Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W nawiązaniu do Pana interpelacji w sprawie Szczecińskiego Roweru Miejskiego na osiedlu Pogodno informuję, iż system roweru miejskiego działa najsprawniej jeżeli stacje znajdują się w centrach miast, blisko siebie w układzie koncentrycznym, gdzie jest najwięcej źródeł i celów podróży (najwięcej miejsc pracy, najgęstsze zaludnienie, najwięcej szkół, urzędów, sklepów, lokali usługowych, gastronomii itd.). W celu ustalenia optymalnych granic wypożyczalni Bike_S, w 2017 roku Spółka Nieruchomości i Opłaty Lokalne zaprosiła do współpracy osoby zainteresowane rozwojem komunikacji rowerowej w Szczecinie, m.in.: Pełnomocnika Prezydenta ds. Rozwoju Systemu Komunikacji Rowerowej, Radnych Rady Miasta Szczecina, przedstawicieli Stowarzyszenia Rowerowy Szczecin oraz Radnych Rad Osiedli. Po dokonaniu analizy dotychczasowych statystyk oraz aktualnej mapy systemu ustalono, że docelową mapę zasięgu Bike_S należy oprzeć na obrysie już istniejących najbardziej wysuniętych na zewnątrz stacji systemu. W toku konsultacji została wypracowana również mapa docelowych granic systemu Bike_S, którą przedkładam wraz z niniejszym pismem. W związku z powyższym, w oparciu o wypracowaną przez zespół konsultacyjny załączoną mapę docelowego kształtu Szczecińskiego Roweru Miejskiego, w chwili obecnej nie rekomenduje się lokowania nowych stacji na osiedlu Pogodno. Niemniej jednak w przypadku odpowiedniego poparcia mieszkańców, inwestycja na osiedlu Pogodno może być zrealizowana np. z inicjatywy Rady Osiedla, tak jak miało to miejsce na Osiedlu Gumieńce.