Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

w nawiązaniu do interpelacji w sprawie bezpieczeństwa pasażerów w miejskich autobusach informuję, co następuje.
W trakcie kontroli ujawniono tzw. usterki eksploatacyjne (nieszczelność przewodów — tzw. wycieki oraz drobne pęknięcie szyby przedniej), które nie zagrażały bezpieczeństwu pasażerów w czasie wykonywania przewozów. W przypadku Spółki Autobusowej „Klonowica” w sześciu pojazdach stwierdzono usterki, które usunięto tego samego dnia, odzyskano dowody rejestracyjne, a usterkę w siódmym autobusie usunięto
w ciągu dwóch dni (wymiana szyby). W przypadku Spółki Autobusowej „Dąbie” stwierdzono usterkę w jednym autobusie, która dotyczyła wycieku płynu eksploatacyjnego i nie miała bezpośredniego wpływu na bezpieczeństwo przewożonych pasażerów.
Spółki regularnie realizują plany przeglądów pojazdów:
a) obsługa codzienna oświetlenie, stan ogumienia, poziom płynów eksploatacyjnych, mocowanie siedzeń, zewnętrzny wygląd,
b) obsługa sezonowa (letnia i zimowa) przegląd klimatyzacji, agregatów grzewczych, systemów gaszenia komór silnika, pranie tapicerki,
c) obsługa techniczna OT-1 ( co 5 tys. km), OT - 2 ( co 30 tys. km), OT - 3 (co 60 tys. km) według ustalonego porządku zgodnie z zaleceniami producentów autobusów,
d) każdy autobus co pół roku przechodzi obowiązkowe badania techniczne na stacji diagnostycznej.
Mandaty otrzymali prowadzący pojazdy Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica”.