Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pana interpelację uprzejmie informuję, że planowana przebudowa drogi wojewódzkiej, stanowiącej ul. Piłsudskiego w Szczecinie odbędzie się w ramach zadania pn.:  „Przebudowa torowiska wraz z siecią trakcyjną na pl. Szarych Szeregów”. Realizacja zadania związana jest z trwającą na terenie Miasta Szczecin przebudową torowisk tramwajowych realizowanych w ramach projektu  pn. „Budowa  i przebudowa torowisk w Szczecinie Etap II”,współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej.

Planowane działanie inwestycyjne zostało zaprojektowane w oparciu o obowiązujące akty prawne w zakresie przebudowy dróg publicznych, z uwzględnieniem kategorii drogi oraz przewidzianych dla tej kategorii prawnych norm bezpiecznego jej użytkowania w ruchu kołowym, torowym i pieszym. Przy typowaniu drzew do usunięcia uwzględniono wszystkie elementy zapewniające przede wszystkim bezpieczeństwo uczestników ruchu, wraz z uwzględnieniem zachowania pól widoczności, skrajni poziomych oraz właściwego utrzymania drogi. Warto również nadmienić, że omawiana inwestycja obejmuje infrastrukturę tramwajową oraz autobusową i przyczyni się w znacznej mierze do poprawy funkcjonowania komunikacji zbiorowej na terenie miasta. Celem wspomnianej inwestycji, oprócz oczywiście poprawy komfortu przejazdu  i bezpieczeństwa infrastruktury jest zwiększenie liczby osób korzystających z komunikacji zbiorowej i zmniejszenie liczby samochodów wjeżdżających do centrum Miasta, co ma bezpośredni wpływ na środowisko naturalne.  

                W wyniku prac projektowych przyjęto optymalne rozwiązania techniczne łączącezrównoważoną gospodarkę drzewostanem z poprawą bezpieczeństwa wszystkich uczestników  ruchu drogowego, w tym komfortu komunikacji ludności w obrębie Miasta. W ramach zadania do usunięcia (w formie wycinki lub przesadzenia) zakwalifikowano wyłącznie kolizyjne drzewa. Łącznie drzewostan obejmuje 11 sztuk drzew, spośród których dwa egzemplarze,  z uwagi na ich dobry stan zdrowotny oraz młody wiek wytypowano do przesadzenia. Natomiast dwie lipy rosnące w pasie ul. Piłsudskiego (przy przystanku tramwajowym) oraz jedna brzoza rosnąca w obrębie pl. Szarych Szeregów, jest w złym stanie zdrowotnym i kwalifikuje się do usunięcia. W ramach rekompensaty powstałego ubytku w drzewostanie planowane jest wykonanie nowych nasadzeń drzew i krzewów ozdobnych. Do posadzenia przewidzianych zostało 12 szt. magnolii oraz 2478 szt. krzewów róży i lawendy. Dodatni bilans gospodarki zielenią w ostatecznym rozrachunku korzystnie wpłynie na ograniczenie pojawiających się w mieście wysp cieplnych.

              Nadto informuję, że zgodnie z ustawą o ochronie przyrody w zakresie gospodarki drzewostanem, w odniesieniu do nieruchomości będących własnością gminy, czynności związane  z wydaniem zezwolenia na usunięcie drzew i krzewów oraz wprowadzenia nasadzeń kompensacyjnych wykonuje starosta. W przypadku miast na prawach powiatu, w którym prezydent miasta sprawuje funkcję starosty, czynności te wykonuje marszałek województwa. Obecnie w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Zachodniopomorskiego procedowany jest wniosek o wydanie zezwolenia na usunięcie drzew dla omawianej inwestycji. Odnosząc się do pytania dotyczącego minimalnego pasa szerokości bezpiecznego przejazdu taboru komunikacyjnego informuję, że zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, szerokość pasa zależna jest od kategorii drogi i wynosi od 3,5 m do 4,7 m. Pas drogowy stanowiący ul. Piłsudskiego oraz pl. Szarych Szeregów należy do dróg wojewódzkich. Minimalna szerokość pasa, za zgodą zarządcy drogi, nie może być mniejsza niż 3,5 m. Biorąc pod uwagę racjonalną gospodarkę drzewostanem w aglomeracji miejskiej taką szerokość w projekcie przyjęto.

                Jednocześnie informacyjnie podaję, że dokumentacja projektowa uzyskała pozytywną opinię Ogrodnika Miasta i kompletna została opublikowana w Biuletynie Informacji Publicznej: http://bip.ts.szczecin.pl/zamowienia/kategoria/1