Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Szanowny Panie Prezydencie,

zwracam się z uprzejmą prośbą o rozważenie możliwości modyfikacji trasy autobusów linii 222, 225 i 227 w taki sposób, aby mogły one również komunikować się z liniami tramwajowymi 1 i 3 na przystanku "Osiedle Zawadzkiego".
Otrzymuję wiele sygnałów od mieszkańców Krzekowa i Bezrzecza, którzy oczekują możliwości dojazdu z jedną przesiadką lub też bez konieczności maszerowania pół kilometra (jak obecnie od przystanku "Modra" do przystanku "Osiedle Zawadzkiego") dla celów podróży wzdłuż al. Wojska Polskiego (linia nr 1) czy ulic Niemierzyńskiej albo Arkońskiej (linia nr 3). Taką możliwość dałaby zmiana trasy kursowania autobusów 222, 225 i 227 jadących obecnie ulicą Modrą, a następnie Szeroką i dalej w poprzek ul. Sosabowskiego w kierunku przystanku "Klonowica Zajezdnia", co daje obecnie możliwość skomunikowania z tramwajami 5 i 7 oraz autobusami 53, 60 i 75.
Proponuję następujące zmiany trasy:
1. Autobusy 222 i 227:
o Opcja 1: Z ulicy Modrej autobusy kierują się w stronę pętli "Osiedle Zawadzkiego" przez rondo Błękitnej Armii, a następnie z powrotem przez ulicę Szafera i Sosabowskiego do skrzyżowania z ul. Łukasińskiego. Taka zmiana skróciłaby trasę o 0,5 km na każdym z kursów w jedną stronę, zachowując możliwość skomunikowania z liniami tramwajowymi 5 i 7 oraz autobusowymi 60 i 75.
o Opcja 2: Z ulicy Modrej autobusy kierują się w stronę pętli "Osiedle Zawadzkiego" przez rondo Błękitnej Armii, a następnie przejeżdżać przez rondo Olimpijczyków, co wydłużyłoby trasę o 0,4 km na każdym kursie, ale zapewniłoby dodatkowe skomunikowanie z linią autobusową 53.
2. Autobus 225: Przejazd przez pętlę "Osiedle Zawadzkiego", co wydłużyłoby trasę w jedną stronę o jeden kilometr, jednak w drugą stronę (gdy autobus jedzie przez ul. Żołnierską) nie dawałoby to różnicy.
W przypadku poszukiwania kompromisu proponuję, aby linie 222 i 227 kończyły trasę na rondzie Błękitnej Armii (zapewniając skomunikowanie z liniami tramwajowymi 1, 3, 5 i 7 oraz autobusowymi 60 i 75), a linia 225 prowadziła przez ulicę Zawadzkiego, rondo Olimpijczyków i ulicę Szafera do Modrej. Takie rozwiązanie mogłoby utrzymać aktualny poziom wozokilometrów na wszystkich kursach tych autobusów, przynosząc dodatkowe korzyści mieszkańcom w postaci lepszego skomunikowania z tramwajami linii 1 i 3.
Ponadto, omijając mocno zakorkowany odcinek ul. Łukasińskiego od jednostki NATO w kierunku skrzyżowania z ul. Taczaka i Sosabowskiego, można by również skrócić rzeczywisty czas podróży.
Jestem przekonany, że wprowadzenie powyższych zmian przyniesie znaczące korzyści mieszkańcom i usprawni system komunikacji miejskiej w naszym mieście podnosząc jego atrakcyjność, co jest w stanie być jednym z czynników wywierających pozytywny wpływ na zapobieżenie dalszym odpływom pasażerów z transportu publicznego.
W związku z powyższym proszę o informację, czy można by rozważyć możliwość wprowadzenia tych zmian choćby testowo - na jednej linii lub jedynie przez jakiś czas, aby sprawdzić, jaka liczba pasażerów skorzysta z takiego rozwiązania?
 

Interpelujący Radni:

• Marek Duklanowski (Prawo i Sprawiedliwość)