Interpelacje i zapytania radnych - VI kadencja 2010-2014

Wielokrotnie już miałem sygnały od mieszkańców dotyczące parkowania samochodów w ciągu ul. Mickiewicza w Szczecinie. Złe nawyki, notoryczne naruszanie przepisów i nieliczenie się z innymi użytkownikami dróg to codzienna praktyka w okolicach tej ulicy.
Szczególnym natężeniem złych zachowań kierujących objęte są następujące obszary w ciągu ul. Mickiewicza:

1. Przy budynku ul. Mickiewicza 130-130C kierowcy parkują na chodniku skośnie i wjeżdżają na chodnik nie pozostawiając 1,5 m dla pieszych.
(źródło: GoogleStreetView)
2. W obrębie skrzyżowania ul. Mickiewicza z ulicami Konopnickiej i Okrzei. Szczególnym przypadkiem są tu pojazdy parkujące bezpośrednio przed przejściami dla pieszych.
3. W obrębie skrzyżowania ul. Mickiewicza z ul. Wieniawskiego – na przejściu dla pieszych i na tzw. „martwych polach”.
4. Przed przejściem dla pieszych w ciągu ul. Mickiewicza przy tzw. ryneczku „Pogodno”.
(źródło: GoogleStreetView)
5. W obrębie skrzyżowania ul. Mickiewicza z ul. Kozierowskiego (przy posesji Kozierowskiego 1A) – na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, a także w obrębie skrzyżowania
(źródło: GoogleStreetView)
Jednocześnie w ciągu ul. Żołnierskiej od skrzyżowania z ul. Somosierry w kierunku pętli „Krzekowo” (na nitce północnej) bardzo często w godzinach dziennych samochody zastawiają chodnik mimo tego, że mogłyby parkować na prawym pasie jezdni. W ten sposób uniemożliwiają niejednokrotnie poruszanie się pieszym.

W związku z powyższym proszę o informację:
1. Ile nałożono kar porządkowych oraz ilu kierowców upomniano za złe parkowanie w obszarach wymienionych w pkt. 1-5 dotyczących niewłaściwych zachowań kierowców przy ul. Mickiewicza?
2. Jak można by zwiększyć bezpieczeństwo, przede wszystkim pieszych, w pokazanych obszarach? Czy przewiduje się zamontowanie różnego rodzaju urządzeń mogących zablokować możliwość nieprawidłowego parkowania? Jaki byłby koszt zabezpieczeń, w jakiej formie można by je zamontować?
3. Czy można by rozważyć usytuowanie dodatkowego przejścia dla pieszych w ciągu ul. Mickiewicza na wysokości skrzyżowania z ul. Kozierowskiego (wlot w ul. Mickiewicza)? Takie przejście dla pieszych umożliwiłoby kierowcom obecnie źle parkujących pojazdów przy skrzyżowaniu ul. Kozierowskiego i Mickiewicza dogodne zaparkowanie po drugiej, zupełnie niemal pustej, stronie ul. Mickiewicza i bezpieczne przejście do punktów docelowych swoich podróży. Obecna odległość między najbliżej znajdującymi się w okolicy przejściami dla pieszych (przy skrzyżowaniu z ul. Traugutta / Poniatowskiego i przy skrzyżowaniu z ul. Waryńskiego) to niemal 500 metrów. Jaki byłby koszt takiego rozwiązania?
4. Czy można by wyznaczyć na prawym pasie ul. Żołnierskiej miejsca parkingowe do parkowania równoległego tak, aby chodnik mógł pozostać pusty? Może w zupełności wystarczyłoby oznakowanie pionowe wskazujące na możliwość parkowania z tabliczką T-30i, choć dopuszczają to przepisy ogólne dotyczące parkowania? 

Interpelujący Radni:

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania: