Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na pismo BPM.I.0003.286.2013.IŁ z dnia 21.11.2013 r. informuję:

Teren położony przed budynkiem pl. Rodła 8, 11 objęty jest miejscowym planem „Śródmieście Północ – Centrum – Wyzwolenia” uchwalonym przez Radę Miasta uchwałą nr XXXIV/998/13 z dnia 14.10.2013 r. (wejście uchwały w życie 28.11.2013 r.).
Przedmiotowy teren znajduje się na dwóch działkach należących do Miasta Szczecin oraz w niewielkim fragmencie na działce należącej do Pazim Sp. z o.o.
Obecnie teren pomiędzy krawężnikiem jezdni al. Wyzwolenia a licem zabudowy przy pl. Rodła stanowi ważny trakt pieszy wzdłuż ulicy, dojście i dojazd do budynku przy pl. Rodła 8. W granicach tego terenu znajdują się miejsca parkingowe, elementy małej architektury, obiekty reklamowe i szyldy, jeden obiekt tymczasowy (kiosk gastronomiczny z kawą), zieleń wysoka i trawniki.
W uchwalonym planie dla tego obszaru uchwalono m.in. następujące ustalenia:

§ 30. Teren elementarny S.C.3024.KD.G.
1. Ustalenia funkcjonalne:
Przeznaczenie terenu: droga publiczna - ulica główna wraz z trasą tramwajową.
2. Ustalenia ekologiczne:
1) obowiązuje realizacja zieleni wysokiej:
a) po wschodniej i zachodniej stronie ulicy,
3. Ustalenia kompozycji, form zabudowy i sposobu zagospodarowania terenu:
1) na całym odcinku ulicy od skrzyżowania z ul. Malczewskiego do pl. Rodła obowiązuje zastosowanie elementów wyposażenia ulicy o wysokich standardach i jednorodnych rozwiązaniach podnoszących jakość przestrzeni publicznej;
2) istniejące w dniu wejścia w życie niniejszego planu tymczasowe obiekty kubaturowe do likwidacji; dopuszcza się ich funkcjonowanie do końca 2018 r., z zastrzeżeniem pkt 3;
3) istniejący tymczasowy obiekt kubaturowy przed budynkiem pl. Rodła 8 do likwidacji, dopuszcza się jego funkcjonowanie do końca 2021 r.;
7) po wschodniej stronie ulicy, wzdłuż zabudowy przy pl. Rodła 8, 11 zakazuje się lokalizacji tymczasowych obiektów kubaturowych;
8) obowiązuje jednolity rysunek kompozycyjny chodników;
9) obowiązuje wyposażenie terenu w elementy małej architektury i meble uliczne;
10) po wschodniej i zachodniej stronie al. Wyzwolenia, dopuszcza się po każdej ze stron maksymalnie:
a) 3 reklamy wolno stojące, dwustronne o powierzchni ekspozycyjnej do 2,2 m² jednostronnie, o maksymalnej wysokości do 2,5 m nad poziomem terenu,
b) 2 słupy reklamowe;
5. Ustalenia komunikacyjne:
1) ustala się przekrój ulicy: dwie jezdnie po trzy pasy ruchu, obustronne chodniki, ścieżka rowerowa, w pasie dzielącym jezdnie torowisko tramwajowe;
2) ustala się przebieg obustronnych, dwukierunkowych ścieżek rowerowych poza jezdniami ulicy;
4) dopuszcza się utrzymanie istniejących miejsc parkingowych i jezdni manewrowej wzdłuż terenu elementarnego S.C.3020.U,UC oraz zatoki postojowej wzdłuż terenu S.C.3019.UC;
§ 31. Teren elementarny S.C.3025.KD.G.
1. Ustalenia funkcjonalne:
Przeznaczenie terenu: droga publiczna - ulica główna wraz z trasą tramwajową.
2. Ustalenia ekologiczne:
1) obowiązuje uzupełnienie bogatego programu zieleni;
2) w pasie dzielącym jezdnie ustala się realizację zieleni wysokiej w formie szpalerów drzew; ustalenie nie dotyczy przystanków komunikacji zbiorowej.
3. Ustalenia kompozycji, form zabudowy i sposobu zagospodarowania terenu:
1) w obszarze całego terenu obowiązuje zastosowanie elementów wyposażenia ulicy o wysokich standardach i jednorodnych rozwiązaniach podnoszących jakość przestrzeni publicznej;
4) dopuszcza się 1 reklamę wolno stojącą dwustronną o powierzchni ekspozycyjnej do 9 m² jednostronnie przed budynkami: pl. Rodła 10 i pl. Rodła 11;
5) dopuszcza się 1 słup reklamowy przed budynkami przy: pl. Rodła 10, pl. Rodła 11 i ul. Piłsudskiego 1a;
5. Ustalenia komunikacyjne:
1) ustala się przekrój ulicy:
a) na odcinku od ul. Matejki do al. Wyzwolenia dwie jezdnie po minimum dwa pasy ruchu, obustronne chodniki, minimum jednostronna ścieżka rowerowa, w pasie dzielącym jezdnie torowisko tramwajowe,
b) na odcinku od al. Wyzwolenia w kierunku pl. Grunwaldzkiego dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, obustronne chodniki, minimum jednostronna ścieżka rowerowa, w pasie dzielącym jezdnie torowisko tramwajowe;
2) dopuszcza się utrzymanie istniejącej jezdni manewrowej wraz z miejscami parkingowymi wzdłuż budynków przy pl. Rodła 8 i 11 oraz utrzymanie z dopuszczeniem przebudowy i remontu przystanków postojowych dla linii autobusowych przy budynku ul. Matejki 22;

Rozpatrując lokalizację istniejącej jezdni należy wziąć pod uwagę, że stanowi ona bezpośredni dojazd do głównego wejścia budynku biurowego oraz miejsc postojowych powstałych celem obsługi przedmiotowego obiektu oraz pozostałych podmiotów gospodarczych mających siedzibę pod wspomnianym adresem.
Obecnie można przyjąć, że pojazdy parkujące na przedmiotowych miejscach postojowych są to pojazdy osób, których celem podróży jest właśnie omawiany obiekt. Podobna sytuacja dotyczy również pieszych uczestników ruchu drogowego, którzy omijając budynek Pazim poruszają się głównym ciągiem komunikacyjnym wzdłuż al. Wyzwolenia.
Należy również podkreślić fakt, że omawiana jezdnia stanowi również bezpośredni dojazd służb ratowniczych w szczególności pojazdów Straży Pożarnej, które w przypadku zaistnienia sytuacji zagrażających życiu i zdrowiu mają ułatwioną dostępność do ścian szczytowych oraz wyjść ewakuacyjnych.
W związku z powyższym planując likwidację przedmiotowej drogi oraz parkingów należałoby uwzględnić takie zagospodarowanie terenu, aby w przypadku ww. zagrożenia dostęp pojazdów ratownictwa nie był uniemożliwiony.
Wydział Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska posiada dokumentację budowlano-wykonawczą na realizację zadania pn. Budowa brakującego odcinka ścieżki rowerowej al. Wyzwolenia (odcinek od placu Żołnierza Polskiego do pl. Rodła). W swoim zakresie projekt ten obejmuje przebudowę ciągu pieszego, budowę ścieżki dla rowerów oraz prace związane z zagospodarowaniem terenów zieleni poprzez m.in. zagospodarowanie zieleni i dokonanie nowych nasadzeń w sąsiedztwie planowanego do zagospodarowania terenu. Planowany termin realizacji zadania to 2014 r.

Zgodnie z uchwalonym planem zmiana formy zagospodarowania omawianego miejsca jest możliwa. Ustalenia planu nakładają obowiązek zastosowania w wyposażeniu ulicy elementów o wysokich standardach podnoszących jakość przestrzeni publicznej. Szczegółowe rozwiązania, w tym uwzględniające wniosek Pana Radnego, wymagają jednak analizy powyższych uwarunkowań.
Ogłoszenie konkursu na zagospodarowanie całej przestrzeni między budynkami a krawężnikiem al. Wyzwolenia możliwe jest po wyjaśnieniu w/w zagadnień.