Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pana zapytanie złożone w dniu 3 listopada 2015 r. w sprawie parkowania pojazdów w obrębie węzła drogowego Trasy Zamkowej im. Piotra Zaremby uprzejmie informuję, co następuje.

Jezdnia jednokierunkowa ul. Duczyńskiego na której parkują pojazdy stanowi część węzła drogowego, który to wg §3 pkt 10 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz.U. Nr 43 poz. 430) w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie stanowi krzyżowanie się lub połączenie dróg na różnych poziomach, zapewniające pełną lub częściową możliwość wyboru kierunku jazdy. Ustawodawca nie dopuszcza wyznaczenia bezpośrednich miejsc parkingowych na inżynieryjnym obiekcie drogowym jakim jest most czy wiadukt.

Jednocześnie nadmieniam, że jezdnia południowa Trasy Zamkowej w kierunku ul. Panieńskiej (jezdnia jednokierunkowa z kostki brukowej) stanowi jezdnię wspomagającą. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012 r. poz. 1137) dopuszcza zatrzymanie pojazdu dopóki nie dochodzi do zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz czynność ta nie stoi w sprzeczności z art. 46-49.

W dniu 6 listopada 2015 r. w Centrum Zarządzania Ruchem – Wydział Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska odbyło się spotkanie, w którym udział wzięli przedstawiciele zarządzającego ruchem, zarządu dróg oraz Policji. Podczas narady podjęto decyzję, iż w celu ujednolicenia oznakowania zostanie stworzony projekt zmiany stałej organizacji ruchu polegający na zaprojektowaniu linii krawędziowej po obu stronach ul. Duczyńskiego wraz z likwidacją znaków zakazu zatrzymywania się z tabliczką o odholowaniu. Funkcjonariusze Policji będą podejmować działania prewencyjne na podstawie art. 49 pkt 1 ppkt 5 . Ponadto w ciągu drogi prowadzącej z Trasy Zamkowej w stronę ul. Panieńskiej zaprojektowano obustronne zakazy zatrzymywania się wraz z tabliczkami informującymi, iż pojazd pozostawiony w tym miejscu zostanie odholowany na koszt właściciela.
Przedmiotowy projekt został wykonany i przesłany do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego oraz Policji celem zaopiniowania. Po uzyskaniu opinii pozytywnych zostanie przekazany do realizacji.