Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Szanowny Panie Prezydencie,
wracam do tematu, który anonsowałem jeszcze w 2024 r. W zapytaniu nr 30 z dnia 10 maja 2024 r. opisałem precyzyjnie, wraz z załącznikiem mapowym, wadę programu sygnalizacji świetlnej przy wyjeździe z pętli od strony ronda Błękitnej Armii. Istota problemu jest następująca: wzbudzeniu zielonego światła przez pieszego na przejściu dla pieszych przez główną nitkę ul. Szafera (relacja nr 2 na załączonej - w 2024 roku i obecnie, ortofotomapie) towarzyszy jednoczesne wzbudzenie czerwonego światła na przejściu dla pieszych i przejeździe rowerowym przez wyjazd z pętli autobusowo-tramwajowej (relacja nr 4). Tymczasem te dwie relacje są wzajemnie bezkolizyjne i nie ma żadnego uzasadnienia ruchowego, żeby piesi i rowerzyści na przejściu nr 4 czekali na czerwonym świetle w czasie, gdy nikt z pętli nie wyjeżdża.
W odpowiedzi z dnia 7 marca 2024 r. (znak: WGK-III.0003.0021.2024.KB) Zastępca Prezydenta Miasta, pani Anna Szotkowska, poinformowała, że sygnalizacja funkcjonuje zgodnie z projektem i zatwierdzoną stałą organizacją ruchu, a zmian w programie „na chwilę obecną nie planuje się” uzasadniając to planowanym uruchomieniem nowego połączenia tramwajowego przez ul. Żołnierską. Tramwaje na ul. Sosabowskiego, bo o to nowe torowisko chodziło, pojechały już latem 2024 roku. Minęły dwa lata. Program sygnalizacji nie został zmieniony, choć działa głęboko irracjonalnie i przeszkadza.

We wrześniu 2024 r. kierowałem ponadto zapytanie nr 630 dotyczące odrębnego, lecz zlokalizowanego po sąsiedzku, problemu po stronie południowej pętli: fałszywych wzbudzeń generujących cykliczne, niczym nieuzasadnione zatrzymywanie ruchu na ul. Szafera w kierunku Ronda Żołnierzy Polskich Misji Pokojowych ONZ. Zastępca Prezydenta, pan Łukasz Kadłubowski, udzielił odpowiedzi, że sprawę zgłoszono wykonawcy sygnalizacji świetlnej i w ramach udzielonej gwarancji prace naprawcze przeprowadzono we wrześniu 2024 roku. Problem jednak nie został trwale wyeliminowany i nawracał wielokrotnie do dziś. Aktualnie obecny jest od około dwóch tygodni.

Mamy zatem przy pętli „Osiedle Zawadzkiego” dwa odrębne, trwające od ponad dwóch lat problemy z sygnalizacją, z których żaden nie doczekał się skutecznego rozwiązania. Obydwa uderzają w uczestników ruchu, którym miasto deklaruje priorytet: pieszych, rowerzystów i pasażerów komunikacji miejskiej.
Problem pierwszy — dotyczący przejścia północnego — wynika z programu, nie z awarii. Aktualny program sygnalizacji uzależnia sygnał na relacji nr 4 (przejście przez wyjazd z pętli) od wzbudzenia sygnalizacji na relacji nr 2 (przejście przez główną nitkę ul. Szafera), choć obie relacje są bezkolizyjne. Argument o trwającym planowaniu torowiska na Sosabowskiego stracił ważność z chwilą uruchomienia tramwajów — co nastąpiło w lipcu 2024 r. Warunek postawiony w odpowiedzi na zapytanie nr 30 został spełniony. Program nie został zaktualizowany.
Problem drugi dotyczy strony południowej. System detekcji działa w trybie fałszywych wzbudzeń: w regularnych odstępach czasu, niezależnie od rzeczywistego ruchu pojazdów komunikacji zbiorowej, samoczynnie zatrzymuje ruch na ul. Szafera w kierunku ronda. Dotychczasowe naprawy przynosiły efekt krótkotrwały. W godzinach szczytu konsekwencją są korki, opóźnienia tramwajów i autobusów oraz także często podnoszona zwiększona emisja spalin.
W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:
1. Czy, skoro warunek wskazany w odpowiedzi na zapytanie nr 30 (uruchomienie tramwajów na ul. Sosabowskiego) został spełniony w lipcu 2024 r., Miasto podjęło lub planuje podjąć działania w celu aktualizacji programu sygnalizacji tak, aby sygnał na przejściu dla pieszych i przejeździe rowerowym (relacja nr 4) nie był uzależniany od wzbudzenia przejścia przez główną nitkę ul. Szafera (relacja nr 2), skoro obie relacje są wzajemnie bezkolizyjne?

2. Jeśli zmiana programu nie nastąpiła — co jest przyczyną zaniechania i kiedy korekta zostanie wykonana?
3. Co jest techniczną przyczyną nawracających fałszywych wzbudzeń po stronie południowej (kierunek: Rondo Żołnierzy Polskich Misji Pokojowych ONZ) i dlaczego problem ten powraca mimo napraw dokonanych po zapytaniu nr 630 z września 2024 r.?
4. Jakie konkretne i trwałe działania naprawcze zostaną podjęte przez ZDiTM w celu wyeliminowania fałszywych wzbudzeń i w jakim terminie zostaną zrealizowane?
 

Załączniki:

• zdjęcie (.pdf, 294 KB)

  udostępnił:

  BRM

  wytworzono:

  2026/06/08

  odpowiedzialny/a:

  Radny M. Duklanowski

  wprowadził/a:

  Ewa Peryt

  dnia:

  2026/06/08 10:24:00

Interpelujący Radni:

• Marek Duklanowski (Prawo i Sprawiedliwość)