Interpelacje i zapytania radnych - VIII kadencja 2018-2023

Szanowny Panie Prezydencie,

sytuacja pieszych w centrum miasta, nadal nie została poprawiona pomimo głośnych zapowiedzi zmiany ustawień sygnalizacji świetlnej między innymi na pl. Rodła. W dalszym ciągu na pl. Rodła światło czerwone dla pieszych pojawia się “w środku” zielonej fali, na przejeździe tramwajowym, kiedy piesi powinni móc spokojnie przejść przez całą szerokość obu jezdni i torowiska. Światło czerwone na torowisku, zapala się niezależnie od tego czy w pobliżu jest tramwaj.

W dalszym ciągu nie zmieniono sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Rayskiego/Wyzwolenia/Malczewskiego. Zdrowa w pełni sprawna osoba, nie ma szans aby na jednym zielonym świetle przejść przez całą szerokość al. Wyzwolenia. To skandaliczne jak traktowani są piesi w ruchu drogowym i jak są marginalizowani względem samochodów. Ciągle najważniejsza jest święta przepustowość, zamiast komfortu i bezpieczeństwa pieszych.

Kolejne skrzyżowanie niedostosowane dla bezpieczeństwa i komfortu pieszych to pl. Żołnierza Polskiego. Światła pomiędzy Kaskadą a pl. Adamowicza, pomimo czerwonego światła dla aut, przez 20 sekund blokują pieszych, również pokazując dla nich światło czerwone.

Z kolei przejście między pl. Adamowicza a Wyzwolenia (od strony Galaxy) jest cały czas niebezpieczne, ponieważ zielone światło dla pieszych zapala się w podobnym czasie jak kończy pomarańczowe dla kierowców jadących od strony Trasy Zamkowej. Prawie na każdym cyklu świateł w godzinach szczytu dochodzi do sytuacji gdy kierowcy albo gwałtownie hamują przed wchodzącymi na zielonym pieszymi, albo piesi muszą się zatrzymywać przepuszczając pędzące na końcówce światła samochody. Ta sytuacja trwa od lat, była zgłaszana do magistratu, nagłaśniana publicznie, a mimo to nie tknięto palcem aby dokonać zmian i przeprogramowania świateł.
 

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na poniższe pytania:

Kiedy w końcu zostaną przeprogramowane światła wzdłuż całej al. Wyzwolenia tak aby nadać priorytet pieszym i zlikwidować niebezpieczne sytuacje?
Dlaczego bezpieczeństwo i komfort pieszych na wskazanym obszarze nie jest priorytetem dla GMS?
Kto ustalał obecnie obowiązująca sygnalizację na wskazanych wyżej skrzyżowaniach? Jaki był koszt przygotowania tego wadliwego projektu sygnalizacji świetlnej?
Co w tej sprawie dokonał zespół ds. bezpieczeństwa i organizacji ruchu drogowego oraz mobilności transportu?

Interpelujący Radni:

• Przemysław Słowik (Niezrzeszony)