Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Szanowny Panie Prezydencie,

Na podstawie informacji dotyczących zmniejszenia liczby miejsc parkingowych oraz podwyżek opłat w strefach płatnego parkowania na terenie naszego miasta, zwracam się z prośbą o szczegółową analizę potencjalnych skutków tych działań na środowisko, a w szczególności na zwiększenie zanieczyszczeń powietrza oraz ślad węglowy generowany przez mieszkańców i odwiedzających miasto.

Choć takie działania mogą przyczynić się do zmniejszenia liczby samochodów w centrum miasta, istnieją również pewne obawy, że ich efektem ubocznym może być zwiększenie zanieczyszczeń, w wyniku:

1. Zwiększonego zużycia paliwa przez kierowców poszukujących miejsc
parkingowych: Zmniejszenie liczby dostępnych miejsc parkingowych może prowadzić do sytuacji, w której kierowcy będą zmuszeni krążyć po okolicach w poszukiwaniu wolnych miejsc, co wydłuża czas spędzony w ruchu drogowym, zwiększa zużycie paliwa oraz emisję szkodliwych substancji do atmosfery.

2. Przeniesienia ruchu na peryferie i osiedla mieszkaniowe: W wyniku ograniczeń w centrum miasta, kierowcy mogą przenosić się na dalsze obszary w poszukiwaniu tańszych lub darmowych miejsc parkingowych. W konsekwencji może to prowadzić do zwiększenia liczby przejechanych kilometrów, a tym samym wzrostu emisji zanieczyszczeń, takich jak dwutlenek węgla, tlenki azotu i pyły zawieszone.

3. Wpływu na lokalny transport publiczny: O ile celem zmniejszenia liczby miejsc parkingowych jest promowanie transportu publicznego, to w przypadku jego niedostatecznego rozwinięcia, ograniczenia parkingowe mogą doprowadzić do sytuacji, w której kierowcy zamiast przesiadać się na bardziej ekologiczne środki transportu, będą kontynuować korzystanie z samochodów, lecz parkować je w odleglejszych lokalizacjach, co prowadzi do dalszego zwiększenia emisji zanieczyszczeń.

W związku z powyższym, zwracam się z prośbą o odpowiedzi na następujące pytania:

1. Czy miasto przeprowadziło analizę wpływu proponowanych zmian na poziom zanieczyszczeń powietrza oraz ogólną emisję gazów cieplarnianych?

2. Jakie działania podejmowane są w celu minimalizacji negatywnych skutków takich jak wzrost emisji związany z dłuższym czasem poszukiwania miejsc parkingowych lub przeniesieniem ruchu na peryferie?

3. Jakie alternatywy są proponowane dla kierowców, którzy dotychczas korzystali z miejsc parkingowych w centrum miasta? Czy rozwój transportu publicznego jest dostateczny, aby przejąć zwiększony ruch pasażerski?

4. Czy miasto rozważa wprowadzenie systemów, które pomogą zmniejszyć czas poszukiwania miejsc parkingowych, takich jak systemy rezerwacji parkingów czy technologie monitorujące dostępność miejsc w czasie rzeczywistym?

5. Jakie są długoterminowe cele miasta w zakresie zmniejszania zanieczyszczeń związanych z ruchem samochodowym, a w jaki sposób ograniczenia parkingowe wpisują się w te cele?

Proszę o rozważenie tych kwestii, gdyż proponowane zmiany mogą nie tylko wpłynąć na komfort życia mieszkańców, ale również na jakość powietrza, środowisko naturalne i emisję gazów cieplarnianych, co ma istotne znaczenie w kontekście walki ze zmianami klimatu.

Interpelujący Radni:

• Dariusz Smoliński (Prawo i Sprawiedliwość)