Przejdź do głównego menu Przejdź do treści
Serwis używa plików cookies w celu realizacji procesów niezbędnych dla pełnej funkcjonalności oraz do gromadzenia anonimowych danych statystycznych.
Polityka Prywatności / Ochrona danych osobowych    AKCEPTUJĘ
logo BIP - powrót do strony głównej BIP UM
  •  
flaga Ukrainy
Zostało uruchomione konto bankowe „Pomoc dla uchodźców z Ukrainy”: 65 1020 4795 0000 9802 0478 9378. Jako odbiorcę przelewu należy wskazać: Gmina Miasto Szczecin, adres: plac Armii Krajowej 1, 70-456 Szczecin. Tytuł przelewu: „Cel darowizny: pomoc dla uchodźców z Ukrainy”.

Plany i raporty

Kompleksowe Badania Ruchu w Szczecinie 2010

W 2010 roku przeprowadzone zostały w Szczecinie Kompleksowe Badania Ruchu. Były to największe badania dotyczące systemu transportowego miasta po 2000 roku, obejmujące swoim zakresem nie tylko publiczny transport zbiorowy, ale również indywidualny i towarowy. Poza badaniami ilościowymi dotyczącymi ilości pojazdów na drogach, czy pasażerów w środkach transportu przeprowadzone zostały również badania jakościowe i wywiady w gospodarstwach domowych. Zagregowane wyniki dały pełny obraz funkcjonowania transportu na terenie miasta oraz na relacjach z gminami ościennymi, a także w znaczącym stopniu przyczyniły się do przygotowania prognoz dla nowych inwestycji infrastrukturalnych przygotowywanych do realizacji w Szczecinie. Część z nich, szczególnie dotycząca inwestycji w infrastrukturę tramwajową, została już zrealizowana.

Poniżej zamieszczone zostały linki do raportów końcowych z przeprowadzonych badań oraz do przygotowanego modelu ruchu:

Raport Część II (pdf)

Raport Część III (pdf)

Raport Część IV (pdf)

Model ruchu Szczecin 2010 - szczyt poranny (ver, spakowany w pliku zip)

Model ruchu Szczecin 2010 - szczyt popołudniowy (ver, spakowany w pliku zip)

Model ruchu Szczecin 2010 - szczyt poranny w wersji graficznej dla transportu zbiorowego

Model ruchu Szczecin 2010 - szczyt poranny w wersji graficznej dla transportu indywidualnego

Model ruchu Szczecin 2010 - szczyt popołudniowy w wersji graficznej dla transportu zbiorowego

Model ruchu Szczecin 2010 - szczyt popołudniowy w wersji graficznej dla transportu indywidualnego

udostępnił: WGKiOŚ, wytworzono: 2012/04/27, odpowiedzialny/a: POgrod, wprowadził/a: Paweł Ogrodnik, dnia: 2015/04/27 14:53:54
Historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Paweł Ogrodnik 2015/04/27 14:53:54 modyfikacja wartości
Paweł Ogrodnik 2015/04/27 14:51:46 modyfikacja wartości
Paweł Ogrodnik 2015/04/27 14:47:14 modyfikacja wartości
Paweł Ogrodnik 2015/04/27 14:45:04 modyfikacja wartości
Paweł Ogrodnik 2015/04/27 14:41:46 modyfikacja wartości
Paweł Ogrodnik 2015/04/27 14:37:23 modyfikacja wartości
Paweł Ogrodnik 2015/04/27 14:33:51 nowa pozycja