Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pana zapytanie z dnia 13 grudnia 2016 r. informuje, iż aktualnie nie jest rozważane wprowadzenie zmian w obowiązującej taryfie za przejazdy środkami komunikacji miejskiej. Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego wprowadził w systemie biletu elektronicznego jednorazowego znaczne udogodnienia dla pasażerów, tj. system dziesięciominutowej przesiadki stanowiący ciągłość przejazdu dla pasażerów przesiadających się z jednego pojazdu do drugiego, czas przejazdu skasowanego biletu naliczany jest według czasu rozkładowego – bez względu na opóźnienia pojazdów, a w przypadku korzystnego czasu rzeczywistego, pobrana opłata naliczana jest według czasu rzeczywistego.

Ze względu na odmienne uwarunkowania komunikacyjne, systemy taryfowe zastosowane w Poznaniu i Szczecinie są zróżnicowane. Porównywanie efektywności obu systemów nie jest więc miarodajne. Odległości pokonywane przez pasażerów w Poznaniu są krótsze niż w Szczecinie, a przystanki komunikacji miejskiej są gęściej rozmieszczone. W Szczecinie średni czas przejazdu liniami zwykłymi wynosi 10,24 minuty, a w przypadku linii pospiesznych jest to 15,91 minuty. Jednocześnie, w Szczecinie brak jest stref, a pasażerowie komunikacji miejskiej mogą podróżować do gmin sąsiednich, takich jak Kołbaskowo, Police i Dobra Szczecińska korzystając z linii zwykłych.