Prezentacji zagadnienia dokonał p. Wojciech Bąkowski Uniwersytet Szczeciński – materiał w formie pisemnej stanowi załącznik nr 3 do protokołu.  W perspektywie myślenia nowoczesnego niezbędnym dla aglomeracji miejskiej jest ustalenie kierunków rozwoju komunikacji miejskiejnp. w Poznaniu powołano spółkę MZK, aby określić rzeczywiste koszty jej funkcjonowania. Uważa, iż koszty eksploatacyjne utrzymania tramwajów w Szczecinie znacznie rosną, miasto się zestarzało, struktura demograficzna pasażerów uległa obniżeniu, za 20 lat będzie o 20% mniej studentów, którzy wraz z emerytami stanowią najliczniejszą grupę odbiorców. Miasto stoi przed dylematem opracowania nowej strategii komunikacyjnej, obowiązująca uległa dezaktualizacji.

 

p. Duklanowski- miasto Szczecin jako metropolia musi podjąć jednoznaczną decyzję o rozwoju kierunku komunikacji miejskiej.

 

p. Stopyra-  proponuje, aby temat strategii komunikacji był przedmiotem debaty komisji z udziałem Prezydenta m. Szczecina p. P.Krzystka i merytorycznego Zastępcy p. B. Chochulskiego.

 

p. Ruciński- opracowanie rozwoju i strategii komunikacji miejskiej to zadanie nie tylko naszej komisji, proponuje włączenie w ww. debatę komisję  Rozwoju, Promocji i Gospodarki Morskiej R.M.

 

 

p. M. Przepiera Dyrektor WGKiOŚ- przypomniał, iż profesor  Bąkowski jest współautorem Polityki Transportowej  Miasta Szczecina - cały czas obowiązującej. Wyznacznikiem rozwoju komunikacji są fundusze miasta przeznaczone na komunikację miejską, Szczecin przez kilka lat był odcięty od funduszy unijnych z uwagi na nie uznanie go za aglomeracje miejską. Przekształcenie MZK jest cały czas wdrażane – na sesję 28 lipca trafi projekt uchwały na zakup 6-ciu niskopodłogowych wagonów (komunikacja obecnie jest lepsza niż 3 lata temu).

 

p. Bąkowski- zwrócił uwagę, iż „duże” miasta w Polsce  zaangażowały kapitał prywatny  w rozwój komunikacji miejskiej np. sklep IKEA dostał grunt miejski pod warunkiem wykonania infrastruktury transportowej dla miasta / być miasto Szczecin powinno w tym kierunku szukać inwestorów dla potrzeb komunikacji/.

 

p. H. Sokulska Radca Prawny - przedstawiła zebranym swoją opinię prawną w przedmiocie skargi. Pismem z dnia 28 maja 2008 r. Pan Ryszard Pankrac wystąpił do Regionalnej Izby Obrachunkowej w Szczecinie ze skargą na Prezydenta Miasta. Skargę tę RIO przekazała do załatwienia wg właściwości Radzie Miasta Szczecin. Przedmiotem skargi jest zarzut zastosowania niewłaściwej (za wysokiej) stawki opłat za zajęcie gruntu pod garaż blaszany. Jak ustalono p. R. Pankrac dzierżawił od Miasta grunt pod garaż blaszany. Umowa dzierżawy zawarta była na czas określony do 31 grudnia 2007 r. Miasto wezwało dzierżawcę do wydania terenu z upływem terminu dzierżawy. Dzierżawca wystąpił do Miasta z wnioskiem o pozwolenie na dalsze użytkowanie tego terenu. W odpowiedzi uzyskał zezwolenie na użytkowanie terenu w terminie do dnia 30 kwietnia 2008 r. z zastrzeżeniem, że będzie za ten czas uiszczał opłatę przewidzianą w zarządzeniu Prezydenta Miasta Nr 647/05 z dnia 23 listopada 2005 r. za bezumowne korzystanie z gruntu. Wbrew twierdzeniom skarżącego zawartym w skardze nie można wobec niego zastosować stawki opłaty jak za dzierżawę umowną, bo z korespondencji jednoznacznie wynika, że uprzedzono skarżącego o obowiązku uiszczania opłaty podwyższonej za bezumowne korzystanie z gruntu. Powołany w skardze przepis art. 674 Kodeksu cywilnego, zgodnie z którym jeżeli po upływie terminu umowy dzierżawy dzierżawca nadal używa rzecz za zgodą wydzierżawiającego, poczytuje się w razie wątpliwości, że dzierżawa została przedłużona na czas nie oznaczony, nie może mieć w tej sprawie zastosowania, gdyż nie występują tu wątpliwości co do woli Miasta jako wydzierżawiającego. Z powyższych względów skargę należy uznać za nieuzasadnioną.

Komisja w wyniku głosowania : za – 8 ( jednogłośnie ) podjęła inicjatywę uchwałodawczą w sprawie skargi pana Ryszarda Pankraca na Prezydenta Miasta – uznając skargę p. R. Pankraca za nieuzasadnioną.

 Komisja w wyniku głosowania :z a – 6 (jednogłośnie) przyjęła ww. wniosek.

Komisja zapoznała się z treścią pisma Polskiego Związku Działkowców Okręgowy Zarząd w Szczecinie w sprawie  wprowadzenia do planu zadań inwestycyjnych Urzędu Miasta Szczecin kanalizacji Wyspy Puckiej na rok 2009 -pismo stanowi załącznik nr do protokołu 

Komisja przyjęła treść pisma nie zajmując stanowiska.