Modyfikacja SIWZ

 

 

Urząd Miasta Szczecin Biuro ds. Zamówień Publicznych pl. Armii Krajowej 1, 70-456 Szczecin tel. +4891 42 45 102, fax +4891 42 45 104 bzp@um.szczecin.eu  -  www.szczecin.eu

Szczecin 17.04.2013 r.

 

Wykonawcy

uczestniczący w postępowaniu

 

Nasz znak: BZP-S.271.59.27.2013.JZ

Znak sprawy: BZP/9/13

 

Dotyczy: Postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na „Przebudowę ulic: Potulicka, Narutowicza w Szczecinie”.

 

Zamawiający na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010 r., Nr 113, poz. 759 t. j.) dokonuje modyfikacji specyfikacji istotnych warunków zamówienia w następującym zakresie:

 

I. Wykreśla sięw Załączniku nr 12 - Przedmiary robót,z Branży torowej pozycję 14.2 Wykonanie podlewki pod szyny zalewanej na gorąco (polimerobitumiczna masa podszynowa REINAU).

 

II. W Załączniku nr 12 - Przedmiary robót, w Branży drogowej w poz. 49 d.6 i poz. 50 d.6 zostają wprowadzone następujące zmiany:

Jest:

 

Lp	Podstawa	Opis robót	j.m.	Ilość
49 d.6	KNR 2-31 0402-04	Ławy pod krawężniki betonowa z oporem	m3	379,00

Powinno być:

 

Lp	Podstawa	Opis robót	j.m.	Ilość
49 d.6	KNR 2-31 0402-04	Ławy pod krawężniki betonowa z oporem	m3	117,00

Jest:

 

Lp	Podstawa	Opis robót	j.m.	Ilość
50 d.6	KNNR 6 0402-04	Krawężniki kamienne o wymiarach min. 20x30 cm bez ław na podsypce cementowo - piaskowej	m	3456,00

Powinno być:

 

Lp	Podstawa	Opis robót	j.m.	Ilość
50 d.6	KNNR 6 0402-04	Krawężniki kamienne o wymiarach min. 20x30 cm bez ław na podsypce cementowo - piaskowej	m	1346,00

 

III. W Załączniku nr 12 - Przedmiary robót, w Branży drogowej dodaję się nowe pozycje 49a d.6 i poz. 50a d.6 :

 

 

Lp	Podstawa	Opis robót	j.m.	Ilość
49a d.6	KNR 2-31 0402-04	Ławy pod krawężniki betonowa z oporem	m3	304,00

 

 

Lp	Podstawa	Opis robót	j.m.	Ilość
50a d.6	Kalkulacja własna	Krawężniki kamienne o wymiarach min. 20x30 cm wraz z rolką z kostki kamiennej, bez ław na podsypce cementowo - piaskowej	m	2110,00

 

IV. W Załączniku nr 16 - Tabela Elementów Rozliczeniowych, wprowadza się następujące zmiany:

Jest:

 

Lp	Pozycja przedmiaru	Numer Specyfikacji Technicznej	Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych	Jedn. rozlicz.	Ilość	Cena jedn. PLN	Wartość  PLN
266	01.P/6.49/6;6.50/6		Ustawienie krawężnika kamiennego o wym. min. 20x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej, na ławie betonowej z oporem	m	3456,00	x	x

Powinno być:

 

Lp	Pozycja przedmiaru	Numer Specyfikacji Technicznej	Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych	Jedn. rozlicz.	Ilość	Cena jedn. PLN	Wartość  PLN
266	01.P/6.49/6;6.50/6		Ustawienie krawężnika kamiennego bez rolki z kostki kamiennej o wym. min. 20x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej, na ławie betonowej z oporem	m	1346,00	x	x

 

V. W Załączniku nr 16 - Tabela Elementów Rozliczeniowych, dodaje sięnastępujące pozycje:

 

Lp	Pozycja przedmiaru	Numer Specyfikacji Technicznej	Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych	Jedn. rozlicz.	Ilość	Cena jedn. PLN	Wartość  PLN
266a	01.P/6.49a/6;6.50a/6		Ustawienie krawężnika kamiennego z rolką z kostki kamiennej o wym. min. 20x30x100 cm na podsypce cementowo-piaskowej, na ławie betonowej z oporem	m	2110,00	x	x

 

VI. W Załączniku nr 12 - Przedmiary robót, w Branży torowej w poz. 24.2 zostają wprowadzone następujące zmiany:

Jest:

