przejdź do głównego menu przejdź do treści
  • logo Unii Europejskiej - link do strony Zespołu Funduszy Pomocowych
  • logo Miasta Szczecin - link do oficajnej strony Szczecina

PROTOKÓŁ NR 0063-8/84/10
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI REWIZYJNEJ
Z DNIA 15 STYCZNIA 2010 ROKU


Początek posiedzenia - 13:30
Zakończenie posiedzenia - 15:00

Posiedzenie Komisji otworzyła i przewodniczyła obradom p. Marzena Kopacka - Przewodnicząca Komisji.


W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji wg załączonej listy obecności załącznik nr 1.


Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodnicząca zaproponowała następujący porządek dzienny posiedzenia:


1. Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.
2. Akcja Zima 2010.
3. Sprawy różne i wolne wnioski.


Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.


Nie zgłoszono.


Ad. pkt. 2.
Akcja Zima 2010.


Komisja zapoznała się z informacją p. B. Chochulskiego- Zastępcy Prezydenta nt. aktualnej sytuacji pogodowej; wszystkie pojazdy firm z którymi miasto ma podpisaną umowę w ramach akcji zima ( prawobrzeże MPO , lewobrzeżne REMODIS) przez całą noc odśnieżały ulice i chodniki w Szczecinie,17 posypywarek pracuje na lewobrzeżu Szczecina - do tego 6 pługów, na prawobrzeżu 6 z 8 piaskarek. Dwie miały awarie i musiały zjechać do baz. Chodniki odśnieża 45 pracowników Remondisu i 15 MPO. Wimar oczyszcza przystanki - zajmuje się tym 6 brygad i jedna chodnikowa piaskarka, na akcję zima jest przeznaczonych 6 mln. zł i w ramach tej kwoty zapewnione zostanie jej wykorzystanie. problemem  jest Strefa Płatnego Parkowania (samochody osób prywatnych stoją w strefie i nie ma jak odśnieżyć) ponadto nie są odśnieżane miejsca postojowe na chodnikach, będą nakładane kary, dodał iż  w lewobrzeżnej części miasta zimowym utrzymaniem ulic zajmuje się ponad 60 pracowników etatowych i sezonowych.  Na trasach pierwszej kategorii  firmy zobowiązane są  zapewniać przejezdność w ciągu czterech godzin od wystąpienia opadów. Natomiast w przypadku tras drugiej kategorii czas ten wydłuża się do sześciu godzin. ‘Przejezdność” oznacza w tym przypadku dostępność drogi dla pojazdów sprawnych technicznie, czyli między innymi posiadających zgodne z przepisami ogumienie.


Ad. pkt. 3.
Sprawy różne i wolne wnioski.


 
Nie zgloszono.




Na tym posiedzenie zakończono.



Protokołowała Przewodnicząca Komisji
 
Beata Tubacka
Główny Specjalista BRM
 Marzena Kopacka
udostępnił: BRM, wytworzono: 2010/01/18, odpowiedzialny/a: , wprowadził/a: Beata Tubacka, dnia: 2010/02/17 13:36:38
Historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Beata Tubacka 2010/02/17 13:36:38 modyfikacja wartości
Beata Tubacka 2010/01/18 13:38:08 modyfikacja wartości
Beata Tubacka 2010/01/18 12:48:23 nowa pozycja