Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

w odpowiedzi na Pana interpelację (nr 423) w sprawie wprowadzenia zmian w istniejącej organizacji ruchu w ciągu ul. Gwarnej na wysokości przystanków autobusowych poprzez wyznaczenie przejścia dla pieszych, poniżej przedstawiam wyjaśnienia.
Po szczegółowym przeanalizowaniu niniejszej kwestii nadmieniam, że wyznaczane przejścia dla pieszych winny koncentrować możliwie największą liczbę pieszych przekraczających drogę, przy czym lokalizacja tych przejść powinna uwzględniać najkrótszą drogę między źródłem a celem ruchu pieszych. W przypadku wyznaczania przejść należy pamiętać aby lokalizować je przede wszystkim przy skrzyżowaniach dróg. Dodatkowo w miastach należy wyznaczać je w zasadzie tylko przez ulice układu podstawowego uznane za trasy z pierwszeństwem; przez pozostałe ulice dopuszcza się wyznaczanie przejść w rejonach szkół i innych obiektów, do których uczęszczają dzieci, lub zakładów przemysłowych, gdzie występuje duża koncentracja ruchu pieszych. Dodatkowo wielokrotnie przeprowadzane wizje lokalne wykazały, iż piesi uczestnicy ruchu drogowego pokonując drogę z jednej strony ulicy na drugą wybierają miejsce najbardziej dla nich dogodne. Mając na uwadze charakter oraz zagospodarowanie otoczenia omawianego rejonu m.in. bliskie sąsiedztwo obiektów, zwartą zabudowę mieszkaniową informuje, iż ogólne zapisy ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 2018r. poz. 1990) w wystarczający sposób regulują kwestie ruchu samochodowego i pieszego w ciągu przedmiotowej ulicy. Nadmienić ponadto należy, iż przejście dla pieszych zobowiązuje pieszego do przekraczania jezdni w wyznaczonym do tego miejscu (art. 13 ust. 1 PoRD) co przy charakterze omawianej okolic może narazić m.in. mieszkańców na konsekwencje mandatowe za przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym. Dodatkowo zaznaczam, że w rejonie przejścia dla pieszych muszą być zlokalizowane dwustronne chodniki komunikujące przejście dla pieszych z obiektami generującymi ruch pieszych np. zatoka autobusowa – przejście dla pieszych – skrzyżowanie itp.