M. Przepiera - Dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska - omówił materiał dot. remontów chodników (załącznik nr 3).

P. Tarczyński - Dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego - omówił materiał dot. remontu nakładek asfaltowych (załącznik nr 4 do protokołu). Odpowiadając na pytanie radnej J. lemm dot. niewielkiej liczby remontowanych dróg w dzielnicach północnych, poinformował ze po zakończeniu inwestycji realizowanej przez ISPA (czerwiec br) będzie można dokonać przeglądu stanu nawierzchni dróg. Przypomniał też zobowiązanie dot. odtwarzania pierwotnego stanu technicznego drogi po zejściu firm wykonawczych.

T. Kalina – zapytała o budowę chodnika na ul. Spokojnej.

M. Przepiera - wyjaśnił, że wytyczenie chodnika i drogi w tym miejscu jest trudnym zadaniem. Aby je zrealizować należy wskazać te, które „spadną” z planu remontów. Generalnie potrzeb jest więcej jak możliwości i trzeba dokonywać jakiegoś wyboru.

J. Balicka, J. Lemm - wobec planowanej rozbudowy dworca PKS zapytały o zasadność remontu chodnika przy ul. Owocowej.

M. Przepiera – wyjaśnił, że nie mamy żadnego potwierdzenia, czy ta inwestycja zostanie zrealizowana w najbliższym czasie, a bezpieczeństwo mieszkańców wymaga by chodniki zostały wyremontowane.

K. Marlicz – poprosiła o wszystkie wnioski, jakie wpłynęły do UM dot. remontu dróg i chodników - również i te, które nie zostały ujęte w planach na 2009 rok.

M. Przepiera – zobowiązał się przekazać ww. materiał.

T. Kalina – przypomniała ustalenie dot. corocznego remontu jednego chodnika na każdym osiedlu (realizacja wniosków rad osiedli). Zapytała, czy takie ustalenia są realizowane?

P. Tarczyński – zobowiązał się do wykonania takich remontów w ramach środków własnych ZDiTM.

J. Lemm – zapoznała radnych z pismem firmy Unbaltic (załącznik nr 5 do protokołu).

J. Plewnia – w imieniu grupy ponad 30 przedsiębiorców z ul. Tama Pomorzańska wystąpił z prośbą o wpisanie remontu ww. drogi w plan remontów na najbliższy czas. Zadeklarował pomoc finansową firm zainteresowanych partycypacją w kosztach remontu drogi. Zaapelował zarówno o remont ul. Tama Pomorzańska (brak kanalizacji, brak odwodnienia, brak chodnika, brak oświetlenia, bardzo zły stan nawierzchni) jak i zdewastowanej portierni przy posesji nr 14 (grozi katastrofą budowlaną!) stanowiącej własność miasta. Z uwagi na to, że jest to budynek zabytkowy, nie ma możliwości wyremontowania go bez zgody i nadzoru Konserwatora Zabytków.

P. Tarczyński – oświadczył, że inwestycja przekracza zadania statutowe ZDiTM. Zdając sobie sprawę z ogromu zadania (ok. 20 mln zł; cała ulica Tama Pomorzańska, wraz z odwodnieniem i kanalizacją), Zarząd wpisał je do WPI. Doceniając inicjatywę przedsiębiorców, zaproponował spotkanie, wykonanie ślepego kosztorysu, pomoc i doradztwo.

J. Lemm – zauważyła, że przedsiębiorcy wnioskują o remont określonego odcinka drogi a nie - całej ulicy Tama Pomorzańska. Zapytała, czy jest możliwe etapowanie prac i wykonanie w pierwszej kolejności 200 metrów, o które ubiegają się wnioskodawcy?

M. Przepiera – uznał, że do przemyślenia jest zrobienie konkretnych wyliczeń jedynie dla tego odcinka drogi. Zaproponował zastępujące formy współpracy: społeczne inwestycje lokalne lub partycypacja. Te zasady współpracy należy ustalić, zaproponował spotkanie sił urzędowych i przedsiębiorców: określenie zakresu prac, kosztów, możliwości współfinansowania ze strony miasta.Zobowiązał się do przedstawienia radnym informacji o takim spotkaniu i o podjętych ustaleniach.