Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na zgłoszone przez Pana zapytania dotyczące sprawy jw. uprzejmie wyjaśniam, iż konieczność remontu nawierzchni ul. Szerokiej na odcinku od ul. Brackiej do skrzyżowania z ul. Modrą-Szafera wynikała ze złego stanu technicznego nawierzchni jezdni (wyrwy, liczne spękania siatkowe, ubytki) stwarzające bardzo duże zagrożenie bezpieczeństwa dla ruchu kołowego i pieszego.

Przed planowanym remontem ul. Szerokiej Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego wystosował pisma do: Wydziału Inwestycji Miejskich znak: ZDiTM.IU/GP/7040/6/2004 z dnia 20.02.2004 r., oraz do Zakładu Wodociągów i Kanalizacji sp. z o.o. znak: ZDiTM-IU/GP/7040/7/2004 z dn. 20.02.2004 r. z zapytaniem, czy w najbliższym czasie planowana jest modernizacja oraz remont wodociągu lub kanalizacji sanitarnej na ww. ulicach. Odpowiedź nie została udzielona. W dniu 13.12.2004 r. pismem wg rozdzielnika znak: ZDiTM-IU/DM/7040/51/04 skierowanym do: TPS.A. Szczecin; ZWiK sp. z o.o.; Zakład Energetyczny; Z.E. Oświetlenie Ulic; Zakład Gazowniczy; Zakład Usług Komunalnych powiadomiono ww. firmy branżowe, iż rozpoczęta została procedura przetargowa zadania pn.,, Remont ul. Szerokiej” a planowane roboty przewiduje się w II kwartale 2005 r. W piśmie tym znalazła się informacja, że wszystkie planowane roboty przez ww. firmy winny się zakończyć przed tym terminem. W miesiącu styczniu 2005 r. na spotkaniu roboczym przy udziale przedstawicieli ISPA Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego otrzymał informację o planowanych robotach kanalizacyjnych w ul. Szerokiej. Przedstawiony przez Zakład Wodociągów i Kanalizacji sp. z o.o. zakres określał prowadzenie prac kanalizacyjnych w poboczach (zieleńcach) ul. Szerokiej bez ingerencji w nawierzchnię jezdni.

W dniu 04.04.2005 r. przekazano firmie NNC Roads sp. z o.o. plac budowy do wykonania przedmiotowego zadania. W załączniku nr1 do protokółu przekazania placu budowy brak wpisu przedstawiciela Zakładu Wodociągów i Kanalizacji sp. z o.o. o planowanych robotach związanych z budową kanalizacji i ingerencją w nawierzchnię jezdni. W projekcie wykonawczym i załączonym uzgodnieniu ZWiK sp. z o.o. znak: TT/019744/04 z dn. 06.07.2004 r. określona została planowana wymiana sieci wodociągowej tylko na skrzyżowaniu ul. Modra-Szeroka bez informacji o budowie kanalizacji w ciągu ul. Szerokiej. Po przedstawieniu projektu wykonawczego przez ISPA w 2006 r. a więc rok po zakończeniu prac remontowych w ul. Szerokiej, Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego dopiero wówczas dowiedział się o konieczności prowadzenia robót kanalizacyjnych pod nawierzchnią nowo wykonanej jezdni ul. Szerokiej na odcinku od ul. Modrej do ul. Drozdowej ze względu na brak miejsca w poboczu, występujące zagęszczenie istniejącego uzbrojenia podziemnego. Projekt budowy kanalizacji w Ramach Poprawy Jakości Wody ISPA został uzgodniony przez Zespół Uzgadniania Dokumentacji Projektowej Nr 47/2006 z dn. 05.05.2006r oraz wydana została decyzja z upoważnienia Prezydenta Miasta Szczecina wyrażająca zgodę firmie ZWiK sp. z o.o. na umieszczenie urządzenia niezwiązanego z potrzebami zarządzania drogami lub potrzebami ruchu drogowego. Odtworzenie nawierzchni jezdni po prowadzonych robotach należy przywrócić do stanu pierwotnego z zachowaniu wszystkich warstw konstrukcyjnych pełną szerokością jezdni.

W związku z powyższym Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego nie ponosi winny w stosunku do prowadzonych prac w ramach programu ISPA.
Na uwagę natomiast zasługuje fakt, iż wszelkie prace odtworzeniowe w ul. Szerokiej wykonuje firma realizująca roboty kanalizacyjne ponosząc z tego tytułu wszelkie koszty.
W dniu 15 listopada 2007 r. na zlecenie Wydziału Inwestycji Miejskich Urzędu Miejskiego w Szczecinie, firma STRABAG rozpoczęła realizację zadania pn. ,,Budowa ul. Nowoszerokiej na odcinku od skrzyżowania ulic: Łukasińskiego -Taczaka do ul. Szerokiej”, jako przedłużenie ul. Taczaka. Jest to nowa ulica w budowie, która będzie tylko włączona w istniejący układ drogowy ww. ulic.