1 w związku z art. 30 ust. 2 pkt. 2 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1591, z 2002 r. Nr 23, poz. 220, Nr 62, poz. 558, Nr 113, poz. 984, Nr 153, poz. 1271 i Nr 214, poz. 1806, z 2003 r. Nr 80, poz. 717 i Nr 162, poz. 1568, z 2004 r. Nr 102, poz. 1055 i Nr 116, poz. 1203, z 2005 r. Nr 172, poz. 1441 i Nr 175, poz. 1457, z 2006 r. Nr 17, poz. 128 i Nr 181, poz. 1337, z 2007 r. Nr 48. poz. 327, Nr 138, poz. 974 i Nr 173, poz. 1218, z 2008 r. Nr 180, poz. 1111 i Nr 223, poz. 1458, z 2009 r. Nr 52, poz. 420, Nr 157, poz.1241, z 2010 r. Nr 28, poz. 142 i poz. 146, Nr 106, poz. 675) oraz art. 2 ustawy z dnia 20 grudnia 1996 r. o gospodarce komunalnej (Dz. U. z 1997 r. Nr 9, poz. 43, Nr 106, poz. 679 i Nr 121, poz. 770, z 1998 r. Nr 106, poz. 668, z 2002 r. Nr 113, poz. 984, z 2003 r. Nr 96, poz. 874 i Nr 199, poz. 1937, z 2008 r. 223, poz. 1458, z 2009 r. Nr 19, poz. 100 i poz. 101, i Nr 157, poz. 1241, z 2010 r. Nr 106, poz. 675, Nr 127 poz. 857) w związku z § 2a i § 3 uchwały Nr XXVIII/715/08 Rady Miasta Szczecin z dnia 24 listopada 2008 r. w sprawie likwidacji zakładu budżetowego pod nazwą Miejski Zakład Komunikacyjny w Szczecinie w celu zawiązania spółki z ograniczoną odpowiedzialnością pod nazwą Tramwaje Szczecińskie Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Szczecinie (zm. Uchwała Nr XLIII/1093/10 Rady Miasta Szczecin z dnia 25 stycznia 2010 r.) zarządzam, co następuje:
§ 1. W Zarządzeniu Nr 60/10 Prezydenta Miasta Szczecin z dnia 12 lutego 2010 r. w sprawie zasad zlecania i rozliczania realizacji zadań powierzonych do wykonania aktem założycielskim spółce Tramwaje Szczecińskie Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Szczecinie (zm. Zarządzenie Nr 167/10 Prezydenta Miasta Szczecin z dnia 16 kwietnia 2010 r., Zarządzenie Nr 290/10 Prezydenta Miasta Szczecin z dnia 21 czerwca 2010 r. i Zarządzenie Nr 399/10 Prezydenta Miasta Szczecin z dnia 13 sierpnia 2010 r.) „Wskazania do realizacji zadań”, stanowiące Załącznik Nr 8 do Zasad zlecania i rozliczania z realizacji zadań powierzonych do wykonania aktem założycielskim spółce Tramwaje Szczecińskie Sp. z o.o. otrzymują brzmienie, jak w Załączniku do niniejszego Zarządzenia.

§ 2. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem 01 grudnia 2010 r.

 

Załącznik nr 1 do Zarządzenia Nr 591/10
Prezydenta Miasta Szczecin
z dnia 25 listopada 2010 r.
WSKAZANIA DO REALIZACJI ZADAŃ

§ 1. Gmina Miasto Szczecin – Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego przekazuje Spółce do realizacji, w okresie od 1.01.2010 r. do 31.12.2010 r., zadania przewozowe służące zaspokajaniu bieżących potrzeb mieszkańców Szczecina w zakresie komunikacji tramwajowej.
§ 2. Na realizację zadań przewozowych, o których mowa w ust. 1 zostały zabezpieczone środki finansowe w wysokości 62 188 702 zł netto.
§ 3. Realizując przekazane zadania przewozowe Spółka zobowiązana jest do ich wykonania zgodnie z rozkładami jazdy dostarczonymi przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego
§ 4. Ustala się wielkość zadań: 5 832 166 pociągokilometrów, z tego:
1) kategorii A – 525 479 pociągokilometrów;
2) kategorii B – 1 209 632 pociągokilometrów;
3) kategorii C – 4 092 055 pociągokilometrów;
4) kategorii D – 3 000 pociągokilometrów;
5) kategorii E – 2 000 pociągokilometrów.
§ 5. Spółka zobowiązana jest realizować okresowe zadania przewozowe związane z:
1) zamknięciami dróg i torowisk;
2) uroczystościami, imprezami masowymi organizowanymi przez Gminę Miasto Szczecin;
3) innymi okolicznościami uzasadniającymi uruchomienie tej komunikacji.
§ 6. Gmina Miasto Szczecin poprzez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego przekazuje Spółce środki finansowe za zadania przewozowe wynikające z rozkładów jazdy, według postanowień w § 9, 10, 11, 12 i 13 Zasad.
§ 7. Dla celów ustalenia wielkości środków finansowych za wykonane zadania przewozowe Miasto obowiązują:

1) w okresie od 01 stycznia 2010 r. do 30 czerwca 2010 r. i od 1 sierpnia 2010 do 31 sierpnia 2010 r. następujące stawki:
Lp. Treść Cena brutto [zł]
1. jeden pociągokilometr w komunikacji stałej i okresowej
1) Kategoria A - pociąg o długości poniżej 18 m np. 1x105N 6,82
2) Kategoria B - pociąg o długości od 18 m np. 1xKT4Dt, 1xGT6 8,86
3) Kategoria C – pociąg o długości od 27 m np. 2x105N 11,59
4) Kategoria D – pociąg o długości od 36 m, np. 2xKT4 Dt 15,68
5) Kategoria E – pociąg o długości od 40 m, np. 3x105N 17,05
2. Cena za 1 godzinę dyżuru rezerwy z obsługą – wynosi 8 pociągokilomerów wg ceny kategorii A 54,56

 

2) w okresie od 01 lipca 2010 r. do 31 lipca 2010 r. następujące stawki:
Lp. Treść Cena brutto [zł]
1. jeden pociągokilometr w komunikacji stałej i okresowej
1) Kategoria A - pociąg o długości poniżej 18 m np. 1x105N 7,15
2) Kategoria B - pociąg o długości od 18 m np. 1xKT4Dt, 1xGT6 9,29
3) Kategoria C – pociąg o długości od 27 m np. 2x105N 12,16
4) Kategoria D – pociąg o długości od 36 m, np. 2xKT4 Dt 16,41
5) Kategoria E – pociąg o długości od 40 m, np. 3x105N 17,89
2. Cena za 1 godzinę dyżuru rezerwy z obsługą – wynosi 8 pociągokilomerów wg ceny kategorii A 57,20

3) w okresie od 01 września 2010 r. do 30 listopada 2010 r. następujące stawki:
Lp. Treść Cena brutto [zł]
1. jeden pociągokilometr w komunikacji stałej i okresowej
1) Kategoria A - pociąg o długości poniżej 18 m np. 1x105N 7,34
2) Kategoria B - pociąg o długości od 18 m np. 1xKT4Dt, 1xGT6 9,54
3) Kategoria C – pociąg o długości od 27 m np. 2x105N 12,47
4) Kategoria D – pociąg o długości od 36 m, np. 2xKT4 Dt 16,88
5) Kategoria E – pociąg o długości od 40 m, np. 3x105N 18,35
2. Cena za 1 godzinę dyżuru rezerwy z obsługą – wynosi 8 pociągokilomerów wg ceny kategorii A 58,72

4) w okresie od 01 grudnia 2010 r. do 31 grudnia 2010 r. następujące stawki:
Lp. Treść Cena brutto [zł]
1. jeden pociągokilometr w komunikacji stałej i okresowej
1) Kategoria A - pociąg o długości poniżej 18 m np. 1x105N 11,47
2) Kategoria B - pociąg o długości od 18 m np. 1xKT4Dt, 1xGT6 14,91
3) Kategoria C – pociąg o długości od 27 m np. 2x105N 19,49
4) Kategoria D – pociąg o długości od 36 m, np. 2xKT4 Dt 26,42
5) Kategoria E – pociąg o długości od 40 m, np. 3x105N 28,68
2. Cena za 1 godzinę dyżuru rezerwy z obsługą – wynosi 8 pociągokilomerów wg ceny kategorii A 91,76