Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Szanowny Panie Prezydencie,
na odcinkach ulic Żołnierskiej (na obu jezdniach) oraz Piotra Skargi (od al. Wojska Polskiego do Monte Cassino) nawierzchnia jezdni jest wykonana z bruku, co znacznie utrudnia poruszanie się rowerzystom i stanowi zagrożenie dla ich bezpieczeństwa, zwłaszcza w deszczu czy w warunkach zimowych.
Obecnie brak jest tam także wydzielonej infrastruktury rowerowej umożliwiającej płynną i bezpieczną jazdę. Gdyby też chcieć szukać dla niej przestrzeni poza jezdnią, to nie byłoby to możliwe ze względu na brak dostępnej przestrzeni.

Wydaje się, że rozsądnym kompromisem - poprawiającym znacząco komfort i bezpieczeństwo rowerzystów niewielkim kosztem, byłoby wykonanie nakładki asfaltowej (ulica Żołnierska pełna jest obecnie takich bitumicznych "łat", z kolei wjazd na autostradę A6 w podszczecińskim Kołbaskowie - kierunek: Gdańsk w ostatnich miesiącach został w całości wyasfaltowany, gdzie nawierzchnię brukowaną bezpośrednio pokryto warstwą bitumiczną) w postaci 1,5-metrowego pasa w odległości kilkunastu czy kilkudziesięciu centymetrów od krawędzi jezdni, co zapewniłoby także odwodnienie jezdni, na wskazanych odcinkach ulic.
Dodatkowo pas taki oznakowano by oznakowaniem poziomym P-27 "kierunek i tor ruchu roweru" (znak nazywany również "sierżantem rowerowym"), co dałoby, z samej istoty oznakowania, przestrzeń dla rowerzystów współdzieloną z pojazdami silnikowymi.
Tak dodatkowo oznakowane ciągi dla rowerzystów uzupełniałyby infrastrukturę dając ważną możliwość bardziej bezpiecznego dojazdu między Krzekowem a Pogodnem, ulicami Sosabowskiego i rondem Karskiego - wzdłuż ul. Żołnierskiej oraz między Jasnymi Błoniami i ul. Monte Cassino a al. Wojska Polskiego i dalej Warzyniaka i Mickiewicza - wzdłuż ul. Piotra Skargi.

W związku z powyższym proszę o informację:

1. określającą potencjalne koszty takiego rozwiązania z podziałem na obie ulice - bez dokonywania korekt wpustów deszczowych i dodatkowych prac naprawy nawierzchni

2. czy zdaniem Pana Prezydenta takie rozwiązanie sprzyja poprawie jakości zrównoważonego tramsportu w mieście?

3. kiedy można by się spodziewać podjęcia prac realizacyjnych pomysłu?

4. ponadto, czy Gmina Miasto Szczecin planuje w najbliższym czasie prace remontowe na ulicy Żołnierskiej, która z roku na rok jest coraz bardziej zdegradowana?

Interpelujący Radni:

• Marek Duklanowski (Prawo i Sprawiedliwość)