Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pana interpelację chciałbym potwierdzić, że jednym z wiodących kierunków polityki Gminy Miasto Szczecin w dziedzinie elektromobilności jest zapewnienie mieszkańcom dostępności do stacji ładowania pojazdów elektrycznych zgodnie z celami określonymi przez Rząd RP w dokumentach programowych oraz zapisach Ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2019 poz.1124 z późn. zm.).
Odpowiadając na zadane przez Pana Radnego pytania:
1. Enea Operator Sp. z o.o. pismem znak WEO19E309341 z dn. 06.12.2019 r. zwróciła się z prośbą o wskazanie „jak największej ilości rekomendowanych lokalizacji”, w których zgodnie ze strategią Miasta Szczecin możliwe byłoby wybudowanie przez ENEA Operator Sp. z o.o. ogólnodostępnych stacji ładowania jeszcze przed terminem wskazanym w Ustawie jako ostateczny. W odpowiedzi z dn. 13 stycznia 2020 r. pismem znak WZP-III.0630.1.2020.ŁK Gmina Miasto Szczecin wskazała, że wybór lokalizacji stacji ładowania następował będzie w formule określonej Ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. 2019 poz.1124 z późn. zm.). Zgodnie z zapisami Ustawy, w pierwszej kolejności Prezydent Miasta Szczecin sporządził w dn. 10 stycznia 2020 r. raport dotyczący punktów ładowania na obszarze Gminy Miasto Szczecin zainstalowanych w ogólnodostępnych stacjach ładowania, o którym mowa w art. 61 Ustawy. W przedmiotowym raporcie wskazano już istniejące stacje ładowania oraz dodatkowo planowane stacje w odniesieniu do których inwestorzy uzyskali decyzję Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego na posadowienie ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych na terenie Gminy Miasto Szczecin. W kolejnym kroku, w terminie określonym Ustawą Gmina Miasto Szczecin przygotuje plan budowy stacji uzgodniony z operatorami energetycznymi zgodnie z zapisami Ustawy. Równocześnie w piśmie z dn. 13 stycznia 2020 r. znak WZP-III.0630.1.2020.ŁK Gmina Miasto Szczecin podkreśliła konieczność wzajemnej współpracy i wymiany informacji z Enea Operator Sp. z o.o., licząc na aktywne włączenie spółki w prowadzone prace nad planem (na zasadzie wzajemności w zakresie przekazywanych danych).
2. W cytowanym piśmie Enea Operator Sp. z o.o. znak WEO19E309341 z dn. 06.12.2019 r spółka prosi o ustalenie potencjalnych lokalizacji, które zapewniłyby pełną realizację obowiązku ustawowego, a mianowicie minimum 210 ogólnodostępnych punktów ładowania. Należy przy tym podkreślić, że mając na uwadze istniejącą już infrastrukturę (zgodnie z raportem z dn. 10.01.2020 r.) do uzupełnienia z mocy Ustawy pozostaje 185 ogólnodostępnych punktów ładowania i ta ilość stanowiła będzie punkt wyjściowy do opracowania planu budowy stacji ładowania. Treść projektu planu opracowywana jest na zlecenie Gminy Miasto Szczecin przez wykonawcę zewnętrznego, który zgodnie z warunkami umowy odpowiedzialny będzie m.in. za organizację procesu uzgodnień projektu planu z operatorami systemów dystrybucyjnych elektroenergetycznych oraz konsultacji z mieszkańcami. Projekt planu zostanie przedstawiony do konsultacji w ustawowym terminie do dnia 15 marca 2020 r. – wówczas znana będzie wstępna lokalizacja planowanych stacji ładowania. Ostateczny kształt planu budowy stacji (dokładne lokalizacje) zostanie określony poprzez Uchwałę Rady Miasta Szczecin (po zakończeniu procesu konsultacji).
3. Gmina Miasto Szczecin nie wyklucza lokalizacji nowych własnych stacji ładowania samochodów elektrycznych, jednak na dzień dzisiejszy priorytetowe znaczenie ma infrastruktura ładowania autobusów elektrycznych – zaawansowane są prace przygotowawcze do budowy 3 stacji szybkiego ładowania autobusów na terenie miasta oraz niezbędnego zaplecza infrastrukturalnego do ładowania pojazdów w zajezdni Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego Klonowica Sp. z o.o.