Wyjaśnienia treści SIWZ

Szczecin 23.12.2011

\

Wykonawcy uczestniczący

w postępowaniu

Nasz znak: BZP/S/JM/271/ 2293 /11

Znak sprawy: BZP/211/11

Dotyczy: pytań do siwz w postępowaniu na: „Budowę Trasy Północnej w Szczecinie – ETAP II wraz z dojazdem przez ul. Łączną”

Zamawiający informuje, iż w przedmiotowym postępowaniu wpłynęły pytania, dotyczące treści siwz. Zgodnie z art. 38 ust. 2 ustawy z dnia  ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2010 r., Nr 113, poz. 759 z późn. zm.) Zamawiający przekazuje Wykonawcom treść pytań wraz z odpowiedziami.

Pytanie 1

W nawiązaniu do przedmiotowego postępowania przetargowego niniejszym prosimy o udostępnienie oferentom w formie edytowalnej:

• Załącznika nr 9 do SIWZ tzn. Tabeli Elementów Robót
• Fragmentu załącznika nr 10 do SIWZ tzn. przedmiarów Robót

Odpowiedź 1

Zamawiający informuje, że dokona modyfikacji siwz poprzez dodanie Załącznika nr 9 a – Tabela Elementów Rozliczeniowych (TER) w wersji edytowalnej (format.xlsx). Jednocześnie Zamawiający zastrzega, iż TER w wersji edytowalnej zostaje zamieszczona jako materiał pomocniczy. Zamawiający jako obowiązujący do sporządzenia oferty wskazuje przedmiar zapisane w formacie PDF. Zamawiający zastrzega, iż w przypadku skorzystania przy sporządzaniu oferty z przedmiarów zapisanych w edytowalnym formacie xlsxdo obowiązków Wykonawcy należeć będzie porównanie obu przedmiarów i ewentualne skorygowanie przedmiarów zapisanych w formacie edytowalnym do wersji obowiązującej przy sporządzaniu oferty zapisanej w formacie PDF. 

Jednocześnie Zamawiający wskazuje iż nie dysponuje przedmiarami robót w postaci edytowalnej.

Pytanie 2:

Według Opisu Technicznego do projektu budowlano-wykonawczego Budowa ul. Wkrzańskiej w Szczecinie na odcinku od ul. Bocianiej do ul. Łącznej w pkt. 4.2 Nawierzchnie dla Konstrukcji nawierzchni i podbudowa jezdni – ul. Łączna należy ustawić krawężniki betonowe 15x30. Również ST dla tego odcinka podane jest dla krawężników betonowych. W Tabeli Elementów Rozliczeniowych poz. nr 116 podaje, iż należy wykonać krawężniki kamienne na ławie betonowej B15 z oporem. Analogiczna sytuacja występuje na zatokach autobusowych poz. TER 124 mówi o krawężnikach kamiennych natomiast według przekroju normalnego konstrukcyjnego występuje krawężnik betonowy.

Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.

Odpowiedź 2:

Należy wykonać krawężniki kamienne.

Zamawiający wprowadzi modyfikację SIWZ poprzez dodanie w załączniku nr 10 Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót krawężników kamiennych. Dodana specyfikacja na krawężniki kamienne zastąpi Specyfikację Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Krawężników betonowych i będzie obowiązująca dla ulicy Wkrzańskiej i Łącznej.

Pytanie 3:

Według Opisu Technicznego do projektu budowlano-wykonawczego Budowa ul. Wkrzańskiej w Szczecinie na odcinku od ul. Bocianiej do ul. Łącznej w pkt. 4.2 Nawierzchnie dla Konstrukcji nawierzchni i podbudowa jezdni – ul. Wkrzańskiej, ul. Łączna należy wykonać podbudowę zasadniczą z betonu asfaltowego #0/31,5, asfalt D50, natomiast według przekrojów normalnych konstrukcyjnych rys. nr 2 podano ją jako podbudowę zasadniczą o uziarnieniu #0/25 asfalt D50. W zamieszczonej Specyfikacji technicznej dla tego odcinka brakuje wymagań dla tej mieszanki. Jednocześnie według obecnego obowiązującego  normatywu stosuje się inne oznaczenia mieszanek.

W związku z powyższym prosimy o doprecyzowanie uziarnienia mieszanki na podbudowę zasadniczą z betonu asfaltowego oraz prosimy o załączenie ST dla tej mieszanki według nowych wytycznych.

Odpowiedź 3:

Zamawiający dokona modyfikacji siwz (Załącznik nr 10) poprzez dodanie brakującej specyfikacji Warunków Wykonania i Odbioru Robót Konstrukcja jezdni ul. Wkrzańskiej/Łącznej. Warstwa z betonu asfaltowego winna być następująca:

- warstwa ścieralna :               beton asfaltowy SMA 0/12,8 ; asfalt 50/70 wg PN-EN 12591:2010

- warstwa wiążąca :                beton asfaltowy 0/25 ; asfalt 50/70

- podbudowa zasadnicza :     beton asfaltowy 0/31,5 ; asfalt 50/70

Pytanie 4:

Specyfikacja techniczna ST-05.03.05  nawierzchnia z betonu asfaltowego – warstwa ścieralna i wiążąca na powyższy odcinek oparta jest na nieobowiązujących normatywach. Prosimy o podanie wymagań dla mieszanek bitumicznych według  obowiązujących wytycznych technicznych.

Odpowiedź 4:

Zamawiający dokona modyfikacji siwz poprzez zmianę w Załączniku nr 10 Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robot Budowlanych ST‑05.03.05.

Pytanie 5:

Według poz. TER na odcinek jw. poz. 127 mówi o wykonania podbudowy z betonu B15 z pielęgnacją betonu grubości warstwy 20 cm, według Opisu technicznego na zatoce autobusowej należy wykonać podbudowę zasadnicza z betonu cementowego B20 zbrojonego, natomiast według przekroju normalnego konstrukcyjnego należy wykonać beton żwirowy B20 Jednocześnie  w trakcie weryfikacji zamieszczonych na stronie internetowej dokumentów stwierdziliśmy brak opracowania Specyfikacji technicznej dla poz. 126 i 127 według TER.

Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.

Odpowiedź 5:

Zamawiający dokona modyfikacji siwz poprzez dodanie do Załącznika nr 10 Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robot Budowlanych dla podbudowy w zatokach autobusowych. Podbudowę w zatokach autobusowych należy wykonać z betonu C16/20 (dawniej B20) zbrojonego prętami gładkimi o średnicy 12 mm i rozstawie 20 cm, ułożonych w dolnej i górnej warstwie z zachowaniem otuliny 4 cm.

Pytanie 6

Według opisu technicznego dla odcinka jw. podano, iż spoiny nawierzchni z kostki kamiennej  na zatoce autobusowej należy wypełnić masa zalewową bitumiczną.  Według opisu TER poz. 128, przekroju normalnego konstrukcyjnego oraz ST-05.03.01 spoiny należy wypełnić zaprawą cementową.

Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.

Odpowiedź 6:

Zamawiający dokona modyfikacji siwz – Załącznik nr 9 – Tabela Elementów Rozliczeniowych (TER), poz. 128. Spoiny kostki kamiennej w zatoce autobusowej należy wypełnić masą zalewową na gorąco.

Pytanie 7:

W trakcie weryfikacji zamieszczonych na stronie internetowej dokumentów stwierdziliśmy brak opracowania Specyfikacji technicznej dla poz. 133 według TER tj. dla warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego ścieżki rowerowej.

Prosimy o uzupełnienie brakującego dokumentu.

Odpowiedź 7:

Zamawiający dokona modyfikacji siwz poprzez dodanie do Załącznika nr 10 właściwej  Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robot Budowlanych dla podbudowy w zatokach autobusowych. Ścieżkę rowerową wykonać z betonu asfaltowego 0/12,8 ; asfalt 50/70 wg PN-EN 12591:2010 pokrytego masą plastyczną w kolorze czerwonym.

Pytanie 8:

Według opisu technicznego oraz przekroju normalnego konstrukcyjnego dla odcinka jw. nawierzchnie z kostki betonowej na chodnika należy ułożyć na podsypce z piasku gr. 5 cm, natomiast według opisu TER poz. 136 na podsypce cementowo-piaskowej.

Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.

Odpowiedź 8:

Chodnik należy układać na podsypce cementowo – piaskowej o grubości 5 cm

Pytanie 9:

Według przekroju konstrukcyjnego oraz ST D-04.07.01 należy wykonać podbudowę z betonu asfaltowego o uziarnieniu #0/31,5, natomiast według Opisu Technicznego uziarnienie tej warstwy wynosi #0//25.

Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.

Odpowiedź 9:

Zamawiający dokona modyfikacji siwz w tym zakresie. We wszystkich dokumentach w których pojawia się zapis mówiący o uziarnieniu warstwy podbudowy z betonu asfaltowego  #0/31,5 należy przyjąć wartość uziarnienia #0/25.

Pytanie 10:

Według poz. TER nr 331 oraz Opisu technicznego kostkę kamienną wys. 18 cm należy zaspoinować masą zalewową na gorąco natomiast według ST D-05.03.01 spoiny należy wypełnić zaprawą cementowo-piaskową.

Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.

Odpowiedź 10:

Zamawiający dokona modyfikacji siwz w tym zakresie, poprzez zmianę Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót D-05.03.01. Kostkę kamienną wysokości 18 cm należy zaspoinować masą zalewową na gorąco.

Pytanie 11:

Według poz. TER 334, 342, 351, 358 i 364 należy ustawić krawężnik kamienny na ławie betonowej z oporem, według Opisu technicznego, ST oraz przedmiaru robót należy wykonać krawężnik betonowy. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.

Odpowiedź 11:

W tym względzie Zamawiający dokona modyfikacji siwz poprzez dodanie w załączniku nr 10 Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót krawężników kamiennych. Dodana specyfikacja na krawężniki kamienne zastąpi Specyfikację Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Krawężników betonowych i będzie obowiązująca dla ulicy Wkrzańskiej i Łącznej. Należy wszędzie wycenić krawężnik kamienny zgodnie z opisem w Tabeli Elementów Rozliczeniowych.

Pytanie 12:

Według TER poz. 343 oraz Opisu techniczny należy na placu do zawracania w ul. Kukułeczki wykonać warstwę podbudowy gr. 20 cm z kruszywa łamanego w ilości 101 m², natomiast według przedmiaru robót poz. 78 oraz przekroju konstrukcyjnego należy wykonać warstwę podbudowy z kruszywa łamanego gr. 15 cm w ilości 103 m².

Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.

Odpowiedź 12:

Na placu zawracania przy ul. Kukułeczki należy wykonać warstwę podbudowy z kruszywa łamanego o grubości 20 cm zgodnie z pozycją 343 Tabeli Elementów Rozliczeniowych

Pytanie 13:

Według Tabeli Elementów Rozliczeniowych poz. 349 należy wykonać dolną warstwę podbudowy gr. 20 cm z kruszyw łamanych 0-31,5 mm, według Opisu technicznego oraz przedmiaru robót należy wykonać na tym fragmencie warstwę podbudowy gr. 15 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, natomiast według przekrojów konstrukcyjnych warstwę kruszywa gr. 10 cm.

Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.

Odpowiedź 13:

Zamawiający dokona modyfikacji załącznika nr 9 Tabela Elementów Rozliczeniowych (TER) dla poz. 349. Na parkingu przy ul. Kukułeczki należy wykonać warstwę podbudowy z kruszywa łamanego, grubość warstwy 15 cm.

Pytanie 14:

Według TER w dziale 3.3.6. parking przy ul. Kukułeczki oraz murek oporowy występują poz. nr 349 (dolna warstwa podbudowy gr. 20 cm z kruszyw łamanych), poz. 350 (podsypka cementowo-piaskowa o Rm=2,5 MPa), poz. 351 (krawężnik kamienny na ławie betonowej), poz. 353 (podbudowa z mieszanki mineralno-asfaltowej gr. 7cm), natomiast według Opisu technicznego oraz przedmiaru robót należy wykonać podbudowę tłuczniową gr. 15 cm, brak jest pozycji podsypki cementowo-piaskowej RM=2,5 MPa, występuje krawężnik betonowy oraz brak jest pozycji związanej z ułożenie warstwy podbudowy bitumicznej gr. 7 cm.

Prosimy o wyjaśnienie powyższej rozbieżności.

Odpowiedź 14:

Zamawiający dokona modyfikacji Załącznika nr 9 Tabela Elementów Rozliczeniowych (TER) poprzez wykreślenie pozycji 350 i 353.

Pytanie 15:

W TER w poz. 363 brak jest określenia jednostki. Prosimy o uzupełnienie danych.

Odpowiedź 15:

Zamawiający dokona modyfikacji Załącznika nr 9 Tabela Elementów Rozliczeniowych (TER) w zakresie pozycji 353.

Pytanie 16:

W związku z licznymi rozbieżnościami pomiędzy poszczególnymi dokumentami prosimy o uzupełnienie w pozycjach TER grubości poszczególnych warstwy tj. po. 324, 333, 341, 350, 357, 368.

Odpowiedź 16:

Zamawiający dokona modyfikacji Załącznika nr 9 Tabela Elementów Rozliczeniowych (TER) w zakresie pozycji 324, 333, 341, 350, 357, 368.

Pytanie 17:

 SIWZ rozdz. VII ust. 2; minimalny okres rękojmi – 60 miesięcy od dnia wystawienia Świadectwa Przejęcia Robót + 26 miesięcy realizacji – (1) w związku z bardzo długim okresem rękojmi oraz koniecznością wystawienia gwarancji należytego wykonania umowy o okresie ważności powyżej 5 lat, czy Zamawiający zgadza się, że zostanie wystawiona gwarancja z 3-letnim okresem ważności wraz ze zobowiązaniem, że przed upływem terminu jej ważność zostanie wystawiona następna gwarancja?; (2) czy Zamawiający akceptuje wniesienie oddzielnego zabezpieczenia na okres realizacji i oddzielnego na okres rękojmi, wniesionego przez upływem ważności zabezpieczenia na okres realizacji?

Odpowiedź 17:

(1) Zamawiający nie wyraża zgody na wystawienie krótszej gwarancji

(2) Nie, zamawiający nie zaakceptuje wniesienia oddzielnych zabezpieczeń.

Pytanie 18:

Umowa § 10; kary umowne – (1) czy Zamawiający akceptuje ustalenie limitu kar z tytułu zwłoki w wysokości 10% Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej netto?; (2) czy Zamawiający akceptuje zastąpienie słowa „opóźnienie” – które może wynikać
z przyczyn Wykonawcy i konieczności ponoszenia konsekwencji opóźnienia przez Wykonawcę niekoniecznie przez niego zawinionego słowem „ zwłoka” – która jednoznacznie  wynika z przyczyn Wykonawcy, za którą jednoznacznie konsekwencje powinien ponosić Wykonawca, analogicznie do kary za zwłokę płaconej przez Zamawiającego?; (3) czy Zamawiający akceptuje doprecyzowanie: Wykonawca płaci kary za opóźnienie z winy Wykonawcy?

Odpowiedź 18:

1. Zamawiający nie akceptuje ustalenia limitu kar z tytułu zwłoki.
2. Zapis umowy pozostaje bez zmian.
3. Zapis umowy pozostaje bez zmian .

Pytanie 19:

Umowa § 1 ust. 4,„Jeżeli w toku wykonywania robót zajdzie konieczność przeprowadzenia prac, które ilościowo będą wykraczać poza ilość opisaną w dokumentacji projektowej, Wykonawca może żądać podwyższonego wynagrodzenia w oparciu o art. 630 k.c. Wypłata podwyższonego wynagrodzenia może nastąpić po rozliczeniu końcowym zadania” – czy Zamawiający akceptuje zmianę zapisu i rozliczanie procentowego zaawansowania robót w okresach miesięcznych?

Odpowiedź 19:

Zapis umowy pozostaje bez zmian

Pytanie 20:

WS Subklauzula 4.2; jeśli w czasie wykonania Kontaktu osoba wystawiająca gwarancję nie jest zdolna do dotrzymania swoich zobowiązań, Zamawiający wystosuje do Wykonawcy oficjalne powiadomienie, aby przedstawił nowa gwarancję na tych samych warunkach, co poprzednia – wobec braku jednoznacznych kryteriów oceny zdolności do dotrzymania zobowiązań Gwaranta oraz ryzyka swobody interpretacji zapisu, czy Zamawiający akceptuje usunięcie zapisu o przedstawieniu nowej gwarancji w przypadku stwierdzenia, że osoba wystawiająca gwarancję nie jest zdolna do dotrzymania swoich zobowiązań?

Odpowiedź 20:

Zamawiający nie zmienia treści Subklauzuli 4.2.

Pytanie 21:

WS Subklauzula 10.3; punkt (b), mówiący o płatności za dodatkowy koszt wynikający z niemożliwości przeprowadzenia prób końcowych przez Wykonawcę z powodu, za który odpowiedzialny jest Zamawiający, został usunięty – czy Zamawiający  akceptuje zmiana zapisu Szczególne Warunki Kontraktu Warunek 10.3 w taki sposób, iż pokryje dodatkowe udokumentowane koszty poniesione przez Wykonawcę, a wynikające
z niemożliwości przeprowadzenia Prób Końcowych z przyczyn Zamawiającego?

Odpowiedź 21:

Zamawiający nie akceptuje zmian zapisów w treści Szczególnych Warunków Kontraktu.

Pytanie 22:

WS Subklauzula 11.1 versus Umowa § 4 ust. 3; Okres Zgłaszania Wad dla Robót wynosi minimum 36 miesięcy. versus Okres Zgłaszania Wad (Okres rękojmi) wynosi 60 miesięcy od dnia wystawienia

Świadectwa Przejęcia – czy Zamawiający może jednoznacznie potwierdzić, iż wymagany Okres Zgłaszania Wad dla Robót wynosi 36 miesięcy?

Odpowiedź 22:

Zamawiający potwierdza, iż wymagany Okres Zgłaszania Wad dla Robót wynosi 60 miesięcy.