przejdź do głównego menu przejdź do treści
  • logo Unii Europejskiej - link do strony Zespołu Funduszy Pomocowych
  • logo Miasta Szczecin - link do oficajnej strony Szczecina

Interpelacje i zapytania radnych - VI kadencja 2010-2014

Dot. udogodnień w ruchu dla tramwajów

Numer: 1328
Skierowano do: Prezydent Miasta
Rodzaj: Interpelacja
Data wpływu: 2013/12/30

W części polskich miast, w których funkcjonują tramwaje, przyznaje im się dodatkowy priorytet na skrzyżowaniach w taki sposób, aby nie musiały dodatkowo zatrzymywać się na czerwonym świetle. W Szczecinie, można odnieść wrażenie, podobnego systemu nie ma, choć powoduje on (wg eksperckich opinii) skrócenie czasu podróży nawet o 20-30 procent i jednocześnie generuje oszczędności w funkcjonowaniu taboru (siskom.waw.pl). Zatem, można powiedzieć, że koszt przeprogramowania sygnalizacji zostałby pokryty przez oszczędność i wyższe przychody w komunikacji – skrócenie czasu przejazdu i przyznanie priorytetu komunikacji zbiorowej generuje większą skłonność wyboru komunikacji zbiorowej w odbywanych przez pasażera podróżach.
Dobitnym przykładem pokazującym, że Szczecin w dalszym ciągu dowartościowuje transport indywidualny deprecjonując jednocześnie transport zbiorowy, jest skrzyżowanie al. Wojska Polskiego z ul. Niedziałkowskiego, a następnie z ul. Felczaka. Oczekujące na przejazd na wprost samochody otrzymują zielony sygnał na tyle wcześnie, że pozwala im to na przejechanie następnego skrzyżowania (skrzyżowań) w ciągu jednego przejazdu bez zatrzymywania. Tramwaj dostaje sygnał umożliwiający przejazd dopiero po tym, jak samochody skręcające w lewo w ul. Mickiewicza przestaną jechać. Jest to na tyle późno, że pokonanie następnego skrzyżowania z ul. Felczaka odbywa się dopiero w trakcie następnego cyklu świateł. W ten sposób zupełnie niepotrzebnie tramwaj czeka ok. minuty więcej niż samochód. Tego typu miejsc jest zresztą w mieście więcej.
W związku z powyższym proszę o informację:
1. Czy przewidywane jest wprowadzenie w naszym mieście udogodnienia dla tramwajów w postaci tzw. zielonej fali generowanej detektorami ruchu np. na skrzyżowaniu ul. Mickiewicza – Poniatowskiego/Traugutta, al. Wojska Polskiego – Felczaka, al. Wojska Polskiego – Niedziałkowskiego, ul. Malczewskiego – Matejki i w wielu innych miejscach?
2. Gdzie obecnie, poza skrzyżowaniem ul. Wyszyńskiego i Nabrzeża Wieleckiego oraz na placach, tramwaj traktowany jest priorytetowo, jeśli chodzi o sygnalizację świetlną?
 



Interpelujący Radni:

Nazwisko i Imię Nazwa klubu
Duklanowski Marek Prawo i Sprawiedliwość

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania:

Wydział merytoryczny Odpowiadający Data odpowiedzi Odpowiedź w terminie?
Wydział Gospodarki Komunalnej Mariusz Kądziołka Zastępca Prezydenta 2014/01/09 Tak
udostępnił: Biuro Rady Miasta, wytworzono: 2013/12/30, odpowiedzialny/a: Anna Myślińska, wprowadził/a: Anna Myślińska, dnia: 2013/12/30 15:11:21
Historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Anna Myślińska 2013/12/30 15:11:21 nowa pozycja