Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Szanowny Panie Prezydencie,

od dłuższego czasu (żeby nie napisać "od dawien dawna") mieszkańcy centrum Szczecina, a także osoby korzystające z przestrzeni publicznej, sygnalizują narastający problem nieprawidłowego parkowania pojazdów. Dotyczy on w szczególności parkowania w bramach i wjazdach do nieruchomości, na terenach wyłączonych z ruchu, w obrębie skrzyżowań, na przejściach dla pieszych, w drugim i trzecim rzędzie na chodnikach, a także bezpośrednio pod ścianami kamienic.
Część wjazdów do bram, mimo że formalnie zinwentaryzowana jako dostępne dla mieszkańców, w praktyce prowadzi do podwórek pełniących funkcje zieleni lub przestrzeni półpublicznych (w załączeniu kolaż trzech fotografii ze Śląskiej 9 - wnętrza podwórka z nasadzeniami zieleni, bramy z informacją o zakazie wjazdu pojazdów w prześwit bramowy oraz samochodu parkującego przed wjazdem na miejscu nieoznakowanym, czyli niepłatnym), co też w wielu sytuacjach, choć nie na Śląskiej 9 w fotografowanym przypadku, nie zmienia faktu, że ich zastawianie znacząco ogranicza widoczność, bezpieczeństwo oraz możliwość normalnego funkcjonowania pieszych. W wielu przypadkach opisane zachowania wynikają z próby uniknięcia opłat w strefie płatnego parkowania. Dość powiedzieć, że miejsca te są z reguły zajęte w większym stopniu niż miejsca płatne.
Skutkiem tego stanu rzeczy jest realne zagrożenie dla bezpieczeństwa pieszych – w tym dzieci, osób starszych oraz osób z niepełnosprawnościami – utrudnienie dostępu dla służb i dostaw, a także chaos komunikacyjny i pogorszenie jakości życia w centrum miasta.
W przestrzeni publicznej pojawiają się propozycje doraźnych rozwiązań, takich jak montaż słupków uniemożliwiających parkowanie w newralgicznych miejscach, zwiększenie aktywności Straży Miejskiej czy modyfikacje zasad i stawek obowiązujących w strefie płatnego parkowania. Wydaje się jednak, że problem ten wymaga podejścia bardziej systemowego oraz dialogu pomiędzy wszystkimi interesariuszami, a także - wreszcie, realnego zaangażowania i koordynacji działań służb.
W związku z powyższym zwracam się z pytaniami:

1. Czy Miasto Szczecin rozważa możliwość zorganizowania warsztatów, konsultacji lub cyklicznych spotkań (w formie szeroko rozumianej agory wymiany doświadczeń) poświęconych problemowi parkowania w centrum miasta, z udziałem przedstawicieli zarządzającego ruchem, zarządcy dróg, Straży Miejskiej, pracowników magistratu oraz mieszkańców i organizacji społecznych?
2. Czy w ocenie Prezydenta takie forum dialogu mogłoby stać się podstawą do wypracowania długofalowych, spójnych zasad porządkowania parkowania, uwzględniających potrzeby pieszych, mieszkańców, dostawców oraz kierowców?
3. Czy Miasto analizuje obecnie możliwość wprowadzenia dodatkowych rozwiązań infrastrukturalnych (np. słupków, innych fizycznych wygrodzeń w postaci choćby stojaków rowerowych czy donic z zielenię) w miejscach szczególnie narażonych na nieprawidłowe parkowanie?
4. Czy planowane są zmiany w zakresie polityki parkowania w centrum miasta, które mogłyby ograniczyć skalę opisanych patologii i poprawić bezpieczeństwo oraz czytelność przestrzeni publicznej?

W załączeniu opisywana fotografia.
 

Interpelujący Radni:

• Marek Duklanowski (Prawo i Sprawiedliwość)