Statystyka dostępu

Ilość wizyt: 61789683

Aktualna strona: 162264

Wydrukowano: 1719

Inwestycje realizowane

Przebudowa ciągów komunikacyjnych DK 31 - rozbudowa skrzyżowania ul. Floriana Krygiera z ul. Granitową


Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach
Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020

 

PRIORYTET: IV - Infrastruktura drogowa dla miast

DZIAŁANIE: 4.2 - Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących poza siecią drogową TEN-T
i odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego

 

Tytuł projektu:
„Przebudowa ciągów komunikacyjnych DK 31 - rozbudowa skrzyżowania ul. Floriana Krygiera z ul. Granitową
z odcinkiem drogi w kierunku autostrady A6”

 

Umowa o dofinansowanie nr: POIS.04.02.00-00-0007/16-00 z dnia 19.05.2017r.

 

  1. OPIS PROJEKTU

 

Przedmiotowy projekt obejmuje swoim zakresem przebudowę układu drogowego na skrzyżowaniu ul. Floriana Krygiera z ul. Granitową wraz z przebudową odcinków tych ulic, rozbiórkę istniejącego (wyłączonego z ruchu) mostu drogowego przez rzekę Regalicę oraz budowę w uwolnionym miejscu nowego mostu.

W ramach zadania zostaną wykonane roboty budowlane zgodnie z wydaną w dniu 29.12.2016r. decyzją ZRID nr 21/2016,   polegające na:

  1. Przebudowie ul. Krygiera na - ulica w bezpośrednim sąsiedztwie skrzyżowania zostanie wyposażona
    w dwie jezdnie, trzy pasy ruchu na dojeździe do skrzyżowania oraz dwa pasy ruchu na wylocie ze skrzyżowania.
  2. Przebudowie ul. Granitowej - zostanie wybudowana jezdnia o szer. 7,00m o dwóch pasach ruchu o szer. 3,5m wyposażona w obustronne chodniki o szer. 2,00m oraz ścieżki rowerowe o szer. 2,00-2,50m
  3. Budowie skrzyżowania jednopoziomowego z wyspą centralną z sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu ul. Floriana Krygiera z ul. Granitową. Geometria skrzyżowania zapewni sowobodny poziom ruchu i największą przepustowość. Skrzyżowanie posiada wyspę centralną o wymiarach 32,80m x 35,60m wyokrągloną promieniami R = 12,00m. Wokół wyspy środkowej zaplanowano 2-3 pasy ruchu.
  4. Budowie ul. Nowej Marmurowej na odcinku od ul. Piwnej do ul. Krygiera;
  5. Budowie dojazdu do ul. Ciasnej;
  6. Budowie odcinków ul. Zakręt;
  7. Przebudowie skrzyżowania ul. Granitowej z ul. Marmurową;
  8. Budowie układu chodników i ścieżek rowerowych;
  9. Budowie oznakowania dróg oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego;
  10. Budowie kanalizacji deszczowej;
  11. Budowie oświetlenia;
  12. Przebudowie kolidującego uzbrojenia podziemnego i naziemnego tj. przebudowie urządzeń elektroenergetycznych nn-0,4kV, SN-15kV, WN-110kV; przebudowie sieci telekomunikacyjnych; przebudowie i budowie sieci kanalizacji deszczowej, przebudowie sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej; przebudowie sieci gazowej;
  13. Budowie elementów ochrony środowiska min. ekrany akustyczne;
  14. Nasadzeniu zieleni;
  15. Rozbiórce obiektów kubaturowych oraz istniejących nawierzchni drogowych;
  16. Rozbiórce istniejącego wyłączonego z ruchu mostu drogowego przez rzekę Regalicę. Rozbiórce podlega zamknięty w 2008 r. dla ruchu drogowego most o nazwie „I Armii Wojska Polskiego”;
  17. Budowie w uwolnionym miejscu nowego mostu drogowego nad rzeką Regalicą. Obiekt zaplanowano jako konstrukcję trójprzęsłową z monolitycznymi przyczółkami z równoległymi do osi jezdni skrzydłami o przekroju dwu dźwigarowym o zmiennej wysokości środników, stalowy, zespolony z płytą współpracującą, płyta pomostu sprężona poprzecznie. Całkowita długość mostu 225,0 m, szerokość całkowita obiektu 15,10 m;
  18. Budowie północnej jezdni na odcinku niezbędnym od przebudowywanego mostu do włączenia w istniejący układ drogowy;
  19. Przebudowie południowej jezdni na odcinku od istniejącego mostu do wiaduktu kolejowego;
  20. Budowie układu chodników o szer. 2,00m i ścieżek rowerowych o szer. 2,00 - 2,50m

 

  1. CEL PROJEKTU

 

Głównym celem projektu jest dostosowanie układu drogowego Floriana Krygiera - Granitowa - Marmurowa - Radosna - Morwowado zwiększonego ruchu pojazdów, który został skierowany na ten ciąg komunikacyjny po zakończeniu budowy drogi ekspresowej S3.

Realizacja planowanej inwestycji spowoduje:

  • poprawę warunków ruchu i bezpieczeństwa, poprzez uwzględnienie rozwiązań technicznych oraz rozwiązań z zakresu inżynierii ruchu, spełniających współczesne standardy dla tego typu drogi,
  • upłynnienie ruchu i w konsekwencji, zmniejszenie hałasu, zwiększenie komfortu podróży, zwiększenie bezpieczeństwa oraz ograniczenie emisji szkodliwych substancji do środowiska.

Istnienie sprawnego, komplementarnego połączenia w znacznym stopniu ograniczy możliwość wystąpienia sytuacji awaryjnych oraz ich negatywnych skutków dla funkcjonowania miasta.

 

  1. WARTOŚĆ PROJEKTU

 

Szacowany koszt projektu wynosi 85 643 640 PLN

 

  1. WYSOKOŚĆ DOFINANSOWNIA

 

Zgodnie z umową o dofinansowanie udzielone zostanie dofinansowanie w kwocie 72 797 093,95 PLN

 

  1. HARMONOGRAM REALIZACJI INWESTYCJI

 

Termin realizacji inwestycji: lipiec 2018 roku – grudzień 2019 roku

 

  1. LOKALIZACJA INWESTYCJI

 

Projekt będzie realizowany w rejonie skrzyżowania ul. Floriana Krygiera z ul. Granitową, znajdującego się
w południowej – zachodniej części Szczecina.




  •  

  •  

  •  

  •  
Informacja o wytworzeniu danych dla strony - informacje wyświetlane są pod linkiem   Poprzednie wersje danych dla strony - informacje wyświetlane są pod linkiem
© Urząd Miasta Szczecin link zewnętrzny Wszelkie prawa zastrzeżone Kontakt. Pl. Armii Krajowej 1, 70-456 Szczecin