Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Szanowny Panie Prezydencie,

w związku z funkcjonowaniem parkingu podziemnego w Kwartale 36, zlokalizowanego w ścisłym centrum Szczecina, zwracam się z wnioskiem o analizę obecnego sposobu organizacji ruchu oraz systemu informacji dla użytkowników tego obiektu. Parking ten stanowi istotny element infrastruktury śródmiejskiej i w założeniu ma odciążać przestrzeń publiczną, w tym ulice objęte Strefą Płatnego Parkowania. Jego efektywne wykorzystanie leży w interesie mieszkańców oraz przedsiębiorców prowadzących działalność w centrum miasta.

Docierają do mnie jednak sygnały od mieszkańców, że sposób oznakowania i organizacji przestrzeni parkingu jest niewystarczający i może zniechęcać do korzystania z tego obiektu. W szczególności wskazywane są trudności z uzyskaniem podstawowych informacji już na etapie wjazdu – kierowcy nie wiedzą, jaka jest aktualna stawka za parkowanie, w jaki sposób identyfikowany jest pojazd (np. poprzez system odczytu tablic rejestracyjnych) ani w którym kierunku powinni się udać po wjeździe na parking. Brak czytelnych komunikatów może powodować dezorientację oraz wydłużenie czasu manewrowania, co negatywnie wpływa na komfort i bezpieczeństwo użytkowników.

Kolejnym problemem jest brak wyraźnego oznakowania wyjść z parkingu. Z relacji mieszkańców wynika, że po zaparkowaniu pojazdu trudno zorientować się, gdzie znajduje się klatka schodowa lub wyjście prowadzące do przestrzeni publicznej. W efekcie część osób korzysta z wjazdu lub wyjazdu samochodowego jako ciągu pieszego, co może stwarzać zagrożenie i świadczy o niedostatecznej informacji wizualnej wewnątrz obiektu.

Zgłaszane są także uwagi dotyczące lokalizacji i widoczności parkometru. Użytkownicy wskazują, że jego odnalezienie jest utrudnione, co dodatkowo potęguje poczucie chaosu informacyjnego. W dobie cyfryzacji usług miejskich zasadne wydaje się rozważenie wprowadzenia możliwości płatności za pomocą kodu QR – analogicznie do rozwiązań funkcjonujących w Strefie Płatnego Parkowania w Szczecinie – co mogłoby znacząco podnieść wygodę korzystania z parkingu i zachęcić mieszkańców do wyboru tej formy parkowania zamiast postoju w pasie drogowym.

Jednocześnie warto rozważyć rozszerzenie oferty taryfowej parkingu o bilety dobowe oraz tygodniowe w atrakcyjnej, zryczałtowanej cenie. Tego rodzaju rozwiązanie mogłoby być szczególnie korzystne dla osób przyjeżdżających do centrum w celach zawodowych, turystycznych lub związanych z załatwianiem spraw urzędowych, a także dla mieszkańców, którzy czasowo potrzebują miejsca postojowego w centrum. Wprowadzenie przejrzystych, konkurencyjnych cenowo biletów długookresowych mogłoby zwiększyć przewidywalność kosztów i uczynić parking realną alternatywą wobec postoju w pasie drogowym.

Uważam, że wprowadzenie stosunkowo prostych i niedrogich zmian w zakresie czytelnego oznakowania (zarówno przy wjeździe, jak i wewnątrz parkingu), jednoznacznego wskazania wyjść dla pieszych oraz wdrożenia nowoczesnych form płatności mogłoby istotnie zwiększyć atrakcyjność parkingu podziemnego w Kwartale 36, a tym samym przyczynić się do lepszego wykorzystania istniejącej infrastruktury i ograniczenia presji parkingowej w centrum miasta.

W związku z powyższym, proszę o odpowiedź na poniższe pytania:
 

1. Czy Miasto planuje wprowadzenie czytelnego i jednoznacznego oznakowania przy wjeździe na parking, zawierającego informację o aktualnych stawkach, sposobie identyfikacji pojazdów oraz kierunkach poruszania się?
2. Czy przewiduje się poprawę oznakowania wewnętrznego, w szczególności wskazania wyjść dla pieszych, tak aby wyeliminować przypadki korzystania z wjazdu i wyjazdu samochodowego jako przejścia?
3. Czy możliwe jest wprowadzenie dodatkowych, bardziej intuicyjnych form płatności, w tym systemu płatności z wykorzystaniem kodu QR – analogicznie do rozwiązań stosowanych w Strefie Płatnego Parkowania?
4. Czy Miasto rozważa wprowadzenie biletów dobowych oraz tygodniowych w formule zryczałtowanej cenowo, a jeśli tak – w jakim horyzoncie czasowym mogłoby to nastąpić?
5. Jakie są wpływy z opłat za parkowanie od początku działalności parkingu do dziś, z rozbiciem na poszczególne miesiące i formy płatności?
    

Interpelujący Radni:

• Przemysław Słowik (Koalicja Obywatelska)