Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Szanowny Panie Prezydencie,

w związku z licznymi sygnałami od mieszkańców oraz obserwacjami w terenie zwracam się z interpelacją dotyczącą problemu zalewania jezdni na ulicach Bytomskiej i Rybnickiej w Szczecinie. Pomimo przeprowadzonego remontu/inwestycji drogowej i oddania zadania do użytkowania w 2023 roku, podczas obfitych opadów deszczu na wskazanym odcinku dochodzi do gromadzenia się znacznych ilości wody, w efekcie czego ulica bywa czasowo nieprzejezdna, a sytuacja stwarza realne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i pieszych (ryzyko aquaplaningu, uszkodzeń pojazdów, utrudnionego przejścia).
Zjawisko może wynikać m.in z:
• błędów w spadkach nawierzchni (spadek poprzeczny/podłużny) powodujących powstawanie „mis” i zastoisk wody,
• niewystarczającej liczby wpustów deszczowych albo ich nieprawidłowego usytuowania (np. brak w najniższym punkcie),
• niewłaściwej wysokości wpustów względem jezdni (kratki „na górce”), co uniemożliwia skuteczny spływ,
• zamulenia i niedrożności wpustów/przykanalików oraz części sieci deszczowej po kilku latach eksploatacji,
• niewystarczającej przepustowości kanalizacji deszczowej lub cofki w sieci w czasie nawalnych opadów,
• osiadania podbudowy/nawierzchni w okresie 2–3 lat od oddania inwestycji, skutkującego lokalnymi obniżeniami,
• zmian w otoczeniu (dodatkowe powierzchnie szczelne, nowe zjazdy/parkingi), zwiększających spływ wód do tego odcinka.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. Jaki był zakres inwestycji na ul. Bytomskiej i Rybnickiej oddanej w 2023 r.
2. Czy Miasto/zarządca drogi posiada zgłoszenia, notatki służbowe, interwencje dotyczące zalewania tego odcinka? Jeśli tak – proszę o podanie dat i krótkiego opisu działań.
3. Czy w ramach inwestycji wykonano lub przebudowano odwodnienie (wpusty, przykanaliki, kanalizację deszczową)? Proszę o wskazanie, kto jest właścicielem/zarządcą tych elementów.
4. Czy przeprowadzono po wystąpieniu problemu przegląd drożności wpustów, przykanalików i sieci (np. czyszczenie, płukanie, inspekcja kamerą)? Jeśli tak – kiedy i z jakim wynikiem?
5. Czy wykonano analizę/pomiary spadków niwelety jezdni w miejscu zastoisk wody oraz weryfikację „najniższych punktów” względem lokalizacji wpustów?
6. Czy Miasto posiada ocenę, czy zastosowane rozwiązania spełniają wymagania dla opadów miarodajnych i czy nie zachodzi niewydolność przepustowa sieci przy intensywnych opadach?
7. Czy stwierdzono możliwość występowania cofki w kanalizacji deszczowej na tym obszarze podczas nawalnych opadów? Jeśli tak – jakie działania przewidziano (np. regulacja, modernizacja odcinka, dodatkowe retencjonowanie)?
8. Czy w okresie od oddania inwestycji (2023 r.) do dziś odnotowano osiadanie nawierzchni, koleinowanie lub inne deformacje mogące powodować powstawanie zastoin?
9. Czy inwestycja pozostaje w okresie gwarancji/rękojmi i czy Miasto podejmowało działania wobec wykonawcy w celu usunięcia wady (wezwania, protokoły, terminy)?
10. Jakie działania naprawcze Miasto planuje wdrożyć, w jakim terminie oraz jaki jest szacowany koszt i źródło finansowania?
11. Czy do czasu trwałego usunięcia problemu przewiduje się działania doraźne poprawiające bezpieczeństwo (np. częstsze czyszczenie wpustów, oznakowanie ostrzegawcze w okresach opadów)?
Wnoszę o pilne podjęcie działań diagnostycznych i naprawczych, w tym w szczególności o:
• sprawdzenie i udrożnienie wpustów/przykanalików oraz inspekcję sieci,
• weryfikację spadków nawierzchni i lokalizacji wpustów (czy są w najniższych punktach),
• przedstawienie harmonogramu usunięcia przyczyn zalewania wraz z określeniem odpowiedzialnych jednostek.
 

Interpelujący Radni:

• Krzysztof Romianowski (Prawo i Sprawiedliwość)