Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pana zapytanie dotyczące budowy sygnalizacji świetlnej wyłącznie na przejściu dla pieszych przez ul. Ku Słońcu w Szczecinie w obrębie skrzyżowania z ul. Źródlaną i ul. Różaną informuję, że zgodnie z pkt. 5.2.9. załącznika nr 3 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach„sygnalizacja dla pieszych jest to sygnalizacja zlokalizowana w miejscach przejść dla pieszych, w poprzek jezdni lub torowiska tramwajowego poza skrzyżowaniami i przeznaczona do sterowania kolizyjnymi strumieniami pojazdów lub tramwajów oraz pieszych” oraz zgodnie z pkt. 6.2.1.1. załącznika nr 3 rozporządzenia „Stosując sygnalizację na skrzyżowaniu, należy objąć nią wszystkie grupy uczestników i wszystkie strumienie ruchu. Nie dopuszcza się pozostawienia jakiegokolwiek wlotu, pasa ruchu lub strumienia ruchu w obszarze skrzyżowania bez sygnalizacji”. W związku z powyższym nie ma możliwości zastosowania w obrębie przedmiotowego skrzyżowania sygnalizacji świetlnej obejmującej wyłącznie przejście dla pieszych przez ul. Ku Słońcu.

Odnosząc się do propozycji zawężenia jezdni ul. Ku Słońcu do jednego pasa ruchu przed przejściem dla pieszych w obrębie skrzyżowania z ul. Źródlaną i ul. Różaną w Szczecinie informuję, że proponowane przez Pana rozwiązanie skonsultowane zostanie z przedstawicielami Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego oraz z przedstawicielami Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji i w przypadku pozytywnych opinii ww. jednostek rozpoczęte zostaną działania mające na celu wprowadzenie zmian w organizacji ruchu zgodnie z Pańskim wnioskiem. Informuje również, że wg pomiarów z 2010 r. wykonanych na zlecenie ZDiTM w związku z dostosowaniem sygnalizacji świetlnych do obowiązujących przepisów, natężenie ruchu kołowego w ciągu ul. Ku Słońcu przy skrzyżowaniu z ul. Polskich Marynarzy wynosiło w godzinach szczytu porannego 831P/h (pojazdy na godzinę) dla kierunku ruchu do Centrum i 833P/h dla kierunku przeciwnego oraz w godzinach szczyty popołudniowego 868P/h dla kierunku ruchu do Centrum i 1234P/h dla kierunku przeciwnego. Natomiast natężenie ruchu kołowego w ciągu ul. Derdowskiego dla kierunku ruchu od ronda Gierosa przy skrzyżowaniu z ul. Taczaka wynosiło 1177Ph w godzinach szczytu porannego i 1251P/h w godzinach szczytu popołudniowego.

Ponadto zwróciłem się do Komendanta Miejskiego Policji i do Straży Miejskiej Miasta Szczecin o udzielenie informacji czy istnieje możliwość zamontowania w ciągu ul. Ku Słońcu dodatkowych stałych urządzeń do pomiaru i rejestracji prędkości jazdy, oraz do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie o udzielenie informacji odnośnie kosztów budowy sygnalizacji ostrzegawczej dla rozpatrywanego przejścia dla pieszych oraz informację dotyczącą możliwości zastosowania sygnalizacji zmieniającej sygnały w zależności
od prędkości poruszania się pojazdów. W związku z powyższym odpowiedź na pkt. 2 i 3 Pańskiego zapytania zostanie udzielona niezwłocznie po uzyskaniu niezbędnych informacji.

Informuję również, że dnia 16 stycznia 2013 r. do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego skierowany został wniosek o zamontowanie punktowych elementów odblaskowych o odbłyśniku wielokierunkowym barwy białej, przed przejściem dla pieszych w ciągu ul. Ku Słońcu przy skrzyżowaniu z ul. Źródlaną i ul. Różaną w Szczecinie.