przejdź do głównego menu przejdź do treści
  • logo Unii Europejskiej - link do strony Zespołu Funduszy Pomocowych
  • logo Miasta Szczecin - link do oficajnej strony Szczecina

Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Dot. podjęcia inicjatywy uchwałodawczej dotyczącej rezygnacji z wprowadzenia strefy czystego transportu w Szczecinie

Numer: 1110
Skierowano do: Prezydent Miasta
Rodzaj: Interpelacja
Data wpływu: 2025/02/03

Szanowny Panie Prezydencie,

jako radni klubu Prawo i Sprawiedliwość zwracamy się z interpelacją dotyczącą podjęcia przez Pana Prezydenta inicjatywy uchwałodawczej w sprawie rezygnacji z wprowadzenia strefy czystego transportu w Szczecinie, planowanej na dzień 1 stycznia 2026 roku.

Decyzja o wprowadzeniu strefy czystego transportu budzi liczne kontrowersje oraz sprzeciw znacznej części mieszkańców Szczecina. Główne argumenty przeciwko tej regulacji to:
1.
Znaczne ograniczenie mobilności mieszkańców – wielu szczecinian, szczególnie osób starszych oraz mniej zamożnych, nie będzie stać na wymianę pojazdu na nowszy spełniający wymagania norm emisji spalin.
2.
Brak odpowiednich alternatyw transportowych, ciągłe problemy w systemie komunikacji publicznej w Szczecinie.
3.
Wpływ na lokalny biznes – ograniczenie dostępu dla części pojazdów może negatywnie odbić się na działalności przedsiębiorców, zwłaszcza tych prowadzących małe firmy i dostawców, co może skutkować spadkiem dochodów i wzrostem cen towarów i usług.
4.
Wątpliwości co do skuteczności środka w kontekście jakości powietrza – Szczecin nie jest miastem z krytycznym poziomem zanieczyszczenia powietrza, a działania na rzecz jego poprawy powinny koncentrować się na rozwoju transportu publicznego oraz zwiększeniu terenów zielonych.
5.
Brak korzyści z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) – jednym z argumentów uzasadniających wprowadzenie strefy czystego transportu była możliwość zdobycia dodatkowych punktów w ramach KPO, co miało ułatwić miastu zakup nowych tramwajów. Jednak finalnie Szczecin nie otrzymał ani jednego punktu w tym procesie, co oznacza, że korzyści finansowe związane z wdrożeniem tej regulacji nie zmaterializowały się. Tym samym decyzja ta okazuje się nie tylko uciążliwa dla mieszkańców, ale także całkowicie bezzasadna z punktu widzenia interesu miasta.

W związku z powyższym zwracamy się z pytaniem kiedy zamierza Pan podjąć działania zmierzające do wycofania się z wprowadzenia strefy czystego transportu, poprzez wniesienie odpowiedniego projektu uchwały do Rady Miasta Szczecin ?
 



Interpelujący Radni:

udostępnił:
Biuro Rady Miasta
wytworzono:
2025/02/03
odpowiedzialny/a:
Marzena Arciszewska
wprowadził/a:
Marzena Arciszewska
dnia:
2025/02/03 13:35:37
historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Marzena Arciszewska 2025/02/03 13:35:37 Nowa pozycja