przejdź do głównego menu przejdź do treści
  • logo Unii Europejskiej - link do strony Zespołu Funduszy Pomocowych
  • logo Miasta Szczecin - link do oficajnej strony Szczecina

PROTOKÓŁ NR 0063-4/10/07
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. BUDOWNICTWA I MIESZKALNICTWA
Z DNIA 1 LUTEGO 2007 ROKU


Początek posiedzenia - 09:00
Zakończenie posiedzenia - 11:30

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Piotr Kęsik - Przewodniczący Komisji.


W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.


Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:


1. Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.
2. Wizja lokalna w sprawie skomunikowania ulicy Tczewskiej z autostradą A-6 (skarga firmy InterGas na brak komunikacji wskazanych przez Miasto terenów inwestycyjnych)
3. Przyjęcie protokołów z posiedzeń 15 i 25.01.br
4. Aktualny stan prac BPPM nad planami zagospodarowania przestrzennego Miasta
5. Sprawy różne i wolne wnioski


Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.


Nie zgłoszono.


Ad. pkt. 2.
Wizja lokalna w sprawie skomunikowania ulicy Tczewskiej z autostradą A-6 (skarga firmy InterGas na brak komunikacji wskazanych przez Miasto terenów inwestycyjnych)


Członkowie Komisji przeprowadzili wizje lokalną terenów przez które mógłby przebiegać węzeł łączący ulicę Tczewską z autostradą A-6. Następnie udali się do siedziby Spółki InterGas celem omówienia problemu braku skomunikowania terenów inwestycyjnych z autostradą.

P. M. Majewski (Dyr. InterGas) - wskazał na mapie tereny przygotowane pod wjazd i zjazd z autostrady A-6 oraz tereny miejskie.

Radny W. Dzikowski - poinformował, że zjazdy te funkcjonowały przez krótki okres, a obecnie nie ma właściwego skomunikowania. Problemem są ciężarowe samochody przewożące niebezpieczne ładunki przez osiedla Dąbie i Wielgowo.

P. R. Gryczka (InterGas) - wspomniała o programie dofinansowania dotacji na rozwój stref przemysłowych w obrębie Miasta.

Radna G. Zielińska - poprosiła o przedstawienie stanowiska w tej sprawie BPPM i GDDiA.

P. M. Cehak (BPPM) - wyjaśnił, że zarówno stare studium uwarunkowań jak i plan zagospodarowania przestrzennego Miasta przewidują w tym miejscu węzeł komunikacyjny, gdzie musi być jeszcze zgoda GDDiA oraz środki finansowe na ten cel. Przypomniał, że status przedmiotowej drogi uległ zmianie przy budowie autostrady A-6. Przedstawił propozycję rozwiązania problemu komunikacyjnego przez wprowadzenie zadania budowy węzła komunikacyjnego 100 mln zł do WPI lub wybudowanie drogi wspomagającej.

P. M. Majewski (Dyr. InterGas) - dodał, że firma Złomreks zobowiązała się do partycypacji w budowie węzła komunikacyjnego Tczewska.

P. M. Popiel (GDDiA) - wyjaśniła, że droga ta zawsze była drogą krajową, gdzie tylko zmieniono jej funkcję 15.05.2004 roku przez przyznanie klasy autostrady, która nie obsługuje terenów przyległych za wyjątkiem węzłów komunikacyjnych. Przedstawiła sytuację wymaganych odległości węzłów komunikacyjnych przy autostradzie A-6. Stwierdziła, że odstępstwo w sprawie wybudowania zjazdu z ulicy Tczewskiej na autostradę jest mało prawdopodobne, a jedynym najkorzystniejszym rozwiązaniem jest budowa węzła komunikacyjnego Chęłszcząca. Przedstawiła konsekwencje wybudowania węzła Tczewska, który wiąże się z przebudową i zmiany przebiegu ulicy Nowoprzestrzennej. Podsumowała, że zjazdy z autostrady są niedopuszczalne, gdzie tylko możliwa jest budowa węzła komunikacyjnego.    

Radny W. Dzikowski - przyznał rację, że węzeł Tczewska zintensyfikował by ruch na okolicznych osiedlach, co spowodowałoby protesty mieszkańców.

Radny A. Ruciński - dodał, że węzeł Tczewska położy kres budowie dalszych odcinków autostrady.

Radna G. Zielińska - poprosiła o uzasadnienie budowy 2 km drogi pod względem ilość samochodów, które korzystały by z tej drogi?

 P. M. Majewski (Dyr. InterGas) - odpowiedział, że sam Urząd Celny odprawia 250 samochodów dziennie. Dodał, że w momencie wskazania przez Miasto terenu przy ul. Tczewskiej pod strefę inwestycyjną wytyczono także skomunikowanie z drogami.

Radny T. Hinc - zwrócił uwagę, że Miasto nie ma wpływu na budowę dróg krajowych i autostrad.

P. W. Makay (BPPM) -zauważył, że nawet zgoda Ministerstwa Transportu nie spowoduje budowy zjazdu w trybie natychmiastowym. Zarówno na węzeł Chęłszcząca jak i węzeł Tczewska trzeba będzie poczekać parę lat.  

Radny W. Dzikowski - zgłosił wniosek o pilne rozpoczęcie prac projektowych celem wykonania węzła komunikacyjnego Chęłszcząca.

Radny T. Hinc - jego zdaniem należy poczekać na wystąpienie Prezydenta Miasta  do Ministerstwa Transportu w sprawie uruchomienia zjazdu.

Radny P. Kęsik - stwierdził, że wniosek radnego W. Dzikowskiego nie wyklucza  oczekiwania na decyzję Ministerstwa Transportu. Zapowiedział glosowanie zgłoszonego wniosku na najbliższym posiedzeniu.

Komisja postanowiła powrócić do tematu na następnym posiedzeniu Komisji.

          

  

 


Ad. pkt. 3.
Przyjęcie protokołów z posiedzeń 15 i 25.01.br


Komisja postanowiła przyjąć ww. protokoły na następnym posiedzeniu.


Ad. pkt. 4.
Aktualny stan prac BPPM nad planami zagospodarowania przestrzennego Miasta


Komisja postanowiła przełożyć temat na następne posiedzenie.


Ad. pkt. 5.
Sprawy różne i wolne wnioski.


Nie zgłoszono.




Na tym posiedzenie zakończono.



Protokołowała Przewodniczący Komisji
 
Ewa Peryt
Inspektor BRM
 Piotr Kęsik
udostępnił: , wytworzono: 2007/12/31 13:07:58, odpowiedzialny/a: , wprowadził/a: Ewa Peryt, dnia: 2007/02/07 14:11:08
Historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Ewa Peryt 2007/02/07 14:11:08 modyfikacja wartości
Ewa Peryt 2007/01/25 15:19:53 modyfikacja wartości
Ewa Peryt 2007/01/24 14:05:26 modyfikacja wartości
Ewa Peryt 2007/01/24 13:45:40 nowa pozycja