 

Lp	Podstawa	Opis robót	j.m.	Ilość
24.2	KNNR 6 0403-06	Krawężniki kamienne z wykonaniem ław betonowych	m	1496,00

Powinno być:

 

Lp	Podstawa	Opis robót	j.m.	Ilość
24.2	KNNR 6 0403-06	Krawężniki kamienne z wykonaniem ław betonowych	m	1068,00

 

VII. W Załączniku nr 16 - Tabela Elementów Rozliczeniowych, wprowadza się następujące zmiany:

Jest:

 

Lp	Pozycja przedmiaru	Numer Specyfikacji Technicznej	Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych	Jedn. rozlicz.	Ilość	Cena jedn. PLN	Wartość  PLN
357	02.P/24.2/24	ST-08.01.02.	Krawężniki kamienne z wykonaniem ław betonowych	m	1496,00	x	x

Powinno być:

 

Lp	Pozycja przedmiaru	Numer Specyfikacji Technicznej	Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych	Jedn. rozlicz.	Ilość	Cena jedn. PLN	Wartość  PLN
357	02.P/24.2/24	ST-08.01.02.	Krawężniki kamienne z wykonaniem ław betonowych	m	1068,00	x	x

 

VIII. W Załączniku nr 12 - Przedmiary robót, w Branży torowej w poz. 24.3 zostają wprowadzone następujące zmiany:

Jest:

 

Lp	Podstawa	Opis robót	J.m.	Ilość
24.3	KNNR 6 0403-06	Krawężniki peronowy	m	342,00

Powinno być:

 

Lp	Podstawa	Opis robót	Jm	Ilość
24.3	KNNR 6 0403-06	Krawężniki peronowy	m	255,00

 

IX. W Załączniku nr 16 - Tabela Elementów Rozliczeniowych, wprowadza się następujące zmiany:

Jest:

 

Lp	Pozycja przedmiaru	Numer Specyfikacji Technicznej	Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych	Jedn. rozlicz.	Ilość	Cena jedn. PLN	Wartość  PLN
358	02.P/24.3/24	ST-08.01.02.	Krawężnik peronowy	m	342,00	x	x

Powinno być:

 

Lp	Pozycja przedmiaru	Numer Specyfikacji Technicznej	Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych	Jedn. rozlicz.	Ilość	Cena jedn. PLN	Wartość  PLN
358	02.P/24.3/24	ST-08.01.02.	Krawężnik peronowy	m	255,00	x	x

 

X. W Załączniku nr 12 - Przedmiary robót;w Branży torowej w poz. 24.4 zostają wprowadzone następujące zmiany:

Jest:

 

Lp	Podstawa	Opis robót	J.m.	Ilość
24.4	KNNR 6 0403-06	Krawężniki peronowy prostokątny	m	94,00

Powinno być:

 

Lp	Podstawa	Opis robót	J.m.	Ilość
24.4	KNNR 6 0403-06	Krawężniki peronowy prostokątny 20x35cm	m	190,00

 

XI. W Załączniku nr 16 - Tabela Elementów Rozliczeniowych, wprowadza się następujące zmiany:

Jest:

 

Lp	Pozycja przedmiaru	Numer Specyfikacji Technicznej	Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych	Jedn. rozlicz.	Ilość	Cena jedn. PLN	Wartość  PLN
359	02.P/24.4/24	ST-08.01.02.	Krawężnik peronowy prostokątny	m	94,00	x	x

Powinno być:

 

Lp	Pozycja przedmiaru	Numer Specyfikacji Technicznej	Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych	Jedn. rozlicz.	Ilość	Cena jedn. PLN	Wartość  PLN
359	02.P/24.4/24	ST-08.01.02.	Krawężnik peronowy prostokątny 20x35cm	m	190,00	x	x

 

XII. W Załączniku nr 12 - Przedmiary robót, w Branży torowej dodaję się nowe pozycje 24.4a

 

Lp	Podstawa	Opis robót	j.m.	Ilość
24.4a	KNNR 6 0403-06	Krawężniki peronowy prostokątny 31x35,40cm	m	226,00

 

XIII. W Załączniku nr 16 - Tabela Elementów Rozliczeniowych, dodaje się następujące pozycje:

 

Lp	Pozycja przedmiaru	Numer Specyfikacji Technicznej	Wyszczególnienie elementów rozliczeniowych	Jedn. rozlicz.	Ilość	Cena jedn. PLN	Wartość  PLN
359a	02.P/24.4a/24	ST-08.01.02.	Krawężnik peronowy prostokątny 31x35,40cm	m	226,00	x	x

 

XIV. W Załączniku nr 10 do SIWZ - Projekt Wykonawczy, następujący rysunek dokumentacji projektowej w: TOM 02 Torowisko tramwajowe - rys. nr 6 przekrój konstrukcyjny B-B,

Zastępuje się:

TOM 02 Torowisko tramwajowe

- rys. nr 6/Z przekrój konstrukcyjny B-B.

 

XV. W Załączniku nr 14 do SIWZ - Projekt Budowlany, następujący rysunek dokumentacji projektowej w: TOM 02 Torowisko tramwajowe - rys. nr 6 przekrój konstrukcyjny B-B,

Zastępuje się:

TOM 02 Torowisko tramwajowe

- rys. nr 6/Z przekrój konstrukcyjny B-B.

 

XVI. Modyfikuje się zapisyw Załączniku nr 10 do SIWZ - Projekt wykonawczy, wSpecyfikacji Technicznej ST 11.01.01 Tory tramwajowe w pkt. 9.7. Podstawa płatności:

Jest

9.PODSTAWA PŁATNOŚCI

Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności podano w ST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt.9.

Cena jednostkowa poszczególnych elementów robót wyszczególnionych w pkt. 7 obejmuje:

1. Dostawa elementów i montaż torów szer. 1435 mm z szyn tramwajowych bez podkładów, z obłożeniem szyn i poprzeczek profilami elastomerowymi, usztywnieniem i regulacją położenia torów:

a. prace pomiarowe,

b. roboty przygotowawcze i oznakowanie robót,

c. dostawa elementów nawierzchni toru tramwajowego (szyny, poprzeczki torowe, elementy mocowania stopek szyn, profile elastomerowe łącznie z profilami specjalnymi oraz materiały pomocnicze),

d. montaż torów w zakładzie montażowym z transportem przęseł lub na placu budowy obejmujący:

ułożenie szyn (wraz z ich gięciem), montaż poprzeczek torowych, obłożenie szyn profilami elastomerowymi łącznie z klejeniem profili do szyn i profili pomiędzy sobą, montaż mocowań stopek szyn i osłon,

e. ustawienie zmontowanych torów na słupkach betonowych,

f. regulacja torów w planie i w profilu zgodnie z wymiarami i rzędnymi zawartymi w Dokumentacji Projektowej,

g. usztywnienie konstrukcji toru przed betonowaniem dolnej płyty podbudowy betonowej,

h. końcowa regulacja toru w planie przed betonowaniem górnej warstwy podbudowy betonowej.

2. Dostawa elementów i montaż torów szer. 1435 mm z szyn tramwajowych z podkładami, , usztywnieniem i regulacją położenia torów:

a. prace pomiarowe,

b. roboty przygotowawcze i oznakowanie robót,

c. dostarczenie materiałów na miejsce wbudowania,

d. spawanie styków szyn elektrodami i ich szlifowanie,

e. ułożenie podkładów w torowisku,

f.  ułożenie szyn na podkładach,

g. ułożenie podkładek pod szynami,

h. uzbrojenie podkładów w podkładki i ich przesuwanie według odstępu,

i. przytwierdzenie szyn z przymocowaniem sprężystym SB 3 lub SB 4    do podkładów,

j. sprawdzenie szerokości toru,

k. przeprowadzenie pomiarów i badań laboratoryjnych wymaganych w specyfikacji technicznej.

3. Spawanie termitowe szyn tramwajowych:

a. prace pomiarowe, oznakowanie robót,

b. roboty przygotowawcze, w tym osłona profili elastomerowych przed uszkodzeniem w trakcie spawania,

c. cięcie szyn, przygotowanie i ustawienie styku szyn do spawania,

d. założenie i uszczelnienie formy,

e. napełnienie i ustawienie tygla,

f. podgrzewanie końców szyn,

g. spawanie,

h. zdjęcie formy i obróbka złącza,

i. oczyszczenie miejsca robót,

j. defektoskopowa kontrola złącza.

4. Wypełnienie szczelin pomiędzy szynami i warstwą ścieralną nawierzchni masą zalewową na gorąco na bazie polimeroasfaltu:

a. frezowanie szczelin w wykonanej warstwie ścieralnej nawierzchni,

b. dokładne oczyszczenie i wysuszenie szczelin,

c. gruntowanie szczelin systemową powłoką gruntującą (Primer),

d. dostawa materiału i sprzętu (kotła) do przygotowania zalewki bitumicznej na gorąco,

e. roztapianie zalewki oraz jej aplikacja,

f. uzupełnienia zalewki,

g. oczyszczenie miejsca robót.

5. Montaż skrzynek odwadniających:

a. prace pomiarowe, oznakowanie robót,

b. dostawa i montaż skrzynek odwadniających,

c. wiercenie otworów w szynach,

d. podłączenie do przykanalika kanalizacji deszczowej,

e. uszczelnienie połączeń z szyną tramwajową.

6. Montaż drenażu:

a. prace pomiarowe, oznakowanie robót,

b. dostawa i montaż rur drenarskich,

c. podłączenie do przykanalika kanalizacji deszczowej,

d. uszczelnienie połączeń.

7. Montaż smarownic torowych

a. prace pomiarowe, oznakowanie robót,

b. dostawa i montaż smarownic torowych wg instrukcji producenta, w tym wiercenie kanałów w szynach rowkowych,

c. wykonanie zasilania szafy sterującej,

d. regulacja i próby.

8. Dostawa i montaż rozjazdów torowych

a. dostawa rozjazdów i skrzyżowań,

b. prace pomiarowe, oznakowanie i zabezpieczenie robót,

c. montaż rozjazdu w zakładzie montażowym (z transportem) lub na placu budowy,

d. obłożenie rozjazdu profilami wibroizolacyjnymi,

e. montaż mocowań rozjazdu do podbudowy betonowej,

f. ustawienie zmontowanego rozjazdu na słupkach betonowych,

g. regulacja rozjazdu w planie i w profilu zgodnie z wymiarami i rzędnymi zawartymi w Dokumentacji

Projektowej,

h. usztywnienie konstrukcji rozjazdu przed betonowaniem dolnej płyty podbudowy betonowej,

i. końcowa regulacja rozjazdu w planie przed betonowaniem górnej warstwy podbudowy betonowej.

9. Szlifowanie korekcyjne szyn i pomiar falistości szyn

 

Powinno być:

9.PODSTAWA PŁATNOŚCI

Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności podano w ST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt.9.

Cena jednostkowa poszczególnych elementów robót wyszczególnionych w pkt. 7 obejmuje:

1. Dostawa elementów i montaż torów szer. 1435 mm z szyn tramwajowych bez podkładów, z obłożeniem szyn i poprzeczek profilami elastomerowymi, usztywnieniem i regulacją położenia torów:

a. prace pomiarowe,

b. roboty przygotowawcze i oznakowanie robót,

c. dostawa elementów nawierzchni toru tramwajowego (szyny, poprzeczki torowe, elementy mocowania stopek szyn, profile elastomerowe łącznie z profilami specjalnymi oraz materiały pomocnicze),

d. montaż torów w zakładzie montażowym z transportem przęseł lub na placu budowy obejmujący:

ułożenie szyn (wraz z ich gięciem), montaż poprzeczek torowych, obłożenie szyn profilami elastomerowymi łącznie z klejeniem profili do szyn i profili pomiędzy sobą, montaż mocowań stopek szyn i osłon,

e. ustawienie zmontowanych torów na słupkach betonowych,

f. regulacja torów w planie i w profilu zgodnie z wymiarami i rzędnymi zawartymi w Dokumentacji Projektowej,

g. usztywnienie konstrukcji toru przed betonowaniem dolnej płyty podbudowy betonowej,

h. końcowa regulacja toru w planie przed betonowaniem górnej warstwy podbudowy betonowej.

2. Dostawa elementów i montaż torów szer. 1435 mm z szyn tramwajowych z podkładami, , usztywnieniem i regulacją położenia torów:

a. prace pomiarowe,

b. roboty przygotowawcze i oznakowanie robót,

c. dostarczenie materiałów na miejsce wbudowania,

d. spawanie styków szyn elektrodami i ich szlifowanie,

e. ułożenie podkładów w torowisku,

f.  ułożenie szyn na podkładach,

g. ułożenie podkładek pod szynami,

h. uzbrojenie podkładów w podkładki i ich przesuwanie według odstępu,

i. przytwierdzenie szyn z przymocowaniem sprężystym SB 3 lub SB 4    do podkładów,

j. sprawdzenie szerokości toru,

k. przeprowadzenie pomiarów i badań laboratoryjnych wymaganych w specyfikacji technicznej.

3. Spawanie termitowe szyn tramwajowych:

a. prace pomiarowe, oznakowanie robót,

b. roboty przygotowawcze, w tym osłona profili elastomerowych przed uszkodzeniem w trakcie spawania,

c. cięcie szyn, przygotowanie i ustawienie styku szyn do spawania,

d. założenie i uszczelnienie formy,

e. napełnienie i ustawienie tygla,

f. podgrzewanie końców szyn,

g. spawanie,

h. zdjęcie formy i obróbka złącza,

i. oczyszczenie miejsca robót,

j. defektoskopowa kontrola złącza.

4. Wypełnienie szczelin pomiędzy szynami i warstwą ścieralną nawierzchni masą zalewową na gorąco na bazie polimeroasfaltu:

a. frezowanie szczelin w wykonanej warstwie ścieralnej nawierzchni,

b. dokładne oczyszczenie i wysuszenie szczelin,

c. gruntowanie szczelin systemową powłoką gruntującą (Primer),

d. dostawa materiału i sprzętu (kotła) do przygotowania zalewki bitumicznej na gorąco,

e. roztapianie zalewki oraz jej aplikacja,

f. uzupełnienia zalewki,

g. oczyszczenie miejsca robót.

5. Montaż skrzynek odwadniających:

a. prace pomiarowe, oznakowanie robót,

b. dostawa i montaż skrzynek odwadniających,

c. wiercenie otworów w szynach,

d. podłączenie do przykanalika kanalizacji deszczowej,

e. uszczelnienie połączeń z szyną tramwajową.

6. Montaż drenażu:

a. prace pomiarowe, oznakowanie robót,

b. dostawa i montaż rur drenarskich,

c. podłączenie do przykanalika kanalizacji deszczowej,

d. uszczelnienie połączeń.

7. Montaż smarownic torowych

a. prace pomiarowe, oznakowanie robót,

b. dostawa i montaż smarownic torowych wg instrukcji producenta, w tym wiercenie kanałów w szynach rowkowych,

c. wykonanie zasilania szafy sterującej,

d. regulacja i próby.

8. Dostawa i montaż rozjazdów torowych

a. dostawa rozjazdów i skrzyżowań,

b. prace pomiarowe, oznakowanie i zabezpieczenie robót,

c. montaż rozjazdu w zakładzie montażowym (z transportem) lub na placu budowy,

d. obłożenie rozjazdu profilami wibroizolacyjnymi,

e. montaż mocowań rozjazdu do podbudowy betonowej,

f. ustawienie zmontowanego rozjazdu na słupkach betonowych,

g. regulacja rozjazdu w planie i w profilu zgodnie z wymiarami i rzędnymi zawartymi w Dokumentacji

Projektowej,

h. usztywnienie konstrukcji rozjazdu przed betonowaniem dolnej płyty podbudowy betonowej,

i. końcowa regulacja rozjazdu w planie przed betonowaniem górnej warstwy podbudowy betonowej.

9. Dostawa i montaż rozjazdów torowych w miejscu zastosowania nawierzchni z kostki kamiennej

a. dostawa rozjazdów,

b. prace pomiarowe, oznakowanie i zabezpieczenie robót,

c. montaż rozjazdu w zakładzie montażowym (z transportem) lub na placu budowy,

d. montaż mocowań rozjazdu do podkładów,

e. regulacja rozjazdu w planie i w profilu zgodnie z wymiarami i rzędnymi zawartymi w Dokumentacji Projektowej,

f.  usztywnienie konstrukcji rozjazdu

g. końcowa regulacja rozjazdu w planie.

10. Szlifowanie korekcyjne szyn i pomiar falistości szyn

 

XVII. Modyfikuje sięzapisy w Załączniku nr 10 do SIWZ - Projekt wykonawczy, wSpecyfikacji Technicznej ST 11.01.01 Tory tramwajowe w pkt. 5.7. Górna warstwa podbudowy oraz w pkt. 5.8. Ułożenie siatki wzmacniającej i warstwy mieszanki mastyksowo – grysowej:

Jest:

5.7.    Górna warstwa podbudowy

Górną warstwę podbudowy stanowi płyta betonowa o grubości 14 – 15 cm z betonu cementowego klasy C30/37 o następujących wymaganiach:

Powinno być:

5.7.    Górna warstwa podbudowy

Górną warstwę podbudowy stanowi płyta betonowa o grubości 9 cm z betonu cementowego klasy C30/37 o następujących wymaganiach:

Jest:

5.8.    Ułożenie siatki wzmacniającej i warstwy mieszanki mastyksowo - grysowej

Na górnej warstwie podbudowy betonowej po jej stwardnieniu przewiduje się ułożenie siatki wzmacniającej stalowej o oczkach heksagonalnych 8x10 cm z drutu stalowego ocynkowanego o średnicy Æ2,2 mm, przymocowanej do betonu za pomocą wstrzeliwanych kołków. Zadaniem siatki będzie zapobieganiu powstawaniu w warstwie ścieralnej tzw. pęknięć odbitych.

Siatka będzie ułożona pasami pokrywającymi przestrzeń :

• pomiędzy szynami toru  - szer. siatki 1,28 m,
• pomiędzy torami  - szer. siatki 1,36 m,
• na zewnątrz torów  - szer. siatki 0,88 m.

W obszarach, gdzie rozstaw torów jest większy (przystanki), szerokość siatki należy odpowiednio dostosować.

Siatkę przed ułożeniem i docelowym zamocowaniem należy poddać rozprężeniu.

Pozostałe warunki materiałowe i wykonania robót związanych z ułożeniem siatki wg ST-D.05.06.01 – Wzmocnienie nawierzchni drogowej siatką stalową.

Na siatce stalowej ułożona zostanie warstwa mieszanki mastyksowo – grysowej  0/5 mm grub. 1,0 – 1,5 cm na bazie wysokomodyfikowanego asfaltu D80 – D100. Zawartość wolnych przestrzeni w mieszance 1 – 2%, badana metodą Marshalia (przy 25 uderzeniach na jedną stronę próbki). Zagęszczenie warstwy poprzez jednokrotny przejazd walca ścieżkowego szer. 120 – 140 cm.

Należy przyjąć uziarnienie mieszanki według poniższej tabeli

Tabela 4

 

Właściwość	Przesiew, [%(m/m)]
	SMA 5
Wymiar sita #, [mm]	od	do
11,2	-	-
8	100	-
5,6	90	100
2	30	40
0,125	10	19
0,063	7,0	12,0
Orientacyjna zawartość środka stabilizującego, [%(m/m)]	0,3	1,5
Zawartość lepiszcza	Bmin6,8

Powinno być:

5.8.    Ułożenie siatki wzmacniającej i warstwy  asfaltu twardolanego

Na górnej warstwie podbudowy betonowej po jej stwardnieniu przewiduje się ułożenie siatki wzmacniającej stalowej o oczkach heksagonalnych 8x10 cm z drutu stalowego ocynkowanego o średnicy Æ2,2 mm, przymocowanej do betonu za pomocą wstrzeliwanych kołków. Zadaniem siatki będzie zapobieganiu powstawaniu w warstwie ścieralnej tzw. pęknięć odbitych.

Siatka będzie ułożona pasami pokrywającymi przestrzeń :

• pomiędzy szynami toru  - szer. siatki 1,28 m,
• pomiędzy torami  - szer. siatki 1,36 m,
• na zewnątrz torów  - szer. siatki 0,88 m.

W obszarach, gdzie rozstaw torów jest większy (przystanki), szerokość siatki należy odpowiednio dostosować.

Siatkę przed ułożeniem i docelowym zamocowaniem należy poddać rozprężeniu.

Pozostałe warunki materiałowe i wykonania robót związanych z ułożeniem siatki wg ST-D.05.06.01 – Wzmocnienie nawierzchni drogowej siatką stalową.

Na siatce stalowej ułożona zostanie warstwa asfaltu lanego, o parametrach zgodnych z ST-05.03.13a.–  Warstwa wiążąca z asfaltu lanego.

XVIII. Zamawiający zamieszcza uaktualnioną wersje: Załącznika nr 16 - Tabela Elementów Rozliczeniowych.

 

Pozostałe zapisy siwz pozostają niezmienione. Niniejsza modyfikacja stanowi integralną część siwz.

 

Załączniki:

1. Uaktualniona SST 11.01.01, do załącznika nr 10 do SIWZ - Projekt wykonawczy.
2. Załącznik nr 16 - Tabela Elementów Rozliczeniowych_uaktualniony TER.
3. Do Załącznika nr 10 - Projekt Wykonawczy oraz do Załącznika nr 14 - Projekt Budowlany - Rys. nr 6/Z przekrój konstrukcyjny B-B.