PROTOKÓŁ NR 0063-5/52/03
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. EDUKACJI, KULTURY I SPORTU
Z DNIA 19 GRUDNIA 2003 ROKU

Początek posiedzenia - 13:30
Zakończenie posiedzenia - 15:00

Posiedzenie Komisji otworzył i przewodniczył obradom p. Paweł Bartnik - Przewodniczący Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodniczący zaproponował następujący porządek dzienny posiedzenia:

1.	Przyjęcie porządku posiedzenia.
2.	Omówienie projektu organizacji w Szczecinie finału regat The Tall Ships' Races w 2007 roku
3.	Sprawy różne i wolne wnioski.

Ad. pkt. 1.
Przyjęcie porządku posiedzenia.

Komisja w wyniku głosowania /9-za/ jednogłosnie przyjęła porządek obrad

Ad. pkt. 2.
Omówienie projektu organizacji w Szczecinie finału regat The Tall Ships' Races w 2007 roku

P. J. Raducha - omówił proces przygotowania oferty na regaty, który trwał 9 miesięcy. Poinformował, że Anglicy za bardzo ważne uznali, aby w ofercie znalazło się porozumienie dot. nabrzeży i pogłębienia torów wodnych, co zostało uczynione. W Kopenhadze tego roku zapadła decyzja, iż Szczecin będzie portem finalnym regat. Przedstawił mapę ewidencyjną terenów objętych projektem "Aktywizacja Turystyczna Wałów Chrobrego". Stwierdził, że obecne nabrzeża są zbyt krótkie na przyjęcie regat, gdzie wstępna koncepcja zakłada odpowiednie ustawienie żaglowców oraz wybudowanie specjalnego pomostu dla przepływających żaglowców celem rozwiązania tego problemu. Dodatkowym warunkiem Anglików jest konieczność wybudowania wzdłuż Trasy Zamkowej połączenia pontonowego. Inny warunek to przystosowanie nabrzeża Starówki do powstania dużego pola widokowego. Dodał, że Miasto musi zapłacić za wszystkie jednostki, które wpłyną do Szczecina (zaplecze socjalne, opłaty portowe). Rozdał członkom Komisji informację nt. historii kontaktów Miasta Szczecin i Sail Training International (stanowi załącznik do niniejszego protokołu). Wspomniał, że organizatorzy z innych miasta stwierdzili, że na takich imprezach uczestnicy zostawiają od 10 do 40 euro. Obecnie Miasto czeka na umowę, która ma przyjść od organizatorów, która będzie zawierała precyzyjne terminy tej imprezy. Miasto będzie miało pół roku na negocjacje warunków umowy. Przypomniał, że nabrzeża nie są własnością Gminy, co stanowi dodatkowy problem, ponieważ nie wiadomo, czy ich właściciele podejmą udział organizacyjny. Zarządy Portów, przychylają się do pomysłu, aby już od roku 2004 promować ta imprezę. Miasto wystąpiło do Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych o udzielenie zamówienia z wolnej ręki i nawiązało kontakty ze: sponsorami, prasy zagranicznej w Szczecinie. Wydział obecnie opracowuje zestawienie kosztów imprezy. Organizatorzy przywiązują bardzo dużą wagę na kwestie bezpieczeństwa. Stwierdził, że impreza w Szczecinie nie powinna kosztować więcej niż w Gdyni tj. 3-4 mln zł. W budżecie Miasta Skarbnik zabukował 5 tys. zł na raty dla organizatorów.

Radny J. Modrzejewski - skierował zapytania: które z innych miast portowych starało się o udział w tej imprezie, czy Prezydent rozważa powołanie Pełnomocnika tylko do tego celu?

P. J. Raducha - odpowiedział, że starało się o to 15 portów na terenie Morza Bałtyckiego. Wybrane zostały 4: Dania, Finlandia, Sztokholm i Szczecin. Jeśli chodzi o nadzór imprezy ze strony Miasta, to w swojej strukturze będzie to miała Pani Prezydent A. Nowak. Przybliżył proces organizacyjny regat w Gdyni, który okazał się porażką. Jedną z przyczyn było zbyt późne promowanie samej imprezy i brak poważnych sponsorów.

Radny W. Hawryszuk - zapytał, ile czasu będzie trwała impreza?

P. J. Raducha - odpowiedział, że impreza w porcie może potrwać ok. tygodnia.

Przewodniczący Komisji P. Bartnik - zgłosił potrzebę powołania zespołu nadzorującego imprezę.

Radna M. Jacyna-Witt - zapytała, czy rozważano zorganizowanie konkursu na odpowiednie zorganizowanie takich regat w Szczecinie, tak aby nie robił tego Urząd Miasta. Kiedy zdaniem Wydziału, powinien być stworzony program całej imprezy?

P. J. Raducha - wyjaśnił, że w Gdyni proces organizacyjny przebiegał poza Urzędem. Uznał, że można się zastanowić nad zorganizowaniem przetargu na zorganizowanie regat.

Radny W. Hawryszuk - przychylił się do propozycji powołania zespołu, tak aby do 1 maja 2004 roku przygotował  projekty wniosków dot. pozyskiwania środków finansowych na imprezę.

Radny J. Modrzejewski - zgłosił wniosek o powołanie Pełnomocnika Prezydenta Miasta wraz z całym Zespołem do realizacji regat The Tall Ships' Races w 2007 roku. Jednocześnie Komisji wnosi o przedstawienie harmonogramu działań z w/w imprezy.

Komisja w wyniku głosowania /6-za,1-wstrz./ przyjęła w/w wniosek.

Przewodniczący Komisji P. Bartnik - zgłosił stanowisko, iż Komisja wysoko ocenia dotychczasową pracę zespołu kierowanego przez Dyrektora J. Raduchę, który doprowadził do powierzenia Szczecinowi organizacji regat The Tall Ships' Races w 2007 roku.

Komisja w wyniku głosowania /7-za/ jednogłośnie przyjęła w/w stanowisko.

 

 

Ad. pkt. 3.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Nie zgłoszono

Na tym posiedzenie zakończono.

Protokołowała		Przewodniczący Komisji
Ewa Płotwicka Inspektor BRM		Paweł Bartnik