Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Szanowny Panie Prezydencie,
ul. Pomorska stanowi jedno z ważniejszych połączeń komunikacyjnych pomiędzy osiedlem Dąbie a osiedlami Słoneczne, Majowe, Kijewo czy Płonia. Dodatkowo ulica ta przecina duży obszar z przeznaczeniem pod usługi, produkcję, składy, magazyny itp., co powoduje dodatkowo znaczną koncentrację transportu ciężkiego w tym rejonie.

W związku z powyższym ul. Pomorska jest obecnie bardzo silnie obciążona ruchem pojazdów, w tym transportem ciężkim. W godzinach szczytu regularnie dochodzi tam do powstawania znacznych zatorów komunikacyjnych. Utrudnienia te wynikają nie tylko z funkcjonowania przejazdu kolejowego, przy którym czas oczekiwania bywa często bardzo długi, lecz także z ograniczonej przepustowości ronda Łupaszki.
Niejednokrotnie zdarza się, że pojazdy stoją już w połowie ul.
Pomorskiej, oczekując na możliwość wjazdu w kierunku osiedla Majowego, Kijewa czy Płoni, gdyż rondo to okazuje się niewystarczające dla obsługi tak dużego natężenia ruchu.

Niedawno Miasto przystąpiło do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego „Dąbie – Stacyjna”. Jak wskazano w uzasadnieniu uchwały, głównym celem planu jest zapewnienie powiązań komunikacyjnych łączących ul. Pomorską z obszarem Starego Dąbia (to w perspektywie przebudowy linii kolejowej i budowy wiaduktu), a także wykształcenie układu obsługi komunikacyjnej terenów przy ul. Jesiennej w powiązaniu z nowo zrealizowanym przystankiem Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.

W tym właśnie kontekście chciałbym zwrócić uwagę na kwestię potencjalnego połączenia ul. Jesiennej z ul. Pomorską. Analizując podział geodezyjny w szczecińskim Geoportalu, na uwagę zwraca działka nr
2/59 w obrębie 4055, która mogłaby stanowić naturalny łącznik pomiędzy już wybudowaną ul. Jesienną a ul. Pomorską.

Jednocześnie, obserwując sposób budowy ul. Jesiennej, pojawiają się obawy, że Miasto nie planuje w tym miejscu realizacji drogi o charakterze publicznym, która mogłaby stanowić wartościowe i funkcjonalne połączenie komunikacyjne oraz dodatkowy wyjazd z ul.
Pomorskiej. W obecnym kształcie niewielki fragment nawierzchni z kostki brukowej (zaznaczony „cypelek” na zdjęciu) może co najwyżej pełnić funkcję "furtki" dojazdu wewnętrznego do działek nr 2/67 lub 2/30 w obrębie 4055.

Tymczasem utworzenie dodatkowego ciągu komunikacyjnego prowadzącego z ul. Pomorskiej do ul. Wiosennej (poprzez ul. Jesienną), a w przyszłości również budowa bezkolizyjnego przejazdu nad torami kolejowymi, mogłoby w istotny sposób przyczynić się do rozwiązania problemów komunikacyjnych występujących obecnie na ul. Pomorskiej.

Warto również zwrócić uwagę, że w przypadku realizacji wiaduktu nad torami kolejowymi atrakcyjność ul. Pomorskiej jako trasy przejazdu jeszcze wzrośnie. Kierowcy chętniej będą wybierać bezkolizyjny przejazd ul. Pomorską zamiast ul. Wiosennej, gdzie nadal będzie funkcjonował przejazd kolejowo-drogowy z zaporami, przy którym często trzeba oczekiwać nawet kilkadziesiąt minut.

Powstanie dodatkowego połączenia w kierunku ul. Wiosennej przez ul.
Jesienną mogłoby stanowić alternatywną trasę wyjazdową z ul. Pomorskiej, szczególnie w sytuacjach, gdy rondo Łupaszki jest zakorkowane.

Mając na uwadze powyższe okoliczności, uprzejmie proszę o udzielenie
informacji:

1. Jakie są plany Gminy Miasto Szczecin dotyczące wskazanego łącznika pomiędzy ul. Jesienną a ul. Pomorską (działka nr 2/59, obręb 4055)? Czy rozważane jest przeznaczenie tego terenu pod drogę publiczną? Jakie istnieją możliwości prawne w tym zakresie oraz jakie działania byłyby konieczne do realizacji takiego rozwiązania?

2. Niezależnie od planowanej w przyszłości budowy bezkolizyjnego przejazdu nad torami kolejowymi, czy istnieje możliwość wcześniejszej realizacji drogi o charakterze publicznym w tym miejscu? Należy podkreślić, że już dziś takie rozwiązanie mogłoby w znacznym stopniu ograniczyć problem korków oraz upłynnić ruch w rejonie ul. Pomorskiej.

Interpelujący Radni:

• Małgorzata Wleklak (Koalicja Obywatelska)