Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

w nawiązaniu do Pana zapytania dot. złamania przepisów przez kierowcę autobusu linii 60 wyjaśniam, co następuje.
1. Z wyjaśnienie złożonego przez kierującego autobusem wynika, że dojeżdżając do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną ul. Taczaka z ul. Łukasińskiego na sygnalizatorze nadawany był sygnał koloru ZIELONEGO dla kierunku jazdy autobusu. W momencie znajdowania się autobusu przed sygnalizatorem nastąpiła zmiana sygnału ZIELONEGO na sygnał ŻÓŁTY. Biorąc pod uwagę prędkość autobusu, bezpieczeństwo pasażerów znajdujących się w autobusie oraz inne pojazdy mechaniczne jadące w tym samym kierunku za autobusem, gwałtowne hamowanie skutkować mogłoby poważnymi obrażeniami spowodowanymi upadkami pasażerów znajdujących się w autobusie oraz również mogłoby doprowadzić do kolizji z pojazdami mechanicznymi jadącymi za autobusem. Kierujący autobusami są zobowiązani do bezwzględnego przestrzegania przepisów ruchu drogowego. W przypadkach udokumentowania nie przestrzegania przepisów ruchu drogowego przez kierujących autobusami wyciągane są wobec nich konsekwencje służbowe.

2. Przejazd przez skrzyżowanie podczas nadawania przez sygnalizator kołowy sygnału czerwonego jest z reguły działaniem niebezpiecznym na każdym skrzyżowaniu wyposażonym w sygnalizację świetlną, z uwagi na przecięcie się kierunków ruchu pojazdów w poszczególnych punktach kolizyjnych. Kierujący pojazdem ma obowiązek zatrzymania pojazdu w przypadku nadawania takiego sygnału. W związku z powyższym nie byłoby działaniem racjonalnym, a wręcz deprecjonującym umiejscowienie tabliczki informującej, iż na omawianym skrzyżowaniu w szczególności nie można dokonać przejazdu na tzw "czerwonym".
3. Pana zgłoszenie jest jedynym do tej pory sygnałem wskazującym na przejazd pojazdów podczas nadawania przez sygnalizator kołowy sygnału czerwonego.
Jednakże do Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Szczecinie wystosowane zostanie pismo z prośbą o ocenę zachowań kierujących na rozpatrywanym wlocie oraz o ewentualną analizę zdarzeń drogowych z pojazdami na skutek nieprzestrzegania przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. w przedmiotowym zagadnieniu. Na podstawie ww. analizy podjęta zostanie decyzja co do zasadności wystąpienia do Inspekcji Transportu Drogowego o montaż wnioskowanego urządzenia.