Interpelacje i zapytania radnych - VIII kadencja 2018-2023

Szanowny Panie Prezydencie,
Dotyczy: Pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t. Nowelizacja ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw zmienia zapis dotyczący pojazdów powyżej 11,5 tony. Zgodnie z zapisami ustawy, po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z pewnymi wyjątkami i zastrzeżeniami. Ustawa przewiduje bowiem, że zarządcy dróg, na poziomie powiatowym i gminnym uzyskają uprawnienia do ustanawiania zakazów ruchu dla ciężkiego transportu drogowego. Nowelizacja stanowi wdrożenie wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z marca 2019 roku, w którym trybunał orzekł, że obowiązujący w Polsce system udzielania zezwoleń na przejazd pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony należy uznać za sprzeczny z przepisami unijnymi. Od wydania wyroku przez TSUE pojazdy o dopuszczalnym nacisku osi napędowej do 11,5 tony mogą swobodnie poruszać się po wszystkich drogach publicznych w Polsce bez jakichkolwiek ograniczeń. Dzięki nowelizacji ustawy o drogach publicznych samorządy będą mogły wprowadzać ograniczenia w ruchu pojazdów o nacisku na oś napędową do 11,5 tony, a straże miejskie i gminne będą mogły kontrolować, czy przepisy nie są łamane. Nowela zakłada bowiem, że ruch pojazdów ciężkich, np. ciężarówek czy tirów, będzie mógł być ograniczony przez zarządcę drogi (za pośrednictwem znaków drogowych) lub samorządy (uchwała rady gminy/miasta). W przypadku samorządów będzie możliwe wprowadzenie ograniczenia w ruchu dla pojazdów ciężkich po spełnieniu jednocześnie dwóch ustawowo określonych warunków. Chodzi o sytuację, gdy stan techniczny drogi uniemożliwia poruszanie się po niej pojazdów ciężkich; drugi warunek - gdy droga przebiega w pobliżu obszarów lub obiektów, na których ruch pojazdów ciężkich może wywierać szczególnie negatywny wpływ. Chodzi np. o tereny chronione przyrodniczo bądź usytuowane w sąsiedztwie budynków mieszkalnych, przedszkoli, uzdrowisk bądź obszarów górniczych. Mieszkańcy Szczecina od lat borykają się z ruchem samochodów ciężarowych po centrum Szczecina. Każdego dnia w centrum miasta widzimy transporty drewna, samochody ciężarowe, transport z Polic. Samochody ciężarowe obsługujące hale w sąsiednich gminach przejeżdżając pod naszymi oknami, generują nie tylko hałas, ale pogarszają stan powietrza w naszym mieście, pogarszają stan techniczny dróg, generują korki. Wyrzucenie transportu ciężkiego być może zmusi władze centralne do szybszego uruchomienia inwestycji polegającej na budowie obejścia zachodniego naszego miasta.
W ostatnich latach zwracam się w interpelacjach z prośbą o ograniczenie transportu drzewa z dróg będących w zarządzie miasta. Do tej pory gmina nie miała odpowiednich narzędzi umożliwiających ograniczanie transportu ciężkiego. Teraz dzięki wdrożeniu wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej, każda gmina otrzymała odpowiednie narzędzia. Proszę o informację czy gmina miasto Szczecin w oparciu o zmienione przepisy zamierza ograniczyć ruch pojazdów powyżej 11,5 tony?

Interpelujący Radni:

• Dominika Jackowski (Koalicja Obywatelska)

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania:

• Anna Szotkowska - Z-ca Prezydenta Miasta