Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pani interpelację nr 1191 z dnia 16.01.2020 r. w sprawie barierek zabezpieczających przy ul. Arkońskiej, informuję, że sposób i zakres rozmieszczenia balustrad ochronnych i ogrodzeń tzw. barierek wynika z wymagań bezpieczeństwa ruchu drogowego. W przypadku układu drogowego realizowanego w ramach zadnia pn.: Przebudowa ulic Niemierzyńskiej, Arkońskiej, Spacerowej do al. Wojska Polskiego, etap III – Przebudowa ul. Arkońskiej (od pętli tramwajowej „Las Arkoński” do al. Wojska Polskiego)”, takie rozwiązania zastosowano przede wszystkim ze względu na konieczność zabezpieczenia ciągów komunikacyjnych pieszych i rowerowych, wzdłuż których znajduje się stroma skarpa nasypu względnie mur oporowy. Ponadto ogrodzono niektóre odcinki, dla których zachodzi potrzeba uniemożliwienia niekontrolowanego przekraczania jezdni w miejscach do tego nieprzeznaczonych lub potencjalnie niebezpiecznych.
W dokumentacji projektowej przewidziano jednolite barierki. Wyjątek stanowi wygrodzenie obszaru pętli "Las Arkoński", gdzie wykorzystano do ponownego wbudowania barierki zrealizowane w ramach wcześniejszego etapu inwestycji. Mając na uwadze wymagania stawiane przez Prawo zamówień publicznych, nie było możliwości narzucenia Wykonawcy stosowania barierek identycznych, ponieważ każdy producent ma swój określony wzór.
W obrębie ronda Wojska Polskiego-Arkońska-Szafera, wszystkie dojścia z terenów leśnych zostały połączone z nowopowstałym układem drogowym w tym główny dukt leśny prowadzący z kąpieliska „Arkonka” i dalej w stronę „Netto Areny”. Zaproponowano komplementarny układ chodników i ścieżek rowerowych pozwalający na ich dogodne połączenie z jednoczesnym naprowadzeniem i bezpiecznym przeprowadzeniem przez jezdnie i torowiska w wyznaczonych do tego celu miejscach.
W ramach przebudowy ul. Arkońskiej wykonano 1 280 m balustrad ochronnych, koszt 1m balustrady wynosi 354,90 zł (brutto, łącznie z podatkiem VAT).