PROTOKÓŁ NR 0063-9/82/04
Z POSIEDZENIA WYJAZDOWEGO 
KOMISJI INWENTARYZACYJNEJ
Z DNIA 1 LIPCA 2004 ROKU

Początek posiedzenia - 12:00
Zakończenie posiedzenia - 16:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Henryk Jerzyk - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

1.	Przyjęcie porządku posiedzenia.
2.	Wizja lokalna nabrzeży i torów wodnych w obszarze Międzyodrza pod kątem obsługi Regat Tall Tall Ships' Races i ewentualnej komunalizacji na wniosek
3.	Sprawy różne i wolne wnioski.

Ad. pkt. 1.
Przyjęcie porządku posiedzenia.

Porządek obrad został przyjęty w wyniku głosowania /10-za/ jednogłośnie.

Ad. pkt. 2.
Wizja lokalna nabrzeży i torów wodnych w obszarze Międzyodrza pod kątem obsługi Regat Tall Tall Ships' Races i ewentualnej komunalizacji na wniosek

P. M. Urbaniak (Pełnomocnik ds. regat The Tall Ships´ Races) - poinformowała, że w teren organizacji regat włączone jest całe nabrzeże oraz Wały Chrobrego. Dodała, że prowadzone są rozmowy odnośnie włączenia w całe przedsięwzięcie nabrzeża bułgarskiego. Przypomniała, że jeśli 400 tys. żeglarzy przybędzie na regaty to musi być zorganizowana masowa impreza. Wskazała tereny, na których zostanie utworzony punkt turystyczny i pole namiotowe. Powiedziała, że 30 lipca br.  odbędzie się spotkanie w Danii nt. utworzenia muzeum morskiego. Zwróciła uwagę, że ideą imprezy jest promocja edukacji młodzieży na żaglowcach. Przedstawiła etapy z jakich będą składały się regaty. Uznała, że przeprowadzenie finału regat w Szczecinie może dać szansę utworzenia w mieście portu żeglarskiego.

P. J. Raducha - przybliżył kwestie własnościowe terenów przeznaczonych pod obsługę Regat Tall Tall Ships' Races. Poinformował, że odbyła się już pierwsza inspekcja techniczna organizatorów regat dot. przeprowadzenia w Szczecinie finału. Przygotowywana umowa z miastem jest sporządzana zgodnie prawem brytyjskim. Został już sporządzony protokół rozbieżności i w chwili obecnej oczekiwane jest przedstawienie miastu ostatecznej wersji kontraktu. Sporządzona została lista 32 zadań inwestycyjnych koniecznych do przeprowadzenia finału regat w Szczecinie, związanych z infrastrukturą nabrzeża, koniecznych do cumowania żaglowców  Dyrektor Urzędu Morskiego zobowiązał się przygotować mapy nabrzeżne z oszacowanym kosztem pogłębiania. Plany inwestycyjne dotyczą także remontu dworca głównego PKP oraz zieleni na Wałach Chrobrego - remont ciągu spacerowego. Środowisko żeglarskie wnosi o odbudowę mariny w związku z tym tworzone są stosowne kosztorysy. Koniecznym będzie wybudowanie wioski żeglarskiej dla uczestników finału regat. W chwili obecnej tworzona jest baza danych dot. żaglowców uczestniczących w finale oraz sponsorów. W fazie końcowej znajduje się konkurs na logo imprezy.

Komisja postanowiła powrócić do tematu na jednym z najbliższych posiedzeń.

Ad. pkt. 3.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Nie zgłoszono.

Na tym posiedzenie zakończono.

Protokołowała		Przewodniczący Komisji
Ewa Płotwicka Inspektor BRM		Henryk Jerzyk