Wyjaśnienia treści SIWZ

Szczecin 2014-07-29

 

 

Wykonawcy uczestniczący w postępowaniu

Nasz znak: BZP-S.271.151.6.2014.PD

Znak sprawy: BZP/86/14

Dotyczy: postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na  ,,Wykonanie dokumentacji projektowej dla ,,Obwodnica Śródmieścia Szczecina – etap VI – budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła ,,Łękno” wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie” i pełnienie nadzoru autorskiego”

Zamawiający informuje, iż w przedmiotowym postępowaniu wpłynęły pytania dotyczące treści SIWZ.

Zgodnie z art. 38 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t .j. Dz. U. z 2013 r., poz. 907 z późń. zm.), Zamawiający przekazuje Wykonawcom treść pytań wraz z odpowiedziami

 

Pytanie nr 6:

Czy Zamawiający uzna jako miarodajne posiadanie doświadczenia w przebudowie torowiska kolejowego zamiast torowiska tramwajowego?

 

Odpowiedź:
 Zamawiający nie przewiduje zmian w zapisach SIWZ.

  

Pytanie nr 7:

W związku z preferowanym przez Zamawiającego wariantem II Koncepcji projektowo-kosztorysowej stanowiącej załącznik do SIWZ wymagającym przebudowy linii kolejowej PKP PLK S.A. prosimy o wyjaśnienie:

 

Odpowiedź:

Wariant II Koncepcji Projektowo- Kosztorysowej Obwodnicy Śródmieścia Szczecina etap VI od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego wraz z przebudową węzła „Łękno”, opracowanej przez konsorcjum firm:  Pracownia Projektowa Maciej Kasprzyk oraz Pracownia Projektowa Dróg i Mostów DIM Ryszard Kowalski w 2009roku II wybrany m.in. w przeprowadzonych konsultacjach społecznych (zgodnie z  Raportem nt. konsultacji społecznych w sprawie opiniowania wariantów inwestycji pn. :”Obwodnica Śródmieścia Szczecina – Etap VI od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego wraz z przebudową węzła „Łękno”) stanowi materiał wstępny i pomocniczy dla prac projektowych przewidzianych przedmiotem zamówienia.

 

 

7.1 Czy Zamawiający posiada jakieś wstępne porozumienie z PKP PLK S.A. dotyczące pozyskiwania i przekazywania terenu (nieruchomości) niezbędnego do realizacji zamierzenia inwestycyjnego?

Odpowiedź:
Zamawiający załączył wszelkie możliwe do uzyskania na tym etapie materiały.

 

7.2 Czy konieczne będzie przeprowadzenie dwóch postępowań dotyczących pozwolenia na budowę:

-odrębnego dla dróg zgodnie z Ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych

-odrębnego dla linii kolejowej zgodnie z Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym? Jeżeli nie to w jakim trybie postępowania administracyjnego Zamawiający przewiduje uzyskanie przez Wykonawcę pozwolenie umożliwiające prowadzenie robót budowlanych?

 

Odpowiedź:

Zamawiający powierza wykonanie dokumentacji projektowej dla „Obwodnica Śródmieścia Szczecina – etap VI – budowa ulicy od ul. Niemierzyńskiej do ul. Wojska Polskiego z budową węzła „Łękno” wraz z niezbędnym odcinkiem do ul. Mickiewicza w Szczecinie” Projektantowi, który posiada niezbędne doświadczenie w wykonaniu dokumentacji projektowej i uzyskaniu niezbędnych uzgodnień umożliwiających prowadzenie robót budowlanych, w tym zgodnie z zapisami SIWZ rozdział XV pkt. 5 ppkt 2:

„Dla dokumentacji należy uzyskać decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej i/lub pozwolenie na budowę”.

Konieczność prowadzenia jednego lub kilku postępowań administracyjnych dotyczących uzyskania uzgodnień umożliwiających prowadzenie robót budowlanych uzależniona jest od dokumentacji projektowej, która jest przedmiotem zamówienia. Zgodnie z zapisami SIWZ rozdział XV pkt. 5 ppkt 6:

Wykonawca uwzględni w cenie konieczność wykonania niezbędnych egzemplarzy dokumentacji projektowej umożliwiającej uzyskanie wszelkich uzgodnień, opinii, sprawdzeń, warunków technicznych, wytycznych projektowania właścicieli i użytkowników infrastruktury technicznej, decyzji, pozwoleń  i zatwierdzeń dokumentacji wymaganych obowiązującymi przepisami